Coupure moteur en 4S

[Duc_74]

Bonjour,

Impatient de tester mes 4S en 5000 que je viens de recevoir et paf coupure moteur après 2min de vol !
Pour info, j'ai déjà effectué environ 10 vols avec ce multi en 3S 2250 sans le moindre souci.

Voila mon setup, que me conseillez-vous ?

Moteur :
28-30s 800kv (2 à 6S annoncés)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... sion_.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Helice :
10x4.5

ESC :
30A (2 à 4S annoncés)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _2_4S.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lipo :
2250 3S >> OK (environ 4-5 min de vol pépère)
5000 4S >> un des moteurs (jamais le même) se coupe après 2 min de vol

Après 2min en 4S moteurs et ESC sont chauds mais sans plus.

Qu'est ce qui cloche ? Est-ce que diminuer la vitesse de rotation des moteurs sur l'assistant DJI est une solution envisageable ?

Merci pour vos réponses

[Maxxhimum]

Salut. Ils risquent de ne plus démarrer en ralentissant dans l'assistant. J'ai eu le meme probleme, réglé en changeant les esc. Et pourtant c était des esc qui avaient volé en 4S. Je pensais qu'on m'avait jeté un sort a l'époque.

[Duc_74]

OK merci de ta réponse rapide.
Que me conseillerais-tu du coup comme ESC ?

[Duc_74]

Bon il va me falloir plus que des ESC... l'un des moteurs vient de prendre feu à l'instant !!

[Maxxhimum]

T'as une video j'espère, a defaut de te servir ca fait des souvenirs. S il a grillé sans chauffer c est qu il devait y avoir un souci d isolation .

[Duc_74]

Non il était bien chaud.
Qu'est ce que je fais je le remplace à l'identique et repasse en 3S ?
Le moteur est donné pour encaisser 20A max.
Je peux prendre quoi comme lipo 3S au max ?

[Duc_74]

Ou bien est-ce que ce set up est complètement raté ?
Si oui qq'un peut-il me proposer qqch qui tienne la route ?
L'objectif est de monter la gopro, mon système fpv et tout le tralala et d'avoir assez d'autonomie pour faire un peu plus qu'un aller/retour jusqu'au fond du jardin évidemment.

[Duc_74]

Bon faute de réponse, j'ai décidé de rester en 4S, de remplacer le moteur et de partir sur des hélices plus petites de 8x4.5.
Ca devrait solutionner mon problème de chauffe.
Une fois en place, je ferai un statio de 2 min et contrôlerai la température des 4 moteurs afin de voir s'ils les autres n'ont pas trop morflé des précédents tests.

[tchukky]

Pour qu'un moteur crame, il a du vraiment chauffer.
Comment été les autres moteurs ?
Moi je suis en 2230-1000KV, accus 4s et helice 10*4.5 et les moteurs sont à peine tièdes. je vole en GPS, donc pépère.
Ton vol est plutôt sportif ?