[NEWS] Naza V1/V2 et nouveau software/firmware

[winnydj]

hello,
j'ai voulu tester la mise à jour en 3.10,
tout se passe bien, calibration IMU, calibration des sticks, power cycle et....
les moteurs ne démarrent pas et ça clignote dans tout les sens.
je rebranche sur l'assistant et là j'ai perdu la calibre de mes sticks.
perdu !

pour info, je suis sur une graupner mx12 hott et gr12.
j'ai relancé l'assistant 1.8, repassé dans la 2.02 et tout remarche bien navette.

en grave attente de la V3.11 qui serait dans les tuyaux pour régler ce problème !
argh !
Si vous avez eu le même problème et l'avez réglé je suis preneur.

hop!

Salut j'ai eu le meme problème, j'ai refais la mise à jour et les calibrations sticks et imu, ça fonctionne nickel.
J'ai comme toi une graupner mx12.

[yann84]

Hello Fryser
En activant directement les moteur.....
C pareil qu'avant ( en paramétrage "intelligent " des moteurs...)
Au bout de quelques secondes les moteurs se coupent si aucune action etc...

Cdlt
Yann

[olivier30900]

Un petit retour sur cette nouvelle version, ce matin en voulant régler mon quad en gain atti, j'ai eu droit à des dérives involontaires ! Une fois connecté au naza assistant v2, j'ai vu pourquoi, les neutres bougent !!!
En essayant quand même de voler comme ça, j'ai eu 2 fois des dérives très important, comme si j'avais les manches dans les coins ... flippant ...
En vol, les moteurs se sont arrêtés ... chute de 5/6m, pas de casse, mais un bon gros raz le bol de cette version, je reviens à l'ancienne.

[olivier30900]

En fait DJI a déjà sorti une nouvelle version du firm
http://www.dji-innovations.com/download ... downloads/" onclick="window.open(this.href);return false;
Je met à jour et je test en début d'aprem.

[polos5tdi]

J'ai bien l'impression que DJI se serve des pocesseurs de V1 pour finaliser la prog du V2, vu le rythme des MAJ.

[Redeos]

Ils vont bien finir par sortir une version correcte lol.

[olivier30900]

J'ai installé le 3.10, calibré l'IMU et testé en atti ... décollage direct pour aller se coller au plafond, coupure des gaz et après quelques secondes, il est retombé comme une merde !
Je suis revenu à 2.02 ...

[Redeos]

Je penses qu il serait plus sage pour tout les posseseurs de naza d attendre quelques jour histoire que la maj soit correcte. Parce que la d apres vos retours.... C est bof bof!! Moi qui comptait me prendre un naza...

[olivier30900]

Si tout le monde attends, ça fera pas avancer les choses

[polos5tdi]

Si tout le monde attends, ça fera pas avancer les choses

+1

[yann84]

Hello,
C sûr il faut tester ... Mais perso j'utilise un "mulet " pour ça ...
Ce doivent être des habitudes acquises avec les cartes KK :-D

Plus serieusement hier soir g volé deux fois deux minutes dans le jardin en v3.10...
J'étais carrément à l'ouest vis à vis des flashs du VU....
C'est sur le tard que j'ai compris le signal warm'up :-$

[t_rage]

Hello, juste un retour sur la 2.10, donc je pense la dernière au moment où j'écris, en FPV en mode Atti ou GPS, c'est pas terrible sur la gestion de l'altitude. J'ai beaucoup de mal à gérer alors qu'avec la version précédente, cela était un jeu d'enfant. Sinon, pas de réaction brutales ou autre.
Par contre je n'aime pas la prise de tours à 50%, j'en vois pas l'intérêt.

[polos5tdi]

Petite précision:

Plusieur d'entre nous se "plaigne" de la réponse des gaz avant les 50%.

Pour avoir vu le NAZA V2 en action ce week end, en mode ATTI le décollage est une procédure automatique de même que l'atterrisage.
Pour résumé on pourrait presque assigner un inter pour ces phases de vol.

[t_rage]

Petite précision:

Plusieur d'entre nous se "plaigne" de la réponse des gaz avant les 50%.

Pour avoir vu le NAZA V2 en action ce week end, en mode ATTI le décollage est une procédure automatique de même que l'atterrisage.
Pour résumé on pourrait presque assigner un inter pour ces phases de vol.

Pour te répondre, c'est peut être un changement de gain qui faut que j'effectue, mais en FPV, j'aime bien être près du sol. Dans cette configuration de vol, la gestion de l'altitude est très difficile car on jongle autour du 50%, et de ce fait, on se retrouve avec des pertes d'altitude trop brusques, et on touche le sol.

[polos5tdi]

j'aime bien être près du sol. Dans cette configuration de vol, la gestion de l'altitude est très difficile car on jongle autour du 50%, et de ce fait, on se retrouve avec des pertes d'altitude trop brusques, et on touche le sol.

Dans ce cas aplatit la courbe des gaz autour des 50%, perso c'est ce que je fait, les 3 ou 4 premiers crant de gaz on un pas de +/- 12 % portant directement la valeur à 50%, puis les 8 crant suivant ont eux un pas de +/- 2%, quant aux autre crant bah je leur donne le restant.

Avec la nouvelle version il doit donc être possible de d'assigner un inter avec un offset à 50% des gaz, qui quand il est activer fait décoller le multi, ce qui à pour effet de rendre le manche des gaz inopérant entre 0% et 50%, après il faut étudier la procédure de sortie quand tu rebascule l'inter car la chute peut être brutale, je verrais bien une sortie progressive, mais là j'ai pas encore assez creusé.

[bubus2]

salut bin moi suis en 3.10 et pas de souci j'ai volé hier et aujourdhui (pour la mairie d'ou j'habite photo aérienne innondation moins de 82 feet ou 25m de haut " je précise bien " ) chez nous beaucoup de dégats et des personnes a la rue c'est bien réel malheureusement .
enfin voila c'est la vie .
bye bye je posterais peu etre des photos ou video si la mairie mis autorise

[mrnene]

Pour le moment je suis à 6 vols, et pas de problème en 3.10.
J’ai fait trois vols à vue, et trois vols en FPV.

Sur mon Naza j’ai installé @Naza-M v2 Firmware* v3.10
Je me demande si @Naza-M Firmware* v3.10 est identique la version Naza-M v2 ?
Et vous ?

[bubus2]

bonjour mr nene j'ai recu la black hier

[MeKam]

Sur mon Naza j’ai installé @Naza-M v2 Firmware* v3.10
Je me demande si @Naza-M Firmware* v3.10 est identique la version Naza-M v2 ?
Et vous ?

Difficile de savoir, toujours est-il que le soft Assistant oui

[olivier30900]

salut bin moi suis en 3.10 et pas de souci j'ai volé hier et aujourdhui (pour la mairie d'ou j'habite photo aérienne innondation moins de 82 feet ou 25m de haut " je précise bien " ) chez nous beaucoup de dégats et des personnes a la rue c'est bien réel malheureusement .
enfin voila c'est la vie .
bye bye je posterais peu etre des photos ou video si la mairie mis autorise

HS : bon courage, pour avoir vécu 2 inondations importantes à Nîmes je compatis.

[bubus2]

merci olivier
j'ai voler il y a 20 min avec le nouveau firm (je l'ai reinstaller ) sans gps aucuns soucis.
je regarde ce que j'ai filmer et posterais une petite video.
bye bye
stef

[olivier30900]

Je referai un essai dans la semaine alors !
J'ai pas mis de GPS sur celui là.

[bubus2]

voila la video les amis http://www.multi-rotor-fans-club.fr/vie ... 2574c75318
on se moque pas hein !!
bye bye stef

[Alnoa]

voila la video les amis http://www.multi-rotor-fans-club.fr/vie ... 2574c75318
on se moque pas hein !!
bye bye stef

Dommage que tu monte pas très haut histoire de voir la région mais pas mal


Avec tapatalk pour iPhone

[bubus2]

bah je suis dans une zone ou il faut mieux ne pas monté trop haut et j'étais en Vol a Vue alors voila .
en plus vous m'avez foutu les boules avec toutes ses histoires de firm qui deconne alors j'ai fais de l'huile par litre .