[FIRMWARE] BETAFLIGHT

[karel2]

merci de ton retour , ca me donne envie . moi tout est prêt mais j'ai pas encore eu le temps de tester .
tu as fait des réglages particulier ?
merci bon vol

[kkwete]

ben merde! Pourquoi j'y arrive pas???
Vous parles que du mode accro?
Car en stable ou en horizon, c'est carrément impossible de voler chez moi.
Mais c'est vrai qu'en accro, ça bouge pas du tout.

[merlinx63]

ben merde! Pourquoi j'y arrive pas???
Vous parles que du mode accro?
Car en stable ou en horizon, c'est carrément impossible de voler chez moi.
Mais c'est vrai qu'en accro, ça bouge pas du tout.

Pour les mode Angle et horizon, baisse déja la valeur "LEVEL - Strength Angle" à 2 au lieu de 5 ... and try again.
si la magie opère, remonte jusqu'à instabilité

[kkwete]

ben merde! Pourquoi j'y arrive pas???
Vous parles que du mode accro?
Car en stable ou en horizon, c'est carrément impossible de voler chez moi.
Mais c'est vrai qu'en accro, ça bouge pas du tout.

Pour les mode Angle et horizon, baisse déja la valeur "LEVEL - Strength Angle" à 2 au lieu de 5 ... and try again.
si la magie opère, remonte jusqu'à instabilité

Avant même de tenter de bouger les PID?

[merlinx63]

Si en acro ça bouge pas c'est que les pid ne sont pas si mal.
Essaye ça ne coûte rien , et moi je ne peux pas monter ce paramètre au dessus de 2,5 même avec des pid pas trop mal.

[killpilot]

Regarde plus haut n'aurais tu pas des interrupteur configuré pour ajuster tes pid en vol et qui sont les mêmes que tu utilise déjà pour autre chose.. Ce qui expliquerai que en vol en angle ou horizon ça parte en sucette direct.. J'ai eu ce problème aussi

[kkwete]

J'avais vu ton post la dessus, mais je n'ai jamais asservi d'inter aux mid, j'ai donc pas vérifié.
toi, tu l'avais déjà paramétré?

[kkwete]

ben merde! Pourquoi j'y arrive pas???
Vous parles que du mode accro?
Car en stable ou en horizon, c'est carrément impossible de voler chez moi.
Mais c'est vrai qu'en accro, ça bouge pas du tout.

Pour les mode Angle et horizon, baisse déja la valeur "LEVEL - Strength Angle" à 2 au lieu de 5 ... and try again.
si la magie opère, remonte jusqu'à instabilité

Sous cleanflight tu veux dire?
car sous BF, les valeurs sont multimpliées par 10 j'ai l'impression...

[killpilot]

J'avais vu ton post la dessus, mais je n'ai jamais asservi d'inter aux mid, j'ai donc pas vérifié.
toi, tu l'avais déjà paramétré?

Non je ne les avais jamais configuré mais durant un upgrade, des interrupteur se sont associé tout seul... C'est pour ça que je te dis de vérifié j'ai cherché un moment avant de comprendre..

[kkwete]

J'ai vérifié, rien d'activé chez moi.
Je cherche d'autres pistes, mais c'était une bonne idée.

[karel2]

voila c'est testé et ça marche nickel , surtout en accro

[DaDzzzz]

Salut à tous,

Petite question, j'ai regarder plusieurs vidéos parlant et expliquant le Gtune.
Je ne le trouve pas, il a été retiré?

[Papi78]

Tu utilises quelles FC ?

[DaDzzzz]

Naze32 Rev6

[Papi78]

Oki.
Le Gtune a été abandonné sur BF depuis la version 2.4.1
Avec une Rev6 tu peux essayer une version antérieure, mais si ça a été abandonné c'est que les résultats étaient aléatoires.

[DaDzzzz]

Merci @Papi78.
Je voulais voir si ça donnait très trucs fou ou pas.
Tanpis, je vais faire the old school way

[kkwete]

Il me semble l'avoir vu sous CF, dans la dernière version, pour ma rev5.

[killpilot]

Bon... J'ai une question, après quelques vol en accro, j'ai fait une lipo une mode horizon pour mon fils en vol et vu et je me suis aperçu que quand je touche pas au manche il est centré arrière, mais il recule quoi.....

Je veux bien que ma lipo est pas forcément centré mais normalement l'électronique devrai le garder droit quand même en forçant sur les moteurs arrière mais la non... Il est incliné vers l'arrière... J'ai un calibrage à refaire ?? Je vais quand même pas le trimer à la radio quoi ça sera crade surtout qu'en mode accro ça va me foutre la grouille... Bref votre avis sur la question ??

[merlinx63]

Refaire la calibration accéléromètre bien à l'horizontal avec un niveau à bulles sur les axes moteurs.

Monter le I du PID du pitch. C'est le I qui corrige la dérive dans le temps.

[killpilot]

Refaire la calibration accéléromètre bien à l'horizontal avec un niveau à bulles sur les axes moteurs.

Monter le I du PID du pitch. C'est le I qui corrige la dérive dans le temps.

super merci de ta reponse

quand tu dis augmenter le I c'est augmenter par pas de combien.. je suis dsl j'ai jamais reglé de PID.. maintenant avec les machin ca vol tout seul... mais ca m'interesse de savoir...

merci d'avance

[Ludow]

Trimer à la radio non mais trimer la carte oui , vu que les Base...Clean...et Betaflight sont des dérivés du Multiwii et qu'ils ont les mêmes bases .
On peut faire pas mal de trucs rien qu'avec une simple combinaison de sticks comme armer/désarmer la carte mais cette combinaison tout le monde la connaît .
On peut calibrer les gyros . Ce que je fais pratiquement à chaque fois que je change de lipo.
Calibrer les Acc .Je ne l'ai jamais fais .
Changer de profil.
Et trimer la carte ou plutôt les ACC pour avoir un statio parfait en mode Angle/Horizon. On ne peut trimer malheureusement que deux axes : le Pitch et le Roll uniquement .
Procédure pour trimer : carte désarmée , gaz à fond et en fonctions de l'axe à trimer des coups de Pitch/Roll en butée en avant/arriére ou gauche/droite .On trime évidemment dans le sens opposé à celui de la dérive observée.
Et voilà .

[killpilot]

Trimer à la radio non mais trimer la carte oui , vu que les Base...Clean...et Betaflight sont des dérivés du Multiwii et qu'ils ont les mêmes bases .
On peut faire pas mal de trucs rien qu'avec une simple combinaison de sticks comme armer/désarmer la carte mais cette combinaison tout le monde la connaît .
On peut calibrer les gyros . Ce que je fais pratiquement à chaque fois que je change de lipo.
Calibrer les Acc .Je ne l'ai jamais fais .
Changer de profil.
Et trimer la carte ou plutôt les ACC pour avoir un statio parfait en mode Angle/Horizon. On ne peut trimer malheureusement que deux axes : le Pitch et le Roll uniquement .
Procédure pour trimer : carte désarmée , gaz à fond et en fonctions de l'axe à trimer des coups de Pitch/Roll en butée en avant/arriére ou gauche/droite .On trime évidemment dans le sens opposé à celui de la dérive observée.
Et voilà .

oui mais si je trime comme ca en horizon il va bien marché mais en accro sans action sur le manche il va derivé tout seul ? ou la carte est assez intelligente pour l'appliquer le trimage qu'au mode horizon ?

[Papi78]

Tsss tsss !!!
En mode acro les acc sont désactivés

[speleled]

Bonjour,

Voyant que la mise a jour des versions semblaient ralentir, et la version BF 3.0 très aboutie, j'ai décidé de la monter après la 2.9 qui apporte satisfaction.

C'est du bonheur, pas de soucis.

J'ai vu que BF propose désormais la prise en compte du "tilt cam compensation" sur inter.

J'ai donc voulu reessayer cette fonction, d'autant que l'habitude de l'accro aidant, je tilt de plus en plus ma caméra.

j'ai pourtant l'impression que ça ne fonctionne pas. Une idée ?

L'avez vous essayé ? Si oui, aimez vous cette fonction ?

[merlinx63]

Moi j'ai le tilt sur BF.
On voit la route ! Mais je suis débutant en racer, donc peut être qu'avec l'habitude c'est mieux en rigide ... je sais pas.
Par contre en flip je pense que ça fausse la vision puisque le haut et le bas sont inversé pendant un moment ! La cam doit faire des mouvements bizard, mais ça va tellement vite ...