CX-20 Open-source

claude55 · Message non lu par **claude55** » lun. 25 janv. 2016 14:01

Bonjour Tonyco30.
Actuellement j'ai 13 paires de Gemfan emballées , c'est un constat que j'ai pu faire . Toutes viennent de Banggood . Les emballages avec le carton sous tous identiques , mais est-ce que les hélices à l'intérieur sont toutes des originales ?
Claude

pierre63 · Message non lu par **pierre63** » lun. 25 janv. 2016 14:07

Moi j'ai des gemfan 9047 effectivement ca passe à 2-3 mm de la canopy mais vu qu'avec la portance elles auront plutôt tendance à se soulever et je ne pense pas qu'il y ait assez de pression dans les manouvres pour leur faire faire le contraire, par contre j'ai été obligé d'enlever les protections d'hélices car ca touchait.
Mais par contre je les ai équilibrer et une grosse différences sur 2 qui tournent dans le même sens où e suis obligé de de mettre du scotch sur presque toute la longueur de la pale.

Pierre

jmboudet · Message non lu par **jmboudet** » lun. 25 janv. 2016 14:10

il y a méprise car je viens de vérifier plusieurs hélices que j'ai en stock dont certaines reçues il y a une semaine et le méplat doit bien être en haut donc inscription en haut. Maintenant chacun peut faire autrement. un indice le bout de l'hélice coupée en biais.

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 14:13

Claude, je suis d'accord avec ton positionnement des hélices et en analysant le dessin placé dans le topic cité par David : http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 13#p185340" onclick="window.open(this.href);return false; on peut en déduire que "nous" sommes dans le bon, je m'explique :

L'hélice CW indiqués à gauche doit porter la mention R ou P après la taille indiquée sur l'hélice, or mon hélice qui est marquée R est bien se monte bien sur un moteur CW et la partie haute (bord d'attaque) est bien en haut. J'en déduis donc que le positionnement correct de l'hélice est bien la partie oblong (rond avec les méplats) est bien en bas, par conséquent la partie ronde en haut.

claude55 · Message non lu par **claude55** » lun. 25 janv. 2016 14:21

Il y a longtemps que je ne me pose plus de question au sujet des hélices . Ancien mécano aéro avion/hélico , naturellement je sais ce qu'est un bord d'attaque et un bord de fuite .
Claude

Wovokaa · Message non lu par **Wovokaa** » lun. 25 janv. 2016 14:54

Bon sang de bonsoir

c'est pas compliqué une hélice, le dessus est la partie bombée, le dessous est la partie creuse...

Tonyco30 a écrit :Je viens de vois qu'BG, elles sont maintenant fournies avec des entretoises

Si je comprends bien de quelles hélices tu parles, ce ne sont pas vraiment des entretoises, ces hélices n'ont pas l'empreinte DJI, et sont destinées aux axes de moteurs classiques, ces entretoises comme tu le dis, c'est justement pour adapter l'hélice aux différents diamètres d'axe.

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » lun. 25 janv. 2016 14:59

jmboudet a écrit :il y a méprise car je viens de vérifier plusieurs hélices que j'ai en stock dont certaines reçues il y a une semaine et le méplat doit bien être en haut donc inscription en haut. Maintenant chacun peut faire autrement. un indice le bout de l'hélice coupée en biais.

Non non, je pense que claude, avec l'expérience qu'il a, s'est seulement trompé en inversant dans l'énoncé
Tous les professionnels de l'aéronautique savent très bien que la partie concave est en dessous !

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 15:03

Wovokaa a écrit :Bon sang de bonsoir c'est pas compliqué une hélice, le dessus est la partie bombée, le dessous est la partie creuse...
Tonyco30 a écrit :Je viens de vois qu'BG, elles sont maintenant fournies avec des entretoises
Si je comprends bien de quelles hélices tu parles, ce ne sont pas vraiment des entretoises, ces hélices n'ont pas l'empreinte DJI, et sont destinées aux axes de moteurs classiques, ces entretoises comme tu le dis, c'est justement pour adapter l'hélice aux différents diamètres d'axe.

Exact, j'ai vu qu'après que les entretoises sont fournies avec des hélice avec axe complètement rond

,alors que celles du CX-20 ont des axes avec une forme oblong (méplat).

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 15:12

Je me marre tout seul

J'ai parfaitement compris le fonctionnement d'une hélice (enfin, il me semble) mais là où je rencontre une difficulté, c'est dans quel sens fixer mes hélices Gemfan (le sens de rotation n'est pas indiqué comme sur les hélices d'origine), alors axe rond en haut et axe oblong en bas ou axe oblong en haut et axe rond en bas ?

[edit] Bon aller j’arrête

Dans mon cas (avec mes hélices), ce sera axe oblong en bas car tout le reste correspond (sens de rotation, flux d'air etc ....)

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » lun. 25 janv. 2016 15:14

Wovoka et moi t'avons donné la réponse : la face concave en dessous.

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 15:17

Chris42 a écrit :Wovoka et moi t'avons donné la réponse : la face concave en dessous.

J'ai bien compris ça Chris

, mais on peut avoir la face concave en dessous avec les 2 hélices, la CW ou la CCW, en fonction du sens où on les place sur l'axe du moteur.

claude55 · Message non lu par **claude55** » lun. 25 janv. 2016 15:19

Vous vous faites des nœuds aux boyaux du cerveau

Claude

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » lun. 25 janv. 2016 15:44

@Claude, tu devrais quand même modifier ton post viewtopic.php?f=40&t=14274&start=1925#p186617" onclick="window.open(this.href);return false;, parce que là ...

claude55 · Message non lu par **claude55** » lun. 25 janv. 2016 15:56

Merci Chris .
Correction effectuée : j'étais dans la bouffe et les gamelles .

Claude

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 16:07

Bon ça y est, j'ai le bulbe qui fume

Résultat des courses, j'ai monté mes hélices avec une petite rondelle (histoire de le surélever un poil), avec l'axe oblong en haut. Mes 2 hélices marquées "R" sur des moteur CW (sens horaire).

Merci à tous et s'cusez moi d'avoir semé un peu la pagaille sur ce topic

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » lun. 25 janv. 2016 16:18

@Claude : avec une telle excuse, tu es parfaitement absous

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » lun. 25 janv. 2016 16:55

gemfan ,inscription vers le haut et celles avec le "R" vont en bas a droite et en haut a gauche:

ptitours · Message non lu par **ptitours** » lun. 25 janv. 2016 17:07

Bonjour JeeAiif

je viens de recevoir le meme sac de transport que toi, est ce que tu enfonces le quad ou le laisse juste posé au niveau des morceaux de mousse qui dépassent

je ne sais pas si je me fais bien comprendre
j'ai démonté le train d'atterrissage et je dois forcer pour l'enfoncer afin qu'il soit bien protégé et donc que le dome soit protegé

CocoRhum · Message non lu par **CocoRhum** » lun. 25 janv. 2016 17:13

Bonjour,

De retour d'un essai sur site, je n'ai malheureusement pas pu lever le monstre du sol.
- Premier problème, j'ai changé mes accus de la RC pour des rechargeables (1.2V 2500mAh), mais meme chargé à bloc, j'obtiens 1.39-1.40V maximum, et une fois dans la RC, un coup sur deux l'alarme Low Battery se declenche (RC clignote, bip etc). Est-ce normale, ou dois-je absolument prendre des accus 1.6V de HK ?
- Deuxième problème, bien que la RC semblait fonctionner après quelques rallumages, impossible d'armer les moteurs, comme si la RC envoyait dans le vide et le drone ne recevait pas. Pourtant mon Aux1 pour le pitch de la gimbal etait bien recu (de temps en temps). Se pourrait-il qu'a voltage trop bas de la RC, elle bloque automatique l'armement ?

Je vais tout remettre à charger, puis me concentrer sur la télémétrie pour ce soir du coup

YouTube · Message non lu par **Dehas** » lun. 25 janv. 2016 17:26

Tu as un lien pour tes accus ??
Tu en as mis combien dans ta radio et dans quel sens ??

Tonyco30 · Message non lu par **Tonyco30** » lun. 25 janv. 2016 17:27

JeeAiif a écrit :gemfan ,inscription vers le haut et celles avec le "R" vont en bas a droite et en haut a gauche:
[ Image ]

Merci, c'est exactement ce que j'ai fait

CocoRhum a écrit :Bonjour,

De retour d'un essai sur site, je n'ai malheureusement pas pu lever le monstre du sol.
- Premier problème, j'ai changé mes accus de la RC pour des rechargeables (1.2V 2500mAh), mais meme chargé à bloc, j'obtiens 1.39-1.40V maximum, et une fois dans la RC, un coup sur deux l'alarme Low Battery se declenche (RC clignote, bip etc). Est-ce normale, ou dois-je absolument prendre des accus 1.6V de HK ?
- Deuxième problème, bien que la RC semblait fonctionner après quelques rallumages, impossible d'armer les moteurs, comme si la RC envoyait dans le vide et le drone ne recevait pas. Pourtant mon Aux1 pour le pitch de la gimbal etait bien recu (de temps en temps). Se pourrait-il qu'a voltage trop bas de la RC, elle bloque automatique l'armement ?

Je vais tout remettre à charger, puis me concentrer sur la télémétrie pour ce soir du coup

Salut, j'ai eu exactement le même problème cette après-midi, pas moyen d'armer les moteurs et au bout de 30-40 secondes, ma télécommande se mettait à bipper (comme toi : RC clignote, bip etc..). Comme dans ma télécommande j'ai des LR6 AA normales (pas rechargeable), je les ai simplement remplacé par des neuves et comme par enchantement, j'ai pu armer les moteurs .... Il y a peut être une sécurité au niveau de la RC, pour éviter de partir avec un risque que la RC tombe en rade en cours de vol

Si tu as 4 piles LR6/AA normales, essaye les. Les piles rechargeables sont très souvent moins puissantes que les piles normales et j'ai souvent eu des problèmes avec, même juste après un rechargement ....

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » lun. 25 janv. 2016 17:30

ptitours a écrit :Bonjour JeeAiif

je viens de recevoir le meme sac de transport que toi, est ce que tu enfonces le quad ou le laisse juste posé au niveau des morceaux de mousse qui dépassent

je ne sais pas si je me fais bien comprendre
j'ai démonté le train d'atterrissage et je dois forcer pour l'enfoncer afin qu'il soit bien protégé et donc que le dome soit protegé

non mon dôme dépasse un peu.J'ai juste retaillé la mousse au niveau des moteurs pour que cela rentre mieux mais après de toute façon cela touche au fond au niveau des pieds.

pour les piles rechargeables j'utilise des "amazon Basics 1.2V 1900mhA ou des Varta ready to use 2100mhA et je n'ai pas de soucis.

thibbea · Message non lu par **thibbea** » lun. 25 janv. 2016 17:30

@ptitours: Un retaillage au cutter pour que le CX-20 rentre dans l'empreinte du phantom.

Edit: trop tard

ptitours · Message non lu par **ptitours** » lun. 25 janv. 2016 17:37

merci, je vais m'y atteler

CocoRhum · Message non lu par **CocoRhum** » lun. 25 janv. 2016 17:41

Pour les accus HK : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1_6V.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Sinon c'est Nimh AA 1.2V 2500mAh normales rechargeables, 4 à la place des 4 piles non rechargeables que j'avais avant. Et dans le bon sens - avec -, + avec + à priori, je pense pas etre si couillon que ça, pas encore au moins

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