[NEWS] Naza V1/V2 et nouveau software/firmware

[MeKam]

Bonjour,

Ce matin en cherchant sur Internet si il y avait ne fonction de reset sur notre NAZA je suis tombé sur cette vidéo en portugais:
" onclick="window.open(this.href);return false;
Il y a t-il quelqu’un qui parle le portugais ?
Il semble qu'il faille relier la sortie 1 et 2 des moteurs mais uniquement sur un fils...
Sinon, mais soucis sont réglés pour le moment...
Xavier

Je ne comprends pas non plus le portugais, mais en visionnant la vidéo, on comprend qu'il faut faire
une upgrade du Naza en court-circuitant les pins de données des sorties "Gimbal" (F1, F2)

[rdbod]

Salut a tous,

Pour faire le point sur la version 3.12, il y a t il tu des bugs ou non ?

Merci d'avance.

[MeKam]

en ce qui me concerne, mise à jour et vols impeccable

[mrnene]

en ce qui me concerne, mise à jour et vols impeccable

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[yann84]

en ce qui me concerne, mise à jour et vols impeccable

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Hello,

Pareil par ici...

La sensibilité des manches Rx est bien meilleure dans la page dédiée...
L'assistant a demandé d'entrée une calibration IMU, ça s'est bien déroulé en mode "Basic",
entre deux averses, j'ai fais une Compass calibration puis un petit vol d'essai: RAS
Pour info: Gps > 6, Modes Manuel/Atti/Gps nickel.. IOC non testé en vol, demain si MTO plus clémente...

Yann

[rdbod]

Salut,

Je viens de refaire la mise à jour en 3.12, ça bien marché.
L'assistant m'indique bien que mon frime are est le 3.12 mais il me propose de faire la mise à jour du 3.12.

[artdeschoix]

Bonjour ,
j'ai passé mon 550 à la nouvelle version ...
Tout s'est bien déroulé ...
Par contre , j'ai modifié les gains en attitude et vertical , je les ai augmentés !
Pour moi , c'est OK ...

@+ René

[manu78]

apres avoir tester avec bien du mal la version 2.0 pas de proleme de vol et de GPS "led vert presque instentané" j'ai mis la nouvelle version 2.12 et la tous se complique demarrage des moteurs ok puis gaz et la il monte tous seul jusqu'a 20 metres est impossible de monter descendre comme si la RC ne commander plus le drone il reste stable mais ne descend plus mode gps atti donc pris de panique j'ai coupé la RC et il est tombe au sol un bras de cassé

que faire A+manu

DJI 450 naza gps RC graupner MX 12

[mrnene]

Tu as vu qu’avec l’inter qui commande les modes de vols (U), il y a moyen de régler une des positions sur « manuel / ATTI / failsafe » au choix.
Tu n’aurais pas décollé en mode failsafe .
Mais je ne comprends pas pourquoi il est tombé quand tu as coupé la radio !
As-tu essayé de passer en ATTI, ou en manuel avant de couper la radio ?

[sticlub555]

apres avoir tester avec bien du mal la version 2.0 pas de proleme de vol et de GPS "led vert presque instentané" j'ai mis la nouvelle version 2.12 et la tous se complique demarrage des moteurs ok puis gaz et la il monte tous seul jusqu'a 20 metres est impossible de monter descendre comme si la RC ne commander plus le drone il reste stable mais ne descend plus mode gps atti donc pris de panique j'ai coupé la RC et il est tombe au sol un bras de cassé

que faire A+manu

DJI 450 naza gps RC graupner MX 12

si tu etais en version 3.12 , ça m'inquiete car il m'est arriver la même chose avec la version 3.10 sauf qu'il n'a jamais voulu revenir et depuis je le cherche...

peux tu confirmer en quelle version tu etais lors de ton soucis

pour info on ne peux pas demarrer en mose fail safe

[jean-luc.r]

bonsoir

j'ai fait la mise a jour en 3.12 et pour moi aucun problème le vol c'est super bien passé, décollage et atterrissage trés doux et super stable, de bonne réaction de l'ensemble
jean-luc

[foxtoysnet]

Bonjour,

Je suis en version 3.12 et j'ai toujours des temps très longs avant de pouvoir armer les moteurs, la LED clignote orange,rouge, verte et recommence pendant trop longtemps plus d'une minute parfois...

Quand il me fait ça et que je le connecte sur l’assistant, j'ai le stick de la voie ELEVATOR qui s'est déréglé mais uniquement celui-ci... les autres réglages reste cette fois.

Etant sur une radio Graupner MX-16 et un récepteur Graupner GR-16 Je vais passer mon F-450 sur mom autre radio Futaba, histoire de voir si les réglages des sticks sont ok.

J'ai refaite la calibration avancée plusieurs fois ainsi que celle des manches, rien n'y fait...la voie ELEVATOR se décentre toute seule.

A plus,

[Keny95]

Bjr à tous,

Perso j'ai updaté avec le V3.12. Mise en route un peu plus rapide que dernièrement (v3.10 qui me prenait 2 mn). Donc à la mise sous tension : les 3 couleurs des LED clignotent pendant 40sec, puis enregistrement de la geoposition (Led verte), puis indication des satellites. Là je peux mettre en route, mais comme j'attends les satellites, cela va plus ou moins vite (10-30 sec supplémentaire), et là je mets en route les moteurs, et je décolle tranquillou !!!

Vol très stable en GPS malgré le vent, stable en ATTI et stable en MANUEL. Pas encore testé le HLock et CLock. J'ai tout de même fait mon premier vol FPV !!! Un peu d'appréhension, mais super agréable !!! Après je me suis arrêté car j'ai du remballer le matos à cause... je vous le laisse en 1000 !!! La PLUIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEEEE.

[rdbod]

Salut,

j'ai fait la mise à jour sur mon nouveau châssis (locust480)
J'ai testé ce matin, non problemo.
J'ai d'abord recalibrer le compas.
Petit vol en GPS tranquilou, réglage des gain en mode manu.
Puis vol GPS ok avec test Hlock, ok
puis ultime test RTH = ok aussi.

Le seul chose c'est en dandinement sur le Roll en GPS.

[Stive]

Mise à jours sur mon F550 full origine DJI avec radio turnigy. Aucun soucis. Tout fonctionne nickel.

[willoo78]

gulliver sera livré cette après midi mormalement des naza V2 http://www.gulliver-modeles.fr" onclick="window.open(this.href);return false; confirmé par téléphone ce midi .

[MeKam]

Mieux encore, il semble mais je n'ai pas testé, que la version V1 (l'actuelle) mise à jour 3.12 et plus
permet aussi la commande de huit moteurs

lire la notice page 24, 25 et 26

[yann84]

Excellente nouvelle !

Pour les détenteurs d'ensembles Naza-M v1, il suffirai donc d’acquérir un module PMU...

Par contre, si j'ai bien compris, les deux versions sont quasi-identiques...
et il faudra toujours choisir entre la nacelle /deux moteurs supplémentaires...

Dans mon cas, j'espère que monitoring de l'accu devrait être plus efficace...

Un bon point tout de même de la part de Dji, les MC V1 se seront pas obsolètes....

Bon ben y'a plus qu'à attendre la disponibilité du module PMU seul...

Yann

[mrnene]

Mieux encore, il semble mais je n'ai pas testé, que la version V1 (l'actuelle) mise à jour 3.12 et plus
permet aussi la commande de huit moteurs

lire la notice page 24, 25 et 26

Oui, et tu peux aussi perdre un moteur sur un hexa, et il continue de voler comme s'il avait toujours 6 moteurs, je trouve ça très rassurant.

[MeKam]

un Naza X8 avec 8, 7 ou 6 moteurs :

[Keny95]

Excellente nouvelle !

Pour les détenteurs d'ensembles Naza-M v1, il suffirai donc d’acquérir un module PMU...

Bon ben y'a plus qu'à attendre la disponibilité du module PMU seul...

Yann

Le module PMU seul : enfin ou plutôt déjà dispo à l'unité !! : http://www.hobbygaga.com/fr-dji-naza-m- ... 263292.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ou là : http://www.rc711.com/shop/dji-nazam-pmu ... -7718.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[yann84]

Hello,

Merci beaucoup pour les liens...

Déjà ça donne une bonne fourchette de prix !

Par contre forcement, ça risque d'être un peu long puisque cela vient d'assez loin

Du coup, je vais voir pour les délais en local/moins loin ...

Encore merci,

Cdlt,

Yann

[artdeschoix]

Bonjour ,
excusez mon ignorance mais je ne vois pas à quoi sert ce "PMU" ?
Merci ...

@+ René

[willoo78]

Le mien arrive samedi en directe d 'Annecy .
Un grand merci a gulliver models qui ma beaucoup aidé a prendre ma décision .

[Roseline]

Bonjour ,
excusez mon ignorance mais je ne vois pas à quoi sert ce "PMU" ?
Merci ...

@+ René

Et bien si j'ai moi même tout compris, il est "standard" pour le V2.
Et pour le V1, il pourra servir à connecter un OSD qui utilisera directement les infos du NAZA et de son GPS.

Jusqu'à maintenant pour avoir un OSD avec le NAZA il fallait avoir un autre GPS (sauf quelques solutions bidouillesques trouvées sur le net : une qui interprétait les infos normalement envoyées à la nacelle, l'autre qui demandait à aller souder un fil dans le GPS !!! Enfin de ce que j'en connais et de ce que j'en avais compris)

Merci de me corriger si j'ai faux
A+