configuration CC3D interrompue niveau input transmetteur

[fab91]

Bonjour à tous,

Je me permet de poster sur le site car je suis à la recherche de la solution à mon problème et malgré des recherches sur le sujet, je n'arrive toujours pas à le résoudre, ni à comprendre certains schémas de connections.

Tout commence je pense lorsque j'ai "bindé" ma radio TURNIGY 9XR PRO au récepteur V8FR II avec le module DJT télémétrie de chez FR SKY.
Tout ce matériel a été acheté récemment en ligne dans des boutiques bien connues. Pour ma part j'ai compris qu'avec ce matériel je devais binder d'une certaine manière : mettre préalablement ma radio en mode PPM (dans le menu PROTO), puis mettre le petit bouton 2 à l'arrière du module sur ON et laisser le bouton 1 sur OFF.
Puis j'ai allumé la radio en maintenant appuyé le bouton dédié. Puis j'ai appuyé sur le bouton F/S du récepteur et l'ai alimenté. Tout s'est passé correctement et le récepteur se "met au vert" maintenant à chaque fois que j'allume la radio.

Je tiens à préciser que je n'ai touché à rien d'autre dans la radio, je n'ai rien paramétré.

Ensuite j'ai téléchargé le logiciel LIBREPILOT GCS.Et bien sur avant de me lancer, j'avais regardé tout les pas à pas concernant l'ex OPENPILOT.
Avant tout j'ai effectué un premier branchement entre la CC3D et le récepteur, j'ai connecté les 6 fils sur le rx dans l'ordre 1 à 6.

Les premières étapes se sont bien déroulées : connexion avec la batterie, calibrage des moteurs etc.. Petit détail qui a peut être son importance : j'ai sélectionné PPM au lieu de PWM qui était sélectionné par défaut et qui est a priori utilisé dans les démonstrations pas à pas. J'ai sélectionné PPM (dans configuration des signaux d'entrée) car ça me paraissait logique par rapport à ce qu'on m'avait dit lors du bindage.

C'est à la deuxième étape que le problème survient (onglet INPUT, au moment ou il faut bouger les sticks de la radio. Lorsque je bouge le premier bouton (celui des gaz), rien ne se passe.
J'ai vu que d'autres ont déjà eu ce problème, mais je ne 'ai pas compris comment ils l'avaient résolu. La carte reconnu dans LIBREPILOT (onglet HARDWARE) est nommée "PPM INPUT pin8 PPM-OneShot compatible". En faisant des recherches je m'aperçoit que le cablage dans cette configuration n'est pas celui que j'ai effectué. J'ai donc essayé de rectifier (pin3 oté et remplacé par le pin8 puis cable branché seul, puis cable branché avec les 5 autres) mais rien n'y fait et je ne sais plus du coup comment connecter les cables au récepteur. Je ne vois ou se situe le problème.

C'est donc pour cela que j'ai besoin de votre aide.

Merci par avance.

Fab

[WOLVERINE]

Salut,

Si tu as 1 cable par canal, sur ton récepteur,il faut sélectionner " PWM " dans CGS.
C'est pourtant marqué sous l'item PWM . Ca devrai aller mieux .
@+

[fab91]

Bonjour,

Peut-être, mais comme lorsque j'ai bindé la radio et le récepteur, il était demandé de passer en mode PPM sur la radio. D'ou la sélection PPM dans CGS. Et du coup j'ai adapté les connexions des fils sur le récepteur.

Si tu penses qu'il suffit de sélectionner PWM et remmettre tous les cables, je vais réessayer.

En tout cas merci.

[tony88]

Je confirme ce que dis Wolverine, il faut choisir PWM dans le CGS.
Ta radio utilise la trame PPM, c'est en fait pour la différencier des autres modes de codages possibles (DSM2 DSMX par exemple), pour que le module Frsky puisse lire la trame. Ce dernier émets la trame complète. C'est sur le récepteur que tu programmes s'il doit ressortir TOUTE la trame sur une voie (mode PPM, S-BUS par exemple), ou s'il doit envoyer un signal par voie.

[fab91]

Merci à vous.

Effectivement hier soir j'ai résolu le problème. J'ai sélectionné PWM et re-branché tous mes fils. Maintenat mon transmetteur est bien reconnu. J'ai donc poursuivi le paramétrage. Et ce soir j'ai fais mon premier essai. Et donc là deuxième problème, les hélices tournent mais même les gaz à fond, le drone ne décolle pas. Comme si il n'y avait pas assez de puissance. J'ai effectué les réglages d'un tuto plutôt bien fait sur le net.

Qu'en pensez vous?
Je n'ai pas eu le temps de m'y replonger ce soir, c'est pour ça que je vous sollicite.
Merci encore.
Fab

[WOLVERINE]

Salut,

Les tuto c'est bien ça aide à la compréhension avant de se lancer.
Alors, les étapes :
En premier et pour éviter d'avoir à tout refaire par la suite,
1) Parametrer l'émetteur. Fin de course à 100 %, calibration des sticks, affectation de l'inter 3 positions.
2) Bindage.
3) Mise à jour du firmware de la carte.
4) Paramétrage de la CC3D en suivant pas à pas et simplement les instructions données dans CGS LIBREPILOT.
Toutes ces actions sont a effectuer impérativement SANS HELICES et avec une Lipo chargée.
N'hésites pas à repartir du début. Ca évite de bidouiller 4 plombes dans le vide

@+

[WOLVERINE]

Salut,

Sans oublier la vérification du sens de rotation des moteurs et une fois tout paramètré le montage correcte des hélices.

@+

[fab91]

Bonsoir,

1) Parametrer l'émetteur. Fin de course à 100 %, calibration des sticks, affectation de l'inter 3 positions.
Ca j'avoue que je n'ai pas fait. Je ne sais d'ailleurs pas ou ça se trouve sur mon transmetteur.

[fab91]

Salut,

Sans oublier la vérification du sens de rotation des moteurs et une fois tout paramétré le montage correcte des hélices.

@+

Bonsoir,

Ca c'est la première chose que j'ai vérifié. On est bien d'accord que le sens de rotations des moteurs déterminent le sens des hélices? C'est bien le bord d'attaque qui suit la rotation?
Mes moteurs sont des DYS 1806-2300kv pour un quad 250, c'est suffisant non?
A part ça je n'ai pas effectué de configuration de ma radiocommande. Elle est "from the box" comme on dit. Et puis avant de flasher quoi que soit, j'aurai aimé tout de même pouvoir faire voler un peu ce drone, c'est quand même possible sans flasher non?

Je me demande si ça ne vient pas des réglages dans LIBREPILOT au moment ou on ajuste l'altitude et la stabilisation? Parce que sinon je pense avoir tout fait comme il faut, j'avais justement bien pris mon temps.

Merci de votre compréhension.

Fab

[WOLVERINE]

Salut,

Inutile de flasher quoi que ce soit
Avant gauche, sens horaire.
Avant droit, sens anti horaire.
Arrière gauche, sens anti horaire.
Arrière droit, sens horaire.
Plus clairement les hélices soufflent vers le bas.

Tes moteurs sont suffisants pour faire décoller ton quad.
Les parametrages de la radio concernent juste son bon fonctionnement. D'origine seuls les sticks sont attribués. Potentiomètres et interrupteurs sont à allouer selon ton gout ou tes besoins.
Une CC3D avec ses réglages de base sera toujours capable de faire décoller ton quad. L'affinage des réglages se fait après de toute façon.

@+

[WOLVERINE]

Oups j'ai "citer" au lieu d'editer. A supprimer

[fab91]

"Les parametrages de la radio concernent juste son bon fonctionnement. D'origine seuls les sticks sont attribués."

Bonsoir Wolwerine,
Merci pour tes réponses. Mais je vois que j'ai pourtant tout bien fait.
Concernant ce que tu dit plus haut sur la radio, je n'ai effectué aucun réglages. Il faudrait peut être que je les fasse. Tout est en anglais et n'est pas très intuitif de toute manière. J'ai beau regarder sur le net je n'ai pas trouvé de tutos sur les réglages turnigy 9xr. Déjà la fin de course à 100% je ne sais pas ou ça se trouve. La calibration des sticks non plus et l'inter 2 positions encore moins

A plus tard.
Fab

[WOLVERINE]

Salut,

Pourtant il va bien falloir aller dans les menus de ta radio si tu veux activer les autres voies via les interrupteurs !
Pour la calibration des manches c'est marqué en clair "CALIBRATION". Tu as juste à suivre les instructions. Pas besoin de comprendre l'Anglais.
Pour les fins de course (end point) on va supposer qu'elles sont à 100 %.
Pour l'inter 3 positions c'est lui qui va te permettre d'avoir plusieurs mode de vol. Par exemple ATTITUDE, RATTITUDE, ACCRO.
Tu vas dans le programme "MIXER" de la radio et tu reproduis ce que tu vois a l'image ci-dessous.


Lorsque tu fais des manip. sur la radio, ne fais rien sur le modele actif. Fais une copie et travaille sur la copie. Tu auras ainsi toujours le modele actif propre et intacte en cas de "pépin". Style je sais pas ce que j'ai fait y a pu rien qui marche !!!

@+

[WOLVERINE]

En passant mets la configuration de ton quad. Ca aide
Chassis esc moteurs hélices lipo poids en ordre de vol.

[fab91]

bonjour,*
Je vais vous mettre la configuration du quad un peu plus tard.
Je me pose la question de savoir si le récepteur doit être allumé lors du premier paramétrage de la radio? Et si, une fois ces paramétrages effectués doit on refaire le bindage et le paramétrage de la CC3D par la suite?

Bien à vous.

[WOLVERINE]

Salut,

Le bindage sert juste à faire communiquer la radio et le récepteur sur la même fréquence. Une seule fois suffit.
Le parametrage de la radio n'a pas besoin de se faire avec le récepteur sous tension. Il est propre à l'émetteur.
Ensuite mettre le quad sous tension et aller dans la rubrique VEHICULE et aller dans ASSISTANT CONFIGURATION VEHICULE. Puis suivre les instructions données.

@+

[fab91]

Bonjour à tous,

Après avoir paramétré ma radio, j'ai donc voulu tenter un nouvel essai. Hélas, une erreur de débutant n'aura pas permis de vérifier si ces paramètres permettaient à l'engin de voler. Deux fils reliant un moteur à son variateur de vitesse se sont rencontrés et ont fait cramer le variateur. Voilà donc ou j'en suis. En effet je n'avais pas protégé mes soudures. Et voilà le résultat.
J'ai commandé deux nouvelles ESC.

Stand by pour le moment.
Merci de votre patience.

A bientôt.