Bon alors voila!!! 1er vol avec le f550 dji naza v2 gps.... que dire... surpris de la facon dont ces petites choses reagissent...ca vole plutot bien pour le coup...lipo3s 2200...bon, moins de cinq minutes de vol...j ai des 5000 6000 mais je voulais tester "leger"
J ai assemblé l hexa en une soirée et connecté a l assistant... je n ai pas forcement tout compris mais quand je l allume il decolle et fait du surplace (pas toujours)si je touche a rien...
c est deja pas si mal... je l ai couplé a une devo10 car je connais la portée au sol de ces radios qui est excellente..je me suis dit que pour de l aerien, elle devrait faire le job aussi bien si ce n est mieux...j aime autant vous dire que je n ai pas laché les modes de vols assistés atti et atti gps... a mon stade, je ne comprends meme pas comment on peut passer en tout manuel tellement les frayeurs sont rapides a arriver! il est effectivement difficile de distinguer le sens de la marche a plus 100 metres et on ne distingue plus la couleur rouge en contrejour a 50m... bref je ne suis pas la de faire des exploits...
je me suis rendu compte apres coup que j avais monté les deux bras rouge a l envers...ils ne sont donc pas a l avant mais a l arriere....mais ca c est pas grave....je corrigerai le tir avec des bandeaux de leds de couleurs differentes...ce qui est un peu plus inquietant: pourquoi quand j opere une descente l hexa a tendance a vaciller un peu comme si il perdait la boule??? il y avait du vent(pas une tempete non plus), est ce la cause???
ensuite j ai constaté que parfois il tenait parfaitement la position sur place...mais que des fois il se mettait a faire des cercles sans pouvoir stabiliser...quelque chose serait il a revoir??? je n ai pas calibré le compas en exterieur, je n ai fait aucun des mouvements circulaires preconisés, est ce la raison??
merci d avance!
Franck
