HELP!!! Vraiment besoin d'aide

[chefunder37]

Bonjour,

Je vous contacte car je suis désespéré, et près à tout revendre mais j'aime volé donc je m'accroche

Voilà mon histoire.

Je possède un multi F450 avec carte naza lite + GPS. J'avais avant une radio PTR-6A ProTronik V2, tout fonctionné bien sauf qu'elle ne gérée pas les réglages pour les différents mode de vol. Donc je l'ai vendu.

Je viens d’acquérir une radio Turnigy 9x V2 (non flashée), et depuis j'ai des problèmes.

1- Quand je mets les gaz à fonds le multi monte mais pas très très vite (moins que d'habitude), et de plus il vibre beaucoup, donc pour les vidéo c'est l'horreur.

2- Le mode GPS, Atti et Manu fonctionne, mais quand j'enclenche le mode Faile-safe manuellement le multi se met à descendre (doucement mais surement), ça c'est juste avant que le mode FS prenne le relais, ensuite il monte, se positionne au dessus du point d’atterrissage (normal), mais quand il se pose les moteurs ne se coupe pas, comme ci il cherché le sol , puis se retourne et tout le tralala...

2.1- J'ai remarqué après que le mode FS c'est enclenché (led orange clignote rapide), il est impossible de reprendre la main même si je remet un autre mode. La led change bien (vert, ou orange lent), mais pas de réaction.

3- Comment régler ce bon sang de FS en cas de coupure radio????

Donc voila beaucoup de question sans réponse.
Pourquoi il monte moins vite, il vibre, il descend tout seul et qu'il n'en fait qu'à sa tête ??????

Voilà c'est avec une petite larme de désespoir que je m'en remet à vous
Je met en pièce jointe des photos ci cela peut vous aidez à m'aider lol

Merci d'avance.........................

20140708_221444.jpg

20140708_221453.jpg

Sans titre.jpg

Sans titre1.jpg

Sans titre2.jpg

[ncx94]

Salut,

Alors pour les moteurs qui déconnent, je dirais que tu as oublie de re calibrer les esc probablement?

Pour le failsafe, tu ne pourras pas avec la 9x si tu utilises le module d'émission d'origine...

Quand aux questions sur le naza, je laisse les pro répondre, moi je connais pas ^^


Nico

[Guillaume22]

A part ta valeur en y qui n.est pas bonne mais ça ne modifierais pas le comportement a ce point je vois pas . Comment est fixer ton naza ? As tu recalibrer ton compas suite a tes changement de config ? As tu essayer de recalibrer ton imu ?


Envoyé de mon truc avec mes machins

[chefunder37]

Merci pour votre aide ci rapide.

ncx94 quel module je doit acheter pour la prise en charge du FS? Comment fait on pour calibrer les ESC?

Guillaume22, effectivement la valeur "y" n'est pas bonne, je ne l'ai pas modifiée après déplacement du gps. Mon naza est fixé avec deux épaisseur de double face (voir photo ci joint).
Pour recalibrer le compas c'est la fameuse danse de l'indien ? Si c'est ça je ne l'ai pas fait depuis longtemps (c'est noté pour demain).
Par contre pour se qui est de mon imu,..... là ???? Je ne vois pas se que c'est désolé

[chefunder37]

20140709_001212.jpg

[chefunder37]

Je viens de modifier la valeur "y", j'ai mis 2cm.

[Guillaume22]

Pour l.imu c.est dans l.assistant dans l.onglet tools. Pour calibrer les esc il faut que tu les branche un par un sur ta voix des gazs tu met ton manche des gazs a fond tu branche l.alimentation ça fait bip bip tu descend ton manche, ça refait bip bip et tu débranche. Ça permet a tes esc d.avoir la même courbe de gazs. C.est quoi tes esc si c.est des dji tu oublie il non pas besoins.


Envoyé de mon truc avec mes machins

[Guillaume22]

Autre piste, Tu n.est pas sur un mode helico par hasard sur ta radio ?


Envoyé de mon truc avec mes machins

[chefunder37]

C'est marqué Opto E300 sur mes ESC. C'est dji ou pas?

20140709_004906.jpg

[chefunder37]

Si je suis en mode hélico sur ma radio. J'ai le choix entre héli, acro, glid.

[F1FNW]

Met en mode ACRO et reprend tous tes réglages comme indiqué ci dessus. Tes ESC ne sont pas des DJI, donc calibrage obligatoire.
Pour ta radio, pas de FS avec le module d'origine.
La majorité des utilisateurs de cette radio, monte un module FRSKY plus Rx tu regarde chez HK tu as tout cela. Tu peux meme prendre le modèle telemetrie.

[Guillaume22]

Normal que tes gazs merde si tu es en mode helico.


Envoyé de mon truc avec mes machins

[niarkniark33]

Si si les esc c'est bien des dji.
il a un pack moteur hélices et esc e300 dji.

[Guillaume22]

Donc tu repasse en mode accro c'est à dire en mode avion et tu recalibre ta radio sur l'assistant et tout va rentrer dans l'ordre. Sur un helico le plateau cyclique est actionner par 3 servo qui sont sir les voix 1 2 et 4 et qui ont un mixage entre c'est voix et la voix des gazs donc tu imagine le nombre d'ordre que tu envois à ton multi, pas étonnant qu'il tremble

[killpilot]

Donc tu repasse en mode accro c'est à dire en mode avion et tu recalibre ta radio sur l'assistant et tout va rentrer dans l'ordre. Sur un helico le plateau cyclique est actionner par 3 servo qui sont sir les voix 1 2 et 4 et qui ont un mixage entre c'est voix et la voix des gazs donc tu imagine le nombre d'ordre que tu envois à ton multi, pas étonnant qu'il tremble

moi ce qui m'etonne c'est qu'il vole avec ces mixage de pas..... il ne devrai meme pas quitter le sol en restant a plat

[chefunder37]

Merci pour vos réponses.
Donc je suis repassé en en mode accro. Aux niveau des sticks c'est bon, mais pour l'inter 3 positions je ne peux plus régler la courbe pour mettre sur les différents mode comme dans cette vidéo, car dans celle ci la personne règle sa radio en mode héli donc le menu a complètement changé.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Je fais comment ?

[killpilot]

pourquoi une courbe pour un inter ?? normalement ton inter il est ON-OFF-ON avec une valeur positive pour un ON et negative pour le deuxieme....

apres pour ajuster le curseur dans le naza tu jous avec les limites de courses et centrage pour la position OFF...

et voila... c'est a peu pret le meme principe pour toute les radios... apres la maniere de le faire sur la tienne je ne sais pas...

c'est une combien de voie ta radio ??

[chefunder37]

C'est une radio 8 voies. Comment fait on pour régler les valeurs de l'inter ?

[killpilot]

c'est quoi le modele te ta radio ??

tu as un lien vers un manuel au format electronique ??

[Louchooo]

tiens : " onclick="window.open(this.href);return false; : config complete du naza sur une 9X

[Louchooo]

et pour le failsafe : " onclick="window.open(this.href);return false;
et passe a l'occas sur une fashaage ER9X et RX/TX frsky, ca coute pas chere et c'est top

[killpilot]

tiens : " onclick="window.open(this.href);return false; : config complete du naza sur une 9X

il l'a deja mis le lien de la video au dessus, mais il dit que le probleme c'est que le mec dans la video fait la conf en mode heli....

et pour un multi on est en mode avion non ??

[chefunder37]

C'est une Turnigy 9x le manuel peut se télécharger ici
http://www.casimages.com/f.php?f=130301013854849249.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Louchooo sur la vidéo de ton lien la personne règle sa radio en mode héli, donc c'est pas bon c'est ce que j'avais fait.

[Louchooo]

j'ai regardé vite fait une autre vidéo et le gars aussi réglé en helico, y a peut etre une raison ? bizarre

[killpilot]

pour les limites c'est page 35 tu fait bouger la valeur pour que le curseur se retrouve ou tu veux dans l'assistant du naza...

le sub trim c'est le centrage c'est pour la position intermediaire de ton interrupteur

si ca peux t'aider un peu..

" onclick="window.open(this.href);return false;

je pense qu'il faut que tu trouve comment associer un inter a une voie et la tu seras pas mal !!!