Naza M Lite Futaba T6j Cx 20

[hercul39]

Bonjour à tous !

je suis un peu perdu dans mes branchement récepteur au contrôleur Naza . " j'ai encore rien brancher mais à la lecture de ce que j'ai trouver sur le net je suis déjà perdu" (lol) ^_^
Puis j'aimerai si possible savoir comment je peut assigner les interrupteurs de la t6j pour avoir les modes de vol suivant; mode manuelle , mode assister par le GPS , et surtout le mode RTH retour à la maison !
Par contre je souhaite assigné le potentiomètre du milieu de ma radio pour avoir un axe d'orientation pour la gimbal comme dans la vidéo qui suit ...



Merci d'avance pour vos réponses qui m’aideront à enfin faire voler mon cx 20 correctement

[Dehas]

Vas voir la: http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... f=8&t=9454" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu as un pdf a prendre et lis le attentivement.

[hercul39]

Merci je télécharge sa et je le regarde demain et si je me sens je branche mon récepteur et le Naza ensemble j’espère que sa parle de la t6j

[hercul39]

Bonjour , résulta des courses Naza plus t6j raccorder, j’arrive avec mes inter à avoir manuel , gps et le s/f calibration radio plus gps ok , mais impossible d'armer les moteur , j'en est mare de ce CX 20 et de ce Naza

[Dehas]

Comment arme tu les moteurs ??
Tu as bien fais toutes les calibration ??

[discotd5]

Re.

Attention:
Sur les radios Futaba, les gaz doivent etre en "reverse"

A+

[caluc]

Tu as la notice en Français de la t6-J ?

[hercul39]

Bonjour à tous , alors voilà Futaba et Naza M lite bien brancher ensemble , j'arrive à avoir le mode manuel , le mode GPS et le failsafe et sur le potar du milieux je peux monter et descendre ma caméra , les moteur s'armes et fonctionnes .

Donc maintenant me reste à trouver un emplacement pour la led Naza , fixer mon dôme GPS puis faire les savent calcul pour lui dire où il ce trouve sur le drone , savoir si le failsafe que j'ai sur mon inter sers de RTH retour à la maison , puis comprendre pourquoi les leds d’origine soudé sous chaque esc ne s’allume que quand la batterie est presque vide alors que avant ils s’allumait aussi des que les moteurs était armer ! Voilà voilà à vos com's

[hercul39]

Bonsoir à tous donc petit tes aujourd’hui de la bête , mais que en mode manuel , il est totalement ingérable ont a baisser lais gain au max pour tester et c'est toujour la même chose impossible de le faire décoller et de le garder comme il faut il est trop speed , une idée le N'amis ?

[hercul39]

Le basique gain est à 40%, le roll est à 40%, Yam 40%, vertical 100%, attitude gain 40% et l'autre 40% aussi

[Guillaume22]

Tu devrais te mettre en mode ATTI et GPS plutôt que Manuel et GPS, le mode manuel ne remet pas ton multi à plat.


Envoyé de mon truc avec mes machins

[Guillaume22]

Et remonte tes gains


Envoyé de mon truc avec mes machins

[hercul39]

Bonjour avec la futaba T6j j'ai que le mode Manuel , GPS , et un failsafe sur les 2 proposer sur le logiciel , alors je vois pas comment avoir ce mode don tout le monde parle "ATTI" ?

sinon j'ai trouver un lien qui parle des gain mais je ne trouve pas ce qui pourrai ce rapprocher du cx-20.

http://drone-macfly.blogspot.fr/2013/10 ... -naza.html

[Dehas]

Sur ta radio il faut jouer avec les "end point" et le neutre de la voie pour les caler dans l'assistant.
Pour les gain, caque engin a ses propre gain, tu peu assigner un potar et l'assigner en voie 6 et sur l'assistant tu le mets sur X1 ensuite dans gain tu mets X1 sur pitch (avec le potar au neutre) cela te permettra de régler le gain pitch en vol, une fois réglé comme tu l'aime tu fais la même chose sur le roll.

[Zébulon]

Yop



Pour tes gains mes 125% partout sa devrait aller bien mieux...

[hercul39]

Sur ta radio il faut jouer avec les "end point" et le neutre de la voie pour les caler dans l'assistant.
Pour les gain, caque engin a ses propre gain, tu peu assigner un potar et l'assigner en voie 6 et sur l'assistant tu le mets sur X1 ensuite dans gain tu mets X1 sur pitch (avec le potar au neutre) cela te permettra de régler le gain pitch en vol, une fois réglé comme tu l'aime tu fais la même chose sur le roll.

Bonjour ma voie 6 est déjà utiliser par ma guimbal , sinon pour ce fameux mode de vole ATTI qu’elle qu’un peu m'en dire plus sur lui ? es ce que je peux supprimer le mode manuel de ma radio au profit de ce mode ? mon bute n'est d'avoir un drone hype vif mais un drone de prise de vue stable même si je ne suis pas en mode gps Merci

[Dehas]

Oui, tu peux, c'est ce que j'ai.
Le mode ATTI c'est les gyro et acc, donc plus stable que manuel.

[hercul39]

Good ça et en plus je suis entrain de l'upgrader en V2 , donc si je remplace le mode manuel par l'ATTI je peu faire un tes en salle au club ce soir , pas besoin du gps ?

[hercul39]

Et voilà en mode ATTI il est calmé et vole plutôt pas trop mal , alors je n'ai pas encore testé le mode GPS et pas encore le retour à la maison mais ça ne saurait tarder, j'ai aussi Upgrader mon Naza M Lite en V2 pour plus de stabilité [yahoo.gif] un grand merci à tout les personnes du forum qui mon aidez

[hercul39]

2eme petite teste, cette fois-ci la gimbal et la caméra, il va falloir que je songe à élégir les pieds .

[hercul39]

et voici les teste en salle , d'hier soir

[hercul39]

Bonjour à tous , voici la première sortie en extérieure , encore quelques petit réglage à faire et c'est bon

[hercul39]

Juste pour vous montrez ce que je fait maintenant , je sais c'est pas top mais c'est un début