message erreur a la calibration

[Dom21]

Bonjour a tous, le naza commence sérieusement a me prendre la tete
Pas possible de calibrer le naza, j'ai toujours un message CFG-ERR(8)a l'ecran
Je suis en multiplex royal pro 9 pour la radio et windows 8 avec le firmware 2.02
il y a t il une âme charitable pour me donner un coup de main a mettre en route mon appareil avant que je regrette vraiment mon achat
vraiment merci d'avance ( cela peu servir a d'autre car les notices sont vraiment pas a la hauteur de l'appareil pour être poli)
Dom21

[cedcox]

Peut-être que cela pourra t'aider. J'ai eu ce problème au début. pour résoudre le soucis j'ai fait dans l'ordre :
Allumage radio
Allumage drone
Lancement du logiciel en mode administrateur
Appui sur "Skip"
Puis connexion avec le cable USB.

Tiens moi au courant !

[Dom21]

merci beaucoup pour ta réponse effectivement le message d'erreur semble avoir disparu cela doit etre le bon ordre
si je peux abuser de ton aide maintenant je suis confronté a un autre pd
A la calibration de l'emetteur dans la case sup à droite on peu voir un emetteur avec le message suivant en rouge:
Left end of the slide should be the lowest position of throttle stick !
Please double check the moving direction of the throttle slide!
mon emetteur est en mode 1
Que dois je faire
comment valider dans le naza les reglages car il n'y a pas d'etat indiquant qu'il y a communication avec le naza ( pas de led qui clignote )
merci d'avance car je progresse à tres petit pas

[Dom21]

merci beaucoup pour ta réponse effectivement le message d'erreur semble avoir disparu cela doit etre le bon ordre
si je peux abuser de ton aide maintenant je suis confronté a un autre pd
A la calibration de l'emetteur dans la case sup à droite on peu voir un emetteur avec le message suivant en rouge:
Left end of the slide should be the lowest position of throttle stick !
Please double check the moving direction of the throttle slide!
mon emetteur est en mode 1
Que dois je faire
comment valider dans le naza les reglages car il n'y a pas d'etat indiquant qu'il y a communication avec le naza ( pas de led qui clignote )
merci d'avance car je progresse à tres petit pas

[cedcox]

Alors là je vais être vachement moins sûr de moi mais j'ai comme l'impression vu la traduction que j'en fait qu'il te voit en mode 2 (le stick de gauche doit être tout en bas).
A partir de là, je ne peux pas plus t'aider

Peut-être un mauvais branchement ?

[Dom21]

merci quand meme
il n'y a t-il pas une ame charitable qui veut aider un vieux barbu (moi) a essayer de mettre en route un F450 car un peu court en prgm de chinoiserie
merci

[mrnene]

Cherche un peu ici : http://www.multi-rotor-fans-club.com/viewforum.php?f=8" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu devrais trouver ce que tu chercher.

[mrnene]

Vérifie tes branchements entre le récepteur et le Naza
Tu as dû te tromper avec la voie des gaz

[Dom21]

merci pour vos reponse et votre aide
je suis en mode 1 manche de gaz a droite et reconnu comme tel avec la calibration
Questions
ma radio est une multiplex et le mode de transmission est le M-link
lors de la calibration le logiciel m'indique que le manche de gauche me va pas en fin de course pour lui c'est le manche des gaz alors que la commande des gaz est a droite et branché correctement ( vous volez avec quel mode pour le naza mode 1 ou 2 )
du moins c'est ce que j'ai compris ( en anglais voir ci dessus )
par contre je n'arrive pas a un raz ( toujours message d'erreur )
comment expliquer cela
la multiplex est elle compatible avec ce truc chinois
j'ai deja passé 2 soirées la dessus et je commence a perdre patience (un comble pour un modéliste )
au secours
Dom21

[mrnene]

A mon avis tu as mal branché la voie des gaz, as-tu regardé la notice du Naza ?

Regarde la : http://notices.patrickmodelisme.com/tel ... _Hobby.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; page 4

et la " onclick="window.open(this.href);return false;

Vérifie si la voie des gaz de ton récepteur correspond bien avec la voie des gaz du Naza !

Vérifie que tu n’as pas de mixage sur ta radio, vérifie les fins de course de ta radio.

Je ne connais pas les nouvelles radios Multiplex, mais ça devrait fonctionner.

Lis bien la notice du Naza.

Il faudrait que tu nous expliques étape par étape ce que tu fais.

As-tu fait la mise à jour de l’assistant Naza, et la mise à jour du Naza ? http://www.dji-innovations.com/products ... downloads/" onclick="window.open(this.href);return false;

On finira bien par le faire fonctionner ton Naza

[Dom21]

la suite
La radio mpx royal pro9 a ete remise a zero
Les manches de la radio ont été calibré course des manches a 100%
pour ne pas avoir de pb avec le manche de gaz et avoir une course de 100% j'ai affecté a ce manche aux2 de cette facon la couse est de 100 et il y a le trim en plus et moins autour du neutre
Les course des servos est de 100% sur les deux manches et un inter 3 position pour gps att et manu
j'ai rechargé le soft sur Windows 8
mise en route du TX
mise en route du naza batterie pleine
lancement du soft sans autre application
lors du lancement precedement je devais rentré apres skip mon adresse mail et un mot de passe maintenant je n'ai plus cette option et apres skip le logiciel se lance pour arrivé sur la page GPS
je branche le NZA
je donne les coordonnées du gps
je calibre le TX et une fenetre apparait avec un dessin d'un TX avec le message deja donné plus haut
je calibre les manche course en fonction de chaque fonction OK
regarde le sens du deplacement /notice OK
regle la course pour avoir GPS ATT et Manu en bleu
pas de controle de la batterie pour le monent (une mer.. en moins )

je debranche le cable usb
j'eteint le naza
coupe le TX

mis en marche le TX
mise en marche du f450
la led clignote en 3 couleurs deux fois et clignote au vert 3 fois
j'actionne l'inter 3 positions et la led passe de vert a orange puis s'eteint

J'actionne l'inter de manu a gps 5 a 6 fois et la led passe a l'orange fixe
je calibre le compas horizontalement la led passe au vert puis sur l'axe tangage et la led s'eteint

je me dis chouette on n'est plus tres loin

je pose ce truc sur le sol, je met les manches dans les coins comme dans la doc mode IMM
la led clignote en vert par serie de trois flash le temps que je maintiens les deux manches en position 4 vue de la doc flash rc
et RIEN
Je suis con ou j'ai loupé une étape
Ca commence a me
si quelqu'un peu me prendre par la main pour mettre ce truc en route
Merci d'avance
Dom21

[cedcox]

Quand tu branches le 450, tu as un bien une petite mélodie provenant des 4 moteurs (ou des ESC, j'ai jamais trop compris ) ?

As tu essayé toutes les combinaisons proposées ?

[Dom21]

melodie OK
j'ai essayé les 4 combonaisons
Ne veux rien savoir
Dom21

[cedcox]

Tu pourrais rajouter quelques photos de tes branchements naza -> ESC -> moteurs ?

Es tu sûr de sûr que dans le logiciel tes sticks vont jusqu'au bout du bout ?

[Dom21]

j'ai trouvé
la commande de mise en route n'est pas celle des docs ??
je dois mettre les manches gaz ralenti aileron/derive profondeur en opposition ( cela doit faire une diagonale ) et cela démarre
il n'y a plus qu'a faire les reglages donc j'aurai surement encore besoin de vous
merci a tous pour l'aide
PS ceux qui ont une rc prgm bien faire attention au calibrage des manches car on vol avec les memes machines et on finit par perdre de vu les reglages de base
A+
Dom21

[cedcox]

Ah !! Bonne nouvelle !! Et bien il ne te reste plus qu'à te faire plaisir

[mrnene]

Super !!!

Je te l’avais bien dis qu’il finirait par fonctionner ce Naza.

Je suis content pour toi, maintenant prudence pour les premiers vols !

Avant de faire ton premier décollage, vérifie bien que le drone fait bien ce que tu lui demandes.

Démarre les moteurs, mets un petit peu de gaz, puis, testes les commandes pour voir si il bouge dans le bon sens, testes toutes les commandes de vol, pitch avant arrière, roll droite gauche, et pareil pour le yaw à droite et à gauche.

[Dom21]

bon on va y aller doucement (plus tout jeune le pepere )
Pour avoir le bestiau stable est ce la procedure est :
quel mode de pilotage manu ou att ?
le faire decoller et voir la reaction sur picth et roll et ajuster les trims en consequence ?
lorsqu'il tient a peu pres a la verticale faut il ajuster les gains ? un axe a la fois ?
ajuster le lacet pour eviter qu'il ne tourne sur son axe et ajuster le gain ?
puis passer en GPS pour ajuster les gains ?

pouvez vous m'indiquer une procedure precise de la mis au point car les notices ne sont vraiment pas explicite sur le sujet
je pense que les chevronés pourraient nous pondre une notice du type la mise au point pour les nuls (tres nul )
cela pourrait servir a beaucoup de membres du forum qui n'osent pas poser de questions

Merci pour vos conseils
Dom21

[mrnene]

Avec le Naza il ne faut pas toucher les trims de la radio !

NE PAS VOLER EN MODE MANUEL.

Pour le premier vol je te conseille d’utiliser le mode Atti ou GPS

Mais avant il faut être sûr que les commandes réagissent bien comme indiqué dans mon précédents post.

Pour le premier vol, si les gains sont à 100% c’est bien, tu pourras les modifier plus tard !

Le truc, c’est que les valeurs de gain sur un multi, ne fonctionne pas forcément sur un autre.

Normalement avec 100% partout, il devrait voler assez bien, ne touche pas les gains Manu.

Fais un premier vol, et dis-nous comment il se comporte.

Si tu cherches sur le forum tu trouveras toutes les infos qu’il te faut.

[Dom21]

Genial premier vol dans mon batiment de l'engin
il est stable mais a tendance a glisser légèrement sur la droite et l'avant
j'ai compense au trim mais je viens de voir qu'il ne faut pas faire cela
doit on jouer sur les gains ? tangage et roulis
vu le temps de que l'on a en ce moment je vais attendre avant de faire les test GPS dehors
je pense que ce quadri doit etre sympa a piloter

Pour revenir au tuto il serai bon de faire une recap cela éviterait de chercher un peu partout des infos dispercées car je ne pense pas etre le seul dans ce cas

en tout cas merci pour l'aide ce forum est
Dom21

[cedcox]

Pour la petite tendance à glisser, peut être vérifier du côté de l'équilibrage

[mrnene]

+1

[waldi57200]

Salut à tous,

Ayant monté mon Dji f 450 un peu trop rapidement fin d'année dernière et ayant acheté une nouvelle radio (futaba t14) j'ai repris le remontage de ce dernier.
Je vais utiliser un récepteur futaba R7008SB ( donc branchement en sbus) pour pouvoir me servir par la suite de la télémétrie.
J'ai également le code CFG-ERR au branchement du naza mais en suivant tout ce qui a était écrit pas moyen de faire quoi que ce soit
A force de bidouiller, j'ai même perdu le bind de mon récepteur et plus moyen de le passer au vert. J'ai pu lire çà et la qu ce récepteur peut être paramétrer mais si quelqu'un peu m'en dire un peu plus.
Ensuite niveau modulation , je dois bien sélectionner fasstest pour pouvoir utiliser la télémétrie ? mais si a 2 optopn 12Ch ou 16.

merci d'avance pour votre aide

Christian