Problème de connexion avec Mission Planner

[Francis60]

Bonjour à tous,
Avant toute chose je précise que je suis débutant en Drone.
J’ai acheté sur Leboncoin ce Drone avec les encouragements du vendeur
pour la mise au point. Résultat le gars m’a laisse tomber.

Mon premier soucis est que je n’arrive pas à me connecter avec Mission Planner
quand le connecteur du GPS est branché mais fonctionne non connecté.





Quelqu'un a- t'il une idée du problème?
Merci.
A+
Francis60

[Dehas]

Il y a un soucis avec le branchement du GPS, si je ne dis pas de bétises, le plus (fil rouge) devrait être a droite.

[Francis60]

Tu avais raison,j'ai modifié la connectique et maintenant j'arrive à me connecter sur Mission Planner.
Il m'indique encore des erreurs"Bad Compas et no GPS" mais je pense aussi que c'est un problème de connectique.
Je verrais cela demain.
Bonne soirée.

Francis60

[Francis60]

Bonjour,

J'arrive maintenant à me connecter à Mission Planner mais j'ai cette erreur.

J'ai testé toutes les connexions au niveau du cordon GPS en gardant la masse à
gauche et le plus à droite.
Ce n'est pas le GPS d'origine,je l'ai changé car un des fils du connecteur était HS.
et ce qui est bizarre c'est que le + et le - son inversés.

Je ne comprends plus rien.
Est-ce le GPS qui n'est pas compatible ou peut-être un paramètre dans Mission Planner.
Pourquoi il y a t'il sur l'APM 2 port GPS?

A+
Francis60

[Francis60]

J'ai réinstallé l'ancien GPS et là tout fonctionne.



Si je ne trouve pas la solution je remet l'ancien GPS mais faut refaire tout le câblage.
Trouve t-on dans le commerce ce genre de connecteur cablé côté prise?

A+
Francis60

[Francis60]

J'abandonne mais merci quand même pour votre aide

[Dehas]

Donc c'est bien le GPS qui a un soucis, remets l'ancien, quitte a refaire le câblage, au moins tu pourras voler.

[Francis60]

J'ai besoin de connecteurs pour refaire le câblage car il sont HS.
On en trouve sur le net,mais il y a différent modèle.
Lequel choisir ?

[Francis60]

Comme je n'avais plus rien à perdre,j'ai ouvert le GPS.
Résultat,il ont branché le fil jaune sur le connecteur +
Maintenant ça fonctionne.
3 mois pour trouver la solution...........


Bon dimanche à tous.
A+
Francis60

[Dehas]

Ben voila, tu as trouvé, je suis contant pour toi, bon vol

[Francis60]

Merci Denis,
Je ne suis pas encore au vol,un petit stationnaire de loin.
Je suis passé au urgence avec avec 5 point de suture à la main droite
alors maintenant le suis méfiant.

[Dehas]

Aie !!!!!!! Un multi n'est pas un jouet, toujours respecter les règles de sécurité.

[Francis60]

c'est pour cela que j'ai encore beaucoup à apprendre.

[Francis60]

Bonjour,
Prochaine étape, câblage du récepteur avec L'APM.
La personne à qui j'ai racheté ce Drone m'a dit qu'il faut débranché le + et le -
des connecteurs pour une histoire d'économie d'énergie.
J'ai un doute mais vous qu'est ce que vous en pensez ?

[David]

Salut Francis,

Pour ce genre de travaille sur le CX. Je te conseil la chaîne de Logow.
Tu y trouveras pas mal de Tuto sur ce type de câblage.

[Francis60]

Salut David,

Qu'est-ce que le CX?
Ou trouve t'on la chaîne de Logow?

A+
Francis60

[Francis60]

Bonsoir,
Voilà ou j'en suis avec mon Drone.
J'ai câblé le 1 du récepteur vers le 3 de l'APM
le 2 vers le 1
le 3 vers le 2
le 4 vers le 4.
J'arrive à faire fonctionner les moteurs en calibrant les ESC.
Mais dès que je débranche la batterie plus rien ne fonctionne.
Je suis obligé de recalibrer pour que les moteurs fonctionnent.
Le gars qui m'avais vendu le drone m'avait expliqué mais depuis j'ai oublié.
Normalement il faut pousser la manette des gazs vers la droite pour les activer
mais ça ne change rien.

Peut-être un soucis de télécommande comme elle est plus toute jeune.

Si quelqu'un à une idée...............................
A+
Francis60

[Francis60]

Je commence à regretter mon achat.
J'aurai dû acheter un petit Drone complet pour débutant.
Mais j'ai fais tellement confiance au vendeur que je me suis fait avoir.

A+
Francis60

[David]

Salut,

Tu as pris ça pour débuter ?

Salut David,
Qu'est-ce que le CX?
Ou trouve t'on la chaîne de Logow?

C'est une erreur. Je me suis trompé de sujet.
Désolé.

[Dehas]

As tu déjà connecté l'APM sur Mission Planer ???

[Francis60]

Oui l'APM fonctionne bien avec Mission Planner.
Je pense que ce n'est qu'une question de réglage
mais c'est une vrai usine à gaz.
J'ai contacté la personne à qui j'ai acheté le Drone et
m'a enfin répondu et est près à m'aider à sa mise au point.
Il me conseil d'abord de changer de télécommande.
Qu'est-ce que vous me conseillez?

Pour David.
Oui je sais que c'est un peu grand (500)pour un débutant
mais maintenant il est trop tard.Je me suis lancé dedans un peu
trop vite ,j'aurai du me renseigner avant.
Au pire des cas une fois réglé,je peu toujours le vendre ou faire un échange.

[Francis60]

David,
Qu'est-ce que tu m'aurais conseillé comme Drone pour débuter?

[David]

Maintenant que tu as ce 500 en Open-source. Autant t'y mettre franchement.
Continues. Tu as l'air sur la bonne voie. Mais en prenant bien garde cette fois. A toi, mais aussi aux autres.
Quand à mission planner, ce sera du bonheur avec un peu de maîtrise.
Avec le Tuto de Fury' ( ICI ) + le site Arducopter ( ICI ) + le forum. Tu ne peux que y arriver avec ton APM


Après, si tu désires apprendre à maîtriser un Multi' ? Nul besoin d'un 500. Même si cela est tout à fait possible.
Je pense personnellement, que pour apprendre à évoluer dans la 3D, reste le jouet. Pour purement débuter, c'est parfait. Les bases du multi' sont là.
Calibration des Giro' par exemple, et autres. Les trims. Le sens des hélices. Évoluer dans la 3D en toute sécurité. Pour finir sur des vols serain.
Une fois cela maîtriser. C'est qu'il est temps d'évoluer (matos). Une auto-formation pour résumer.
Un Club (FFAM) est une aide + une sécurité garantie en étant Membre (assurance). Et en Club, peut être que ton accident n'aurait pas eu lieu via les protocoles.
Et encore moins avec un jouet.

[furynick]

Pareil que David, prends un nano et entraines-toi dans ton salon. C'est hyper formateur.

[David]

Ouais ! les Nano d'aujourd'hui sont très très facile à maîtriser.
Il sont quasi tous avec le Mode "Hold", décollage et atterrissage en auto. il y a même le FPV sur certains modèles.
Et à moindre coût ! Mieux encore. Comme tout Multi' se répare en cas de besoin.