Probleme en mode GPS

[momo0409]

Bonjour,
Je possede un DJI F450 avec un naza v2 lite.
Je viens d'avoir un soucis lors de mon dernier vol.
J'étais en mode GPS et à une certaine altitude et voulant redescendre je coupe les gaz et arrivé a 3m du sol je remet les gaz afin d'amortir la descente et m'arreter a 1m du sol mais la rien ne se passe.
Le drone descend rapidement jusqu'au sol et j'avais avant le crash les gaz a fond.
Avez vs déjà eu ce genre de soucis ?
Merci d'avance

[Dehas]

Tu as vraiment mis les gaz a zero ????

[niarkniark33]

Oui, il a mis les gaz a zero, moi aussi j'ai compris ca.

[momo0409]

Oui j'ai mis les gaz a zéro. Vu votre réaction il fallait pas je suppose

[Now]

Hello,

C'est à dire que sur le naza, quand tu mets les gaz à zero, ça coupe les moteurs. Tes moteurs étaient coupé totalement?

En plus, le fait de remettre les gaz ne redémarre pas il faut mettre les deux manettes en bas à gauche (selon config).

De toutes façon, il faut en principe descendre doucement en laissant tourner les moteurs, enfin je suis pas spécialiste, mais bon couper totalement les gaz en vol c'est à ne pas faire amha.

[momo0409]

Oui les moteurs tournaient encore.

[Ticasso]

Lo,

Le Naza coupe les moulins après 3 secondes si les gaz sont à 0.

Déjà eu le même soucis ... à cause du poids de mon Quad un peux pataud !
j'ai descendu les gaz méchants à 10 mètres d’altitude et impossible de récupérer le truc même gaz à fond : Mode Parpaing !!!

Ps : Le système d'armement / arrêt des moulins m’insupporte grandement sur le Naza

@+

[Maxxhimum]

Oui les moteurs tournaient encore.

Salut, oui les moteurs tournent mais dans l'autre sens, c'est la vitesse de descente qui crée le flux nécessaire à leur rotation. Comme dis plus haut, pour redémarrer il fallait pousser les sticks en bas à gauche. Il n'y a qu en manuel que les moteurs ne s'arrêtent pas gaz à zéro.

[niarkniark33]

Bonjour.
Tout a été dis, il ne faut pas mettre les gaz a zéro.
C'est un probleme des multirotors, si l'on veut une descente rapide, il ne faut pas le faire avec l'appareil a plat et en baissant les gaz pour une descente verticale.
Meme si les gaz ne sont pas zero, il y a de fortes chances que le multi perde son équilibre et tombe a cause du souffle de ses propres hélices, il descend dans des turbulences qui le destabilise.
Pour une descente verticale a plat, il n' y a pas le choix, il faudra le faire lentement.
Maintenant si veux perdre rapidement de l'altitude, il faut le faire en gardant un angle et en réduisant les gaz, pas forcément en ligne, tu peux descendre en spirale.
Au passage la hauteur maximale autorisée est de 150m.

J'espère que tu n'as pas eu trop de casse.

[momo0409]

Merci a tous pour vos réponses.
Ce qui est bizarre c'est que les moteurs tournaient encore meme au sol dc cela ne peut pas etre la coupure des moteur au bout de 3 secondes non ?
La prochaine fois je descendrait plus doucement quand meme.
Et non pas trop de casse, le train DJI est souple et solise il a juste rebondis.

[Anto60rz]

Le Naza coupe les moulins après 3 secondes si les gaz sont à 0.

Si c'est en "Immediate mode" oui, si en "Intelligent mode" c''est uniquement quand il est posé ("landing judgement")
Par défaut c'est ce deuxieme mode qui est activé donc les moteurs ne se sont pas coupés, je pencherais donc plutot pour l'explication du mode parpaing oui : le multi a de l'inertie et en plus les helices n'ont pas de portance car dans les remous d'air de la descente verticale.

[Guittoon]

Pour descendre rapidement en multi, pas besoin de couper totalement les gaza, il suffit de baisser en laissant 2 ou 3 crans de gaz et le bazars va tomber comme une pierre sans risque de le désarmer.