nacelle a pivot

[olivier30900]

Merci .

Oui je pense aussi que ça suffit pour ce que j'en attends !
La seule chose qui me gênera peut être c'est le phénomène de rebond que l'on voit sur ta vidéo, mais je suppose qu'en raidissant le tout ça doit bien s’atténuer !?

Je l'aurai peut être demain ...

[green]

Oui c'est ça, tu règle comme ça t'arrange en fonction de l'amortie que tu veux, le système est bien fait, la graisse fait tout.
Plus serré = amorti + fort et moins vif, et inversement si tu desserre.

[Christophe]

C'est pas mal du tout, bien qu'il va falloir s'habituer a prendre les virages camera droite...

[green]

J'ai toujours la cam en supplément du kit fpv quand je filme. C'est assez difficile comme ça

[olivier30900]

Ah que oui, si nacelle = cam FPV en plus.
Il n'y a rien de plus casse gueule que piloter avec la vue nacelle, ce que certains ont du mal à comprendre.

[green]

T'as déjà essayé ?

[Christophe]

Ah que oui, si nacelle = cam FPV en plus.
Il n'y a rien de plus casse gueule que piloter avec la vue nacelle, ce que certains ont du mal à comprendre.

Boua.... petit joueur....
Moi je fais tout avec la meme cam, bon la derniere fois, 20 mn de recherche (aie ouille)

[olivier30900]

T'as déjà essayé ?

Piloter avec la vue depuis la nacelle stabilisée ?
Oui, j'ai posé au bout de 10 secondes !!!
On ne ressent plus les mouvements, c'est juste impossible de savoir dans quel position on se lance ou l'angle, bref, comme tous ceux qui vole avec une nacelle, j'ai une autre caméra fixe pour la transmission aux lunettes.

[3lbartos]

Wahou !
un grand MERCI Olivier, je n'ai pas encore pu faire mon premier vol FPV et heureusement , j'allais faire une grosse connerie ! ouf ! un conseil ou un lien pour la seconde caméra dédié au fpv s'il vous plait , bon il y a encore 60 km/h de vent et ça va souffler toute le semaine donc faut que je commande viiiiiite la seconde cam !
Ou alors que je débranche la nacelle et la ligote car avec le naza elle est toujours en fonction même en mettant OFF
sur le soft ...
@++

[olivier30900]

Hello,

Nacelle arrivée aujourd'hui, j'ai pas encore ouvert le colis.

Une cam pas bien chère mais de bonne qualité : http://www.securitycamera2000.com/produ ... 2.8mm.html

[3lbartos]

Ayé c'est commandé ! Énorme MERCI olivier ! Tu as sauvé mon quadri
@++

[olivier30900]

De rien .
En général c'est livré en 8/10 jours max.

[green]

Hello,

Nacelle arrivée aujourd'hui, j'ai pas encore ouvert le colis.

Une cam pas bien chère mais de bonne qualité : http://www.securitycamera2000.com/produ ... 2.8mm.html

tu me diras ton avis pour comparer hein

t'as vu celle là de cam ?http://rcexplorer.se/files/HoryzonHD.html

[Gg45]

Dispo ici : http://www.foxtechfpv.com/horyzonhd-ful ... p-498.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[ribouldingue64]

heuuuuuu !
"sold out" ça veut dire quoi, déjà ?

[Gg45]

Ca se vend bien... En plus c'est le seul endroit où je l'ai trouvé... Pas beaucoup diffusée !

[green]

Pensez vous qu'il soie possible de trouver le système de pivot seul ?

[olivier30900]

Peut être chez le fabriquant : http://sto.org.tw/.

Bon j'ai un peu essayé la nacelle hier soir, le système d'amortissement est vulgaire et ne marche pas bien.
Il n'y a aucun réglage si ce n'est la BTR qui bloque l'axe plus ou moins fort, mais ce dernier étant creusé à cet endroit là, ça marche moyen (point dur).

Bref, pour moi c'est pas concluant du tout.

Je ferai quand même un test en lestant pas mal, le tout accrocher sous un quad ou l'hexa.

[green]

Non justement il faut bloquer l'axe avec la vis centrale et ensuite seulement tu règle la vitesse de rotation avec la vis qui se trouve au dessus de l'ensemble vis rondelle anodisé rouge.
Cette vis sert à pincer plus ou moins l'axe et donc ralentir ou non la vitesse de rotation.

[olivier30900]

Il me semble avoir essayé comme ça, mais je le referai .

[green]

Quand je me relit c'est pas clair.

Quand je dit serrer la vis centrale pour bloquer c'est celle qui se trouve inaccessible une fois montée entièrement avec les platines.

Ensuite oui la vis avec rondelle anodisée sert à bloquer aussi mais juste pour que la graisse ne s'échappe pas je pense.

Et après on règle la résistance avec la vis juste au dessus. celle qui resserre le C

Après, moi j'ai légèrement desserré la vis anodisée parce qu'il y avait trop de résistance. Ça aide un peu.

J'ai aussi sorti un axe car il avait un point dur à un certain endroit comme si il était légèrement tordu. J'ai enlevé un peu de graisse pour le rendre plus fluide puis je l'ai remis mais tourné de 1/4 de tour. Du coup, plus de point dur et mouvements plus rapides car moins de retenue.

[olivier30900]

Quand je me relit c'est pas clair.

Si j'ai bien compris .

Ensuite oui la vis avec rondelle anodisée sert à bloquer aussi mais juste pour que la graisse ne s'échappe pas je pense.

Nop, la partir pivot centrale ce n'est rien de plus qu'un tube, la graisse est à l'extérieur et peut donc se barrer par l'autre coté. En fait la vis anodisé ne sert à rien de plus que l'empêcher d'avoir du jeu en axial.

Perso j'ai repercé les plaques pour avoir accès à la BTR de 1.5 qui se trouve dessous.

Je pense que le lestage sous la platine inférieure devrait donner de bon résultats, mais à confirmer (ou pas) en l'air !

[green]

Non, la partir pivot centrale ce n'est rien de plus qu'un tube, la graisse est à l'extérieur et peut donc se barrer par l'autre coté. En fait la vis anodisé ne sert à rien de plus que l'empêcher d'avoir du jeu en axial

ah, oui,et le joint torique sert a ce que ça puisse coulisser.

Perso j'ai repercé les plaques pour avoir accès à la BTR de 1.5 qui se trouve dessous.

Pourquoi faire ? Normalement une fois l'axe bloqué y a plus besoin d'y toucher non ?

[olivier30900]

Pourquoi faire ? Normalement une fois l'axe bloqué y a plus besoin d'y toucher non ?

Juste pour y avoir accès si besoin, mais aussi car je n'aime pas avoir une vis caché sous une plaque.

[green]

Ok je vois ce que tu veux dire