pb 1er décollage

[piaf4031]

bonjour,
j'ai un gaui 540H avec une naza v2 j'ai relier le naza au récepteur gr16 (j'ai une MX 16) en SUMO et mon problème c'est que dès que je veut le faire décoller il se retourne sur lui même du coup:
j'ai vérifier le branchement des moteurs au naza RAS
j'ai recalibrer la radio dans l'assistant naza RAS aussi (par contre j'ai le X1 qui bouge tt seul est ce normale?)
enfin je me demander si ce genre de machine avait besoin d'être régler via les trims de la radio?
merci d'avance pour vos réponse

[Dehas]

Contrôle le positionnement du gps, fils vers l'avant.

[toutoune06]

bonjour,
j'ai un gaui 540H avec une naza v2 j'ai relier le naza au récepteur gr16 (j'ai une MX 16) en SUMO et mon problème c'est que dès que je veut le faire décoller il se retourne sur lui même du coup:
j'ai vérifier le branchement des moteurs au naza RAS
j'ai recalibrer la radio dans l'assistant naza RAS aussi (par contre j'ai le X1 qui bouge tt seul est ce normale?)
enfin je me demander si ce genre de machine avait besoin d'être régler via les trims de la radio?
merci d'avance pour vos réponse

quel sont tes esc car moi j'avait le même souci sur un LITE car les esc été pas compatible avec le naza. je les et changer et miracle ca volé parfaitement .

[piaf4031]

pour le gps il est bien dans le bon sens et pour les ecs c'est les ecs d'origine du gaui 540h les même que le 500x et apparemment pas de pb de compatibilité avec le naza
concernant le x1 qui bougent c'est normale?
avez vous régler vos multi avec les trim de la radio?

[jean françois]

as-tu bien monté tes hélices (horaires et antihoraires)???

ce comportement est typique d'une inversion d'hélices....

[jean françois]

pour les esc, ils sont intégrés dans les bras du multi (10A) j'ai éssayé de mettre des 30A comme le F550, ils rentrent pas.

[artdeschoix]

Bonjour ,
ton module "Naza" , est-il bien orienté ?

@+ René

[piaf4031]

le naza et bien orienté, et pour les hélices elle sont bien mise aussi (c'est toutes les mêmes)
par contre quelqu'un saurait t'il pour ce X1 dans le soft Naza qui bouge tt seul

[piaf4031]

pour le "flip" du drone j'ai apparemment réussi à le corriger en mode manuel en fait c'était le home / course lock qui était activé ( j'ai pas encore essayé avec les hélices dessus)
par contre en mode GPS et Atti le drone m'inverse tjr la droite et la gauche
par exemple quand je le penche vers la gauche au lieu de compensé en faisant tourner les moteurs de gauche il fait tourner les moteur de droite et donc au lieu de corriger sont assiette il augmente l'inclinaison et s'écrase

[mrnene]

Quand tu dis des hélices « c’est toutes les mêmes » ce n’est pas bon, il faut des hélices qui tournent dans le sens horaire, et les autres en antihoraires.
Si les mauvais moteurs accélèrent quand tu penches le multi, c’est que les ESC ne sont pas branchés dans le bon ordre.
Il faut que tu revoies tout le câblage de tes ESC, et que tu sois sûr que chaque moteur tourne dans le sens, et une fois que tu es sur du sens de rotation de tes moteurs tu installes les hélices.
hélices qui doivent avoir le même sens de rotation que les moteurs.

[Bendak]

Pour compléter le détail de mrnene :
- calibre les manches de ta télécommande
- recommence les vérifications dans l'assistant naza

Pour le premier décollage, je retirerai le GPS pour retirer une possibilité et éviter aussi toute casse ...
Lorsque tout fonctionne branche le GPS, règle dans l'assistant naza par rapport au centre de gravité puis fais un calibrage en extérieur.

[mrnene]

Pour compléter le détail de mrnene :
- calibre les manches de ta télécommande
- recommence les vérifications dans l'assistant naza

Pour le premier décollage, je retirerai le GPS pour retirer une possibilité et éviter aussi toute casse ...
Lorsque tout fonctionne branche le GPS, règle dans l'assistant naza par rapport au centre de gravité puis fais un calibrage en extérieur.

+1

[jean françois]

j'ai eu un gaui 540, la notice est très claire pour l'installation des esc et moteurs ainsi que le sens de rotation.

[piaf4031]

merci à ts pour votre aides en fait j'avais pas vu qu'il y avait différent types d'hélice (10A et 10B) pour les ecs pas de pb il sont bien relié au naza mais je vais remonter bien les hélices et retenter un décollage je vous dirait ce qu'il en est
merci encore

[mrnene]

Vérifie le sens de rotation des moteurs avant de faire un décollage.
Si un moteur ne tourne pas dans le bon sens, tu inverses deux fils du moteur sur l’ESC

[piaf4031]

bonjour
merci pour vos réponse par contre j'ai vérifié le sens des moteur la position des hélices le branchement des moteur sur le Naza, ... mais tjr pas de vol stable, dès le décollage le multi se renverse directement
mais pr vos multi vs avez toucher au trim de la radio ou le soft naza suffi?
et pour le X1 c'est normale que dans le soft naza il bouge tt seul?
merci encore pour tt vos précieux conseil

[mrnene]

Si tu as fait la calibration de ta radio dans l’assistant DJI (c’est le moment où tu dois bouger les manches de t’as radio dans tous les sens), X1 ne devrait pas bouger tout seul.
Si tu as bien fait la calibration de la radio, c’est que tes ESC ne sont pas branchés sur la bonne sortie du Naza, regarde dans l’assistant, c’est la page où tu configures quel genre de multi tu fais voler (quad, hexa, octo…) le sens de rotation, et le numéro du moteur est inscrit.
le numéro correspond au numéro du Naza, moteur 1 sur le 1 du Naza, moteur 2 sur le 2 du Naza etc. etc.

edit: Je viens de voir que tu es en mode sumo, je ne connais pas ce mode j’ai fait mes branchements en mode classique.
Il y a un tuto pour le mode sumo, mais je ne sais plus où le retrouver.

[Bendak]

Le mode sumo ne changera rien à la config sauf qu'il faut verifier que chaque manche de ta telecommande correspond au à la bonne commande.
Si ce n'est pas le cas il faut faire la modification des servos (si mode classique tu peux inverser certains cables du recepteur au naza).
Bons reglages !

[piaf4031]

encore merci pour vos réponse je pense avoir trouver le pb en fait j'avait pas vue que la numérotation des moteurs sur la notice du gaui 540h ne correspondait pas à la numérotation des moteurs du soft naza
j'ai aussi refait la calibration des manche mais mon X1 bouge tjr tt seul mais je ne comprend pas à quoi correspond ce X1 ( je pense même que j'ai rien branché dessus )
j'attend les pièces cassé au dernier crash et je ferrais un nouvel essai