Dérive du quadricoptère en Naza mLite

[aurelientls]

Bonsoir,

Alors avec votre aide j'ai réussi a comprendre pourquoi mon quadri décollé pas , mais la un autre problème se pose , en mode Gps et en mode manuel il dérive .

A quel niveaux faut t'il effectué les réglages ?

( Je débute ) Merci d'avance

[attafr]

Tu as fais la danse des indiens?

http://download.dji-innovations.com/dow ... .00_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

page 12
page 33

SaluéA+

[aurelientls]

Tu parle de la calibration GPS ? Comment sait on si il est bien calibré ? car oui j'ai bien fait la danse des indiens ? ^^

[Guillaume22]

Tu lit la notice c'est très clair la Led passe au vert en fin de procédure, à tu bien rentrer les valeur de la position de ton gps ?

[aurelientls]

Comment les mesuré ? Je vous avez prévenu je suis débutant ^^

[attafr]

Tout est dans la doc...

si ton antenne GPS est par exemple 10cm au dessus de l'IMU tu met -10 dans la config position

http://download.dji-innovations.com/dow ... .00_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Page 12

Si tu préfère le french...
http://www.flashrc.com/images/file/Noti ... LASHRC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://notices.patrickmodelisme.com/tel ... _Hobby.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://f8byc1.free.fr/NoticeNAZA_V2FR.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
SaluéA+

[aurelientls]

Il refuse de se calibré , j'ai un inter avec gps et manuel , je fait tout comme dans la doc , et j'ai toujours les 2 flash rouge a la fin .. Une idée ?

[mennsylv]

Bonsoir,

Tu as peut-être comme beaucoup de monde le problème des neutres, pour le savoir, tu décolles en ATTI normalement tu as une dérive, tu le poses de suite, tu débranches la lipo et la rebranche immédiatement, tu redécolles et si c'est un problème des neutres comme par miracle la dérive à disparue.

Sylvain

[aurelientls]

Merci de ta réponse je test demain, pour le gps c'est bon je suis arrivé a le calibré , j'ai du le faire dehors , une dernière petite question , obligé de recalibré a chaque sortie ?

[aurelientls]

Tout est dans la doc...

si ton antenne GPS est par exemple 10cm au dessus de l'IMU tu met -10 dans la config position

http://download.dji-innovations.com/dow ... .00_en.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Page 12

Si tu préfère le french...
http://www.flashrc.com/images/file/Noti ... LASHRC.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://notices.patrickmodelisme.com/tel ... _Hobby.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://f8byc1.free.fr/NoticeNAZA_V2FR.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
SaluéA+

Merci j'y suis arrivé

[attafr]

Non tu n'as pas besoin de calibrer à chaque fois... seulement si tu change vraiment de localisation (entre le nord et le sud de la france peut être? Là je sais pas quel est le "distance"?

[aurelientls]

La distance de ? J'habite dans le sud et j'y reste :p

[aurelientls]

J'ai entendu parler de calibration des esc , mais comment faire sur une naza lite M ?

[Guillaume22]

Si tu es avec des est de chez dji, pas besoin de les calibrer.

[aurelientls]

Ok merci effectivement j'ai le pack Combo e300 dji , d'ailleurs vous en pensé quoi de se pack ?

Je vous tiendrez au courant de la dérive demain matin

[Guillaume22]

très bon pack depuis que les prix ont baissé fortement

[aurelientls]

Bonsoir,

Tu as peut-être comme beaucoup de monde le problème des neutres, pour le savoir, tu décolles en ATTI normalement tu as une dérive, tu le poses de suite, tu débranches la lipo et la rebranche immédiatement, tu redécolles et si c'est un problème des neutres comme par miracle la dérive à disparue.

Sylvain

Alors je viens de faire la manip que tu ma conseillé et toujours pareil .. Il est juste un peut plus stationnaire .
J'ai du mal a comprendre .
Mes Pitch roll et gain sont d'origine tous a 100% devrais-je toucher a ça ?

[aurelientls]

J'ai trouvé mon problème j'ai 3 moteurs qui tourne plus vite que le 4eme en espérant que vous avais une solution a mon problème ...

[F1FNW]

Salut,
Il faut calibrer tes ESC! Tu les deconnectes du Naza et tu en branche un à la sortie "Trottle" de ton récepteur, tu met le manche des gaz a fond, tu branche ton accu! Tu aura une tonalite... Tu baisse ton manche des gaz, autre tonalité... C'est fini. Tu debranche ton accu et tu recommence de la même façon pour les trois autres ESC.
Après ça tes moteurs tourneront tous a la même vitesse.

[aurelientls]

Je te remercie de t'as réponse, mais ont ma dit que les esc opto dji ne se calibré pas .. ( Mes esc proviennent du pack COMBO E300 DJI ) . Je vais essayer

[niarkniark33]

Bonjour.
Il n'y pas de calibration a faire avec les esc opto dji.
Cela a été déjà dit.

[niarkniark33]

Par contre tu peux essayé de permuter avec un autre moteur.
Est ce que quand tu le tournes a la main tu trouves un point dur ?

[aurelientls]

J'en ai trois qui tourne mieux que le 4eme

[niarkniark33]

Donc tu échanges 2 moteurs, tu prends celui qui tourne moins bien et tu l'echange avec un qui tourne bien, si le phénomène change de coté c'est que tu as un moteur qui a un problème. Si c'est toujours du meme coté, échange le esc avec un autre.

[aurelientls]

Bon super merci a tous encore une fois , il vole droit ! Quelques réglages autopilot a réglé je pense , si vous avez des conseil je suis toujours preneur !