Tarot 690 S

[denis78640]

Bonsoir,

Comme y a un fil dédié autant s'y installer...

Voici la dernière évolution de la machine, nacelle Zenmuse 3D, hélices changées pour la 4S...

F690S nacelle Zen 41500.jpg

Aujourd'hui en 3S hélices de 13 x 6.5 = vitesse de 66 kmh...

La nacelle Zen en 3axes est un pur bonheur...on a parfois a la lecture du fichier que la video est plantée...halucinant.

Amicalement

Denis qui espère 15 min d'autonomie en 4 S

[cedric]

jolie. je viens de rentrer de vacances, je vais attaquer le miens.

[gattsou]

Salut, je me suis laissé tenté par un chassis tarot fy690s

Peux tu me dire combien tu as d'autonomie en détaillant le moteur choisi/hélice type de batterie et le poids de la configuration en ordre de vol

merci

[Efla]

Le lien à 3,5 kgs avec 2 lipos 4s de 5800 mAh 15-16 minutes. Avec 1 seule Lipo 10 minutes

[cedric]

heu comment on branche les fils des moteurs sur les ESC , ils sont tous noirs et lequel va sur A B C du controleur??

ya une technique ou faut bancher et c'est à la chance ou ya un moyen logique de branchement?

TAROT 4006 600kv ,photo sur mon post

[Efla]

Pas de sens on branche les 3 fils (pas de risque) on regarde dans quel sens ça tourne, si c'est pas le bon sens on inverti 2 câbles au hasard jusqu'à ce que ça toune dans l sens voulu ! Cool non?

[cedric]

ok pfff... ca aurai quand mm plus simple avec des couleurs... mais bon c'est le jeux ma pov Lucette

[Efla]

Les couleurs ne servent à rien Rassure toi aucun souci de faire un quelconque dégât. Entre ESC et moteurs la polarité n'existe plus vraiment car ici on est en courant alternatif. Ce qui n'est pas du out le cas entre Lipo et ESC ou la polarité st la vraiment critique !

[cedric]

le tressage tu le fait tous le long des fils (moteur/esc) ou juste à la sortie des bras?

[Efla]

Pas de tressage dans mon cas. Les fils ne sont pas exposés car du moteur ils rentrent immédiatement dans le tube/bras. Pas/peu de risque mécanique donc.

[denis78640]

Bonsoir,

Pour avoir une meilleure autonomie j'ai décidé de passer en 4S...mais les T-motor 3506-25 sont trop légers pour des hélices 13 x 6.5...

Donc aujourd'hui remplacement des moteurs par des T-motor MN 3510-13 de 550 W; j'en ai profité pour utiliser les nouveaux supports Tarot avec silentblock...

new690 en vol.jpg

L'autonomie passe a 15 minutes en 4S et reste a 6/7 minutes en 3S.

Amicalement

Denis

[Efla]

Je suppose que tu veux veux dire 550 KV et pas W

15 minutes c'est bien lais avec quelle capacité de batterie et pour quel poids total au décollage ?

[cedric]

lol moi je suis à 6minutes de vol avec une 4s 5200mah à 3.8 /S... ça fait rêver 15min

[Efla]

Moi je suis à 10min avec une 5.8 et 4s et à 16 min avec 2 5.8 en //

[denis78640]

Bonjour à tous,

Je confirme mes nouveaux moteurs sont bien des 700 KV en 550 W, soit 3.3 KW max

Batterie : 8000 mA en 4S, hélices carbone 13 x 6.5, poids total au décollage = 3200 gr

L'autonomie de 15 min est a +/- 1.5 min, suivant les évolutions, je vole cool car ma passion première c'est la photo.

De plus afin d'une meilleure fiabilité je suis passé en XT90...au lieu de XT60.

Le voici avec ses hélices bois T-motors....

Le 690S en helices bois 1000.jpg

Amicalement

Denis

[cedric]

jolie les hélices blanches... se week end j’essaie de peser le miens,j'ai pas se qu'il faut chez moi.

[denis78640]

Rebonjour,

Tests réalisés avec hélices bois...

Quel silence par rapport aux carbone...par contre je perds en autonomie 12 / 13 min seulement.

Vitesse atteinte sans vent = 45 Kmh...un peu moins que en carbone env 50 Kmh.

Le 690S en helices bois en vol1000.jpg

Le voici en vol

Amicalement

Denis

[denis78640]

Bonsoir tous,

J 'ai commandé et reçu les batteries " spéciales multi" et bien c'est pas mal du tout... des 8000 4S en 10C/20C...

Sur 3 batteries tests on arrive a 13/14 minutes de vol.

Le poids sans batterie est de 2625 gr.

Si il fait beau demain, je monte les hélices Graupner 13 x 8 pour voir les perfs et la durée de vol.

Amicalement

Denis

[mania26]

Tu as vu une différence entre hélice bois et carbon sinon ?

[denis78640]

Hello,

La bruyance, ça fait moins de bruit avec les hélices bois, par contre je perd en autonomie un peu...env 1min.

Amicalement

Denis

[mania26]

je te remercie ! C'est les T-motor beech Wood que tu as ? niveau poids, elles sont légères ? En tout cas sa fait un beau look en blanc avec ton chassis !

[denis78640]

Bonsoir,

Oui ce sont des T-motors Beechwood.

En poids elles sont plus lourdes que les carbones, 22 grs contre 16 grs.

Par contre la finition Exceptionnelle et très agréable en visuel.

J'ai le système de montage autoserrant mais je ne le l'ai pas encore installé.

Amicalement

Denis

[mania26]

C'est vrai que niveau look, c'est superbe ! Elle m'interesse pour changer mais simili-tmotor en carbon ! Mais j’hésite a resté sur du carbon ou du bois !

[PatC]

Bonjour

je profite de cette discussion car je relance le montage de mon 690s que j'avais un peu laissé de côté.
J'ai monté bras+supports moteurs+moteurs+plateau central et je trouve que les supports de moteurs ne sont pas parfaitement plan par rapport au plateau central. Et ce pour les 4 bras articulés, avez vous constaté la même chose?
Pourtant comme tout est pré-percé, il n'y aurait pas dû y avoir d'erreur.

[denis78640]

Bonjour,

Lors du montage de mon 690 S je m'était aussi aperçu que c'était percé de travers...Donc j'ai pivoté tous les bras de 90° et repercé les trous.

En suivant la méthode d'alignement proposé sur le 810...avec une règle en métal, ou un profilé.

Maintenant que j'utilise les nouveaux supports "suspendus" plus de soucis...et ça reste ajustable.

bras.jpg

Amicalement

Denis