Besoin d'aide pour mon premier quadri

[vtol06]

Bonjour.
Je viens de finir la construction de mon tout premier quadri mais j'ai un problème: les moteurs ne démarrent pas et la Led du Naza clignote rapidement en orange en fin de séquence.
Chassis: SM450 V2 (clone RCtimer du Dji F450).
Contrôleurs de vitesse: Opto 30A Simonk Firmware Multi-Rotor Esc (RCtimer).
Moteurs: AX-2810Q/KV 750 (Hobbyking) 3s ou 4s.
Hélices APC: 12x3.8 en 3s ou 10x3.8 en 4s.
Batteries lipo: 3s 2200mAh pour les essais (Prévues: deux 3s 2200 mAh en prallèle ou une 4s 4000mAh ou 5000 mAh).
Contrôleur de vol: Dji NAZA-M V1 + GPS.
Radio: Turnigy 9X avec Carte de Programmation Smartieparts et Rétroéclairage. Firmware er9x.
Module: FrSky DJT ACCST telemetry.
Récepteur: FrSky D8R-II Plus 8 voies.
Les quatre couples Contrôleur/Moteur fonctionnent. Tests postifs effectués avec un contrôleur de servos, un Ubec et des batteries avant connexion au Naza.
Le récepteur est bien appairé (Bindé) à l'émetteur. Test effectué avec un servo qui répond normalement lorsqu'il est branché sur les quatre premières entrées, 1, 2, 3 et 4 correspondant à A, E, T et R. Cependant la led verte du récepteur n'est pas allumée en fonctionnement alors qu'elle s'allume au cours de l'opération d'appairage.
La batterie est bien chargée.
Lorsque la batterie est connectée au quadri, la séquence de clignotement de la Led est: trois séries de rouge, orange vert, puis trois flash verts, et ensuite la Led clignote rapidement et en permanence en orange. Je n'ai aucun contrôle sur le quadri.
Je vous avoue que je ne connais ni l'origine du problème ni la solution. Je suis complètement largué!
Il faut que je vous dise que je n'ai pas encore configuré le Naza à l'aide de l'Assistant.
Merci d'avance pour votre aide.

[mrnene]

Il faut que tu fasses la configuration du Naza, c’est pour ça que la LED clignote rapidement en orange
Fais la configuration et les réglages SANS LES HELICES.

[bobolavega]

j'ai un problème: les moteurs ne démarrent pas et la Led du Naza clignote rapidement en orange en fin de séquence.

Il faut que je vous dise que je n'ai pas encore configuré le Naza à l'aide de l'Assistant.

Il faut absolument que tu configures ton naza pour la première fois avec l'assistant sinon il est impossible de pouvoir l'utiliser. Commences par ça et hop par magie tout va marcher

J'ai été devancé lol

[vtol06]

Bonjour.
Un grand merci pour vos réponses rapides, c'est sympa.
Maintenant, j'espère que l'Assistant ne va pas afficher un message disant "Numéro de série non valide, veuillez contacter le revendeur". Suite au problème dont je vous ai parlé, je me suis demandé si je n'étais pas tombé sur un MC défectueux ou contrefait. Je vous dis cela car sur le dessous du boîtier il n'y a pas l'inscription "DJI Hobby" comme sur les photos que l'on peut voir ici et là.
Au sujet du récepteur:
-faut-il le "Binder" sans le cavalier sur X et A1 ou avec?
-Sachant que pour l'instant je ne fais pas de télémétrie, faut-il placer les deux interrupteurs du module émetteur sur OFF (Avec télémétrie) ou le N°1 sur OFF et le N°2 sur ON (Sans télémétrie)?
-Est-il nécessaire de régler le mode PPM sur HS ou FS?
Pouvez vous me confirmer que le Firmware et l'Assistant sont désormais les mêmes pour le V1 et le V2 (Attention, ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit! Il est vrai que dans ma fiche de présentation, je dis être passionné par les fusées, mais là il n'en n'est pas question).
Pour finir, pour l'installation du pilote faut-il d'abord brancher la Lipo et ensuite connecter le Naza au PC (conseillé par le site DJI) ou peut-on d'abord connecter le MC au PC et ensuite brancher la Lipo?
Merci d'avance pour vos réponses.
Bonne journée.

[mrnene]

Pour le bind, je ne peux pas te répondre je ne connais pas la 9X

Les firmwares sont identiques sur les Naza V1 et V2 (pas les fusées )

Pour les choix du firmware perso je suis toujours en 2.02, maintenant il y a le 3.16 qui est sortie, je te laisse le soin de chercher sur le forum pour te faire une idée sur les firmwares DJI.
Il faut brancher la radio, puis l’accu, puis la prise USB sur l’ordi

[vtol06]

Les gars, je sais grâce à vous qu'il faut que je configure le MC avec l'assistant mais pour l'instant je n'ose pas me lancer. Je suis un bleu et il y a tellement de réglages à effectuer. Je crois que je vais d'abord me faire une "check list" qui me guidera dans l'opération, je serais plus serein et je ferais moins de ....
D'autre part je vais suivre ton conseil, mrnene et je vais me renseigner tous azimuts pour savoir quel firmware choisir. A ton avis peut-on encore trouver le 2.02?
-Pourriez vous me dire si ma config tient la route. Les moteurs ne sont-ils pas trop puissants pour ce chassis? Les hélices 12x3.8 ne sont-elles pas trop grandes sachant que les moteurs font 330 watts en 3s et 440 watts en 4s?
-Faut-il créer le modèle avant (ou pendant) la configuration du MC avec l'assistant?
En tout cas, merci à vous mrnene et bobolavega car tout devient plus clair au fur et à mesure que je prends connaissance de vos conseils.
Pour l'instant je suis un poussin que vous nourrissez (pardon un microcoptère que vous alimentez) mais bientôt je serais un aigle qui volera de ses propres ailes (pardon, un F450 qui volera de ses propres hélices).

[djced]

En ce qui concerne les hélices, est-ce qu'elles ne sont pas trop grandes sur le châssis que tu cite dans ta description ?
Sinon rien ne t’empêche de brancher ton naza à ton PC histoire de mieux appréhender les différents réglages. Tu verras il n'y a rien de bien compliqué

[mrnene]

Tu peux regarder la : http://www.multi-rotor-fans-club.com/viewforum.php?f=8" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu devrais trouver pratiquement toutes les réponses à tes questions, ça fait un peu de lecture à faire, mais après ça tu devrais avoir une vision claire du réglage d’un Naza

Tu as entièrement raison de prendre ton temps pour trouver les infos qu’il te faut , faire ce genre de choses dans la précipitation n’est pas une bonne idée, ça se finit par un crash ou des blessures.

Ne monte pas les hélices avant d’être sûr que tout fonctionne normalement, sens de rotation des moteurs, et quand tu installes les hélices vérifie bien que tu mets la bonne hélice sur le bon moteur

[vtol06]

Salut djced. Lorsque qu'une 12x3.8 est montée sur le chassis SM450 (copie conforme du Dji F450), il reste plus d'un cm entre son extrémité et la jonction bras/plaque centrale. Question longueur ça passe mais sont-elles vraiment adaptées aux moteurs? Si j'ai bien retenu et bien compris ce que j'ai lu, plus l'hélice est longue et plus le pas est petit, plus la portance est grande pour un KV donné. Si je ne me trompe pas les moteurs consommeront moins et donc la durée de vol sera plus importante. J'ai bon ou non?
Tu as raison et je vais suivre tes conseils. Dès demain je me lance dans la configuration de mon MC. Qui ne tente rien n'a rien et ça fait des mois que je lis et que je me passe des films dans ma tête, il est temps que je passe à la pratique. Non mais, je ne vais pas me laisser intimider par un naz quand même.

Salut mrnene. Merci pour le lien, je vais potasser tout ça ce soir et demain je fais une séance de travaux pratiques. Tu as mille fois raison de mettre en garde les débutants comme moi sur les dangers des hélices. On ne le dira jamais assez. J'ai vu des photos de collègues qui ont été sérieusement amochés et ça fait froid dans le dos. Moi, les hélices, je ne les manipule jamais. Elles sont rangées dans un carton et je les en sortirai que lorsque j'aurais parfaitement configuré le contrôleur de vol. Pigé pour le contrôle du sens de rotation des moteurs et bien choisir l'hélice (Droite ou Gauche) pour chaque moteur. Tu vois, comme j'étais préoccupé par mon Naza, je ne pensais déjà plus à ces choses basiques mais combien importantes.

Bonne soirée à vous.