Montage du TBS Discovery PRO

[totof06]

Là je peux pas trop t'aider je connais pas ce modèle désolé

[Nono11]

Bonjour à tous,

J'ai une petite problématique et ne veux surtout faire de bêtises car je risque de tout bousiller
J'ai un tbs discovery avec le tbs core soudé qui est à défaut reglé pour le vtx à 12v et pour la cam à 5v, le soucis c'est que ma config est exactement le contraire ma cam est en 5 volts et mon vtx en 12v
Bien sur j'ai regardemé la notice et j'ai bien compris qu'il fallait joindre avec une petite soudure la masse avec la polarité de notre choix mais la question est ce que je dois maintenant brancher mon vtx et ma cam direct au tbs core ou peux me servir des fiches blanches car j'ai les câbles qu'il faut, ou au moins souder sur la partie avant juste à côté de cette prise blanche donc je ne connais le nom désolé

D'ailleurs voici ma config

TBS discovery, tbs core, moteurs 2212/920 KV, ESC 30A, Naza lite + gps, batterie 4s 3700 mAH, hélices dji en 8", radio MX-12 v2 et récepteur Gr12
FlyCamone eco full hd, vtx boscam 400mw, gopro hero3+, TBS seatlove


POUR COMPLETER

J'ai branché mon vtx 12 volts avec le cable vidéo fait pour le tbs, le soucis c'est que c'est pas alimenté
bien sur j'ai changé le voltage de la sortie vtx sur le core et l'ai passé en 12 volts
j'ai donc branché l'alime du vtx le positif et la masse sur une sortie + et - du discovery chose que je trouve bizarre car apparemment le cable n'est fait que pour en avoir qu'un
je branche la batterrie et là explosion du moins grosse frayeur ca a desoudé la masse et heureusement car ca n'a rien cramé
j'ai testé le vtx avec la gopro il fonctionne
donc ma question est ou je branche l'alimentation du vtx?

[Gim]

Je dirais sur la borne d'alimentation du châssis, qui est à 12V et ne pas utiliser l'alimentation de la prise ... mais à vérifier avant de brancher

[Nono11]

oui c'est ce que j'ai fait mais je viens de discuter avec un ami, il me dit que c'est typique d'un court circuit
car apparemment le branchement est correct
merci

[Gim]

En fait, le changement de voltage au moyen d'un point de soudure, sauf erreur, c'est pour l'alimentation de la fiche, pas pour la borne.

[Nono11]

ce que je ne comprends pas c'est si on a ce cable faut'il aussi egalement brancher l'alim ou ce cable fait les 2 en 1, chose que je croyais naivement?

[Gim]

Ce câble alimente effectivement l'émetteur, mais fonctionne avec leur émetteur. Si tu u utilises un autre émetteur, il faut enlever les fils inutiles de la fiche, donc celui de l'alimentation et personnellement j'ai aussi enlever celui de l'audio.

[Nono11]

pour info voici le cable que j'ai
http://www.gulliver-modeles.fr/tbs-cam- ... cable.html" onclick="window.open(this.href);return false;
j'ai inversé la polarité pour la compatibilité car j'ai un boscam
Meci beaucoup pour vos reponses

[totof06]

J'essaye de comprendre Totof, il y a un autre boitier livré avec l'OSD, un boitier (ou plutôt une carte) qui comporte un GPS .

Je suis arrivé à faire juste une chose hier, faire afficher sur Google Earth la position en temps réel du quadri, ça, ça marche bien, c'est précis à 5 ou 6 mètres près, j'habite un terrain assez grand et j'ai pu vérifier en le déplaçant à pied .

Ce que je recherche, c'est comment faire ce graphique 3D de tout le vol .

Tiens regarde un tuto sur YouTube :

[totof06]

Bonjour à tous,

J'ai une petite problématique et ne veux surtout faire de bêtises car je risque de tout bousiller
J'ai un tbs discovery avec le tbs core soudé qui est à défaut reglé pour le vtx à 12v et pour la cam à 5v, le soucis c'est que ma config est exactement le contraire ma cam est en 5 volts et mon vtx en 12v
Bien sur j'ai regardemé la notice et j'ai bien compris qu'il fallait joindre avec une petite soudure la masse avec la polarité de notre choix mais la question est ce que je dois maintenant brancher mon vtx et ma cam direct au tbs core ou peux me servir des fiches blanches car j'ai les câbles qu'il faut, ou au moins souder sur la partie avant juste à côté de cette prise blanche donc je ne connais le nom désolé

D'ailleurs voici ma config

TBS discovery, tbs core, moteurs 2212/920 KV, ESC 30A, Naza lite + gps, batterie 4s 3700 mAH, hélices dji en 8", radio MX-12 v2 et récepteur Gr12
FlyCamone eco full hd, vtx boscam 400mw, gopro hero3+, TBS seatlove


POUR COMPLETER

J'ai branché mon vtx 12 volts avec le cable vidéo fait pour le tbs, le soucis c'est que c'est pas alimenté
bien sur j'ai changé le voltage de la sortie vtx sur le core et l'ai passé en 12 volts
j'ai donc branché l'alime du vtx le positif et la masse sur une sortie + et - du discovery chose que je trouve bizarre car apparemment le cable n'est fait que pour en avoir qu'un
je branche la batterrie et là explosion du moins grosse frayeur ca a desoudé la masse et heureusement car ca n'a rien cramé
j'ai testé le vtx avec la gopro il fonctionne
donc ma question est ou je branche l'alimentation du vtx?

Ok je vais essayer de faire simple :
Le core sert en faite à 2 choses :
1ier regulateur de tension avec comme sortie soit du 5 volt ou 12 volt
2iem c'est un Osd simple mais efficace avec comme info :
La tension (en volt)
La consommation ( en Ampère )
Un chrono et rssi si tu as un récepteur uhf immersion.

Pour toi il te faut déjà le régulateur car tu es en 4s donc 14 volt minimum et ton Vtx ne le supporte pas (12v maxi)
donc pour ca sur le tbs core tu va agir sur le jumper 5/12 volt pour choisir ta tension (le fameux petit pont en passant le plot du centre n'est pas une masse mais la sortie en interne du core..Bref)
Donc le pont entre le plot du centre et le coté 12 volt
j'imagine bien sur que le core est soudé sur la plaque inférieur, tu devra trouvé une fois ta lipo branchée une sortie 12v sur le connecteur blanc ou sur les bornes de soudures.
il n'y a aucun fils à souder sur le core ! les connecteurs blanc ou les bornes sont des prolongements pour brancher ton appareillage
regarde un exemple :

Bien faire attention sur le sens de la polarité aussi sur le branchement physique du vtx et cam
ET faire la même chose pour la cam.
du coup le signal de la cam passera par le core, le core va rajouter les informations et les sortir vers le Vtx
tu peux choisir aussi si tu veux enclencher ou pas l'osd du core en soudant les plots sur le core pour l'osd.
Si problème essai de faire 1 ou 2 photos pour voir ton branchement

[Nono11]

Super merci à vous, je comprends mieux
en fait je me suis embrouillé en voulant acheter un câble pour que ça soit propre
je vais suivre vos instructions, normalement ca devrait aller
merci encore d'avoir prit du temps pour m'aider et me repondre
de plus pour ceux qui ont des soucis de tramblement ou d'effet gelo, j'ai juste monté des e-prop gaupner et j'obtient une image impecable sans avoir équilibré quoi que ce soit
j'ai verifié mes helices sont pas du tout équilibrées et ca passe nickel

[totof06]

Super et n’hésite pas !

[Nono11]

merci encore totof06

[Gim]

Pour mon souci de descente inopinée : est-il normal que la partie supérieure du châssis chauffe lorsqu'il est sous tension ?

Lorsqu'il descend, j'ai vraiment l'impression que c'est une volonté du Naza étant donné que rien ne se passe avec les gaz à fond. Donc, qu'est-ce qui pourrait lui faire faire cette manoeuvre ? Problème GPS ?

[totof06]

Oui c'est normal c'est la carte de la nacelle qui chauffe .
Regarde la couleur de la LED quand le phénomène se produit.
Regarde aussi les conditions du RTH en cas de coupure radio si il atterrit ou si il reviens vers toi
Dernier petit truc regarde si la fonction lipo Saver si elle est enclenché dans ce cas là coupe là

[Gim]

Merci pour tes pistes totof

Ce que je suis sûr, c'est que le lipo Saver est désactivé. Je devrais recevoir le bras aujourd'hui, je vais donc bientôt pouvoir faire de nouveaux essais.

[caluc]

Alors les Tébéïstes, ça roule ?

Petit désagrément pour ma part, j'ai renvoyé mes lunettes vidéo au SAV de studio sport, il y avait une tache noire dans l'affichage de l’œil gauche, je n'ai donc toujours pas eu le plaisir de faire mon premier vol en immersion . . . et il me tarde .

Par contre, bonjour la météo annoncée dans les jours à venir par ici

[Gim]

Oh, pas de chance caluc

Mon PRO est maintenant réparé. je fais faire les contrôles et réglages usuels ... puis voir s'il vole mieux. Ce que j'ai changé:
- Déplacé le PMU qui était dessous, sur la partie supérieure, car je me demande si ce n'est pas la fiche du GPS qui sortait.
- Ajouté un condensateur, sur le récepteur afin de compenser une éventuelle chute de tension .

[Gim]

Voilà, il est prêt pour la deuxième tentative:

[caluc]

Joli tout ça Gim, nous attendons donc ce deuxième essai en le souhaitant concluant

[Gim]

Bon ben ça marche toujours pas

Tout se passe bien au début, que ce soit en mode GPS ou ATT. Quoique j'ai trouvé le vol particulièrement saccadé et nerveux en mode GPS, mais c'est certainement une réglage des gains. Par contre, en mode ATTI, c'est parfait. L'IOC a également fonctionné.

Puis soudainement il se met à descendre. J'ai repassé en mode ATTI, rien à faire, il descend. J'ai enclenché le RTH, rien à faire, il descend!

Je n'ai pas eu le temps de voir l'était de la LED. Par chance, je n'ai rien cassé cette fois.

Je vais ouvrir un post dédié à mon problème.

[caluc]

Mince, mince et mince !

Je me met à ta place Gim .

[Gim]

J'ai donc creuser la piste des accus et ça pourrait être une cause. Voici la courbe de tension de mon dernier vol. On constate qu'au bout de 11 minutes de vol, les cellules n'ont plus que 3,61 V après 11 minutes.

[totof06]

Et tu compte voler combien de temps avec une lipo...30 min
Je plaisante hein !
Bien sur que tu arrive en bout de lipo ça fais un moment que je donne la piste

[Gim]

C'est 11 minutes depuis le branchement de la Lipo, c'est donc bien moins en temps de vol. Faut que je me trouve des autres accus pour tester maintenant.