CX-20 Open-source

[CountrysideMan]

Salut,

Pour le poids du Rocket, j'ai été raisonnable, 957 g. prêt à voler.

Et pour ce qui est de voler, faut que ce vent arrête de souffler !

[David]

C'est parfait.

Idem ! Trop de vent pour les touts petits Multi'.

[MATHIS]

bonsoir

[David]

Tu aurais mieux fait de poster tes PB ici Mathis.
Cela aurait été plus simple pour nous tous.

[MATHIS]

je te raconte l'histoire de mon cx-20

j'ai économiser pour me l'acheter ce cx puis je les mis sur un châssis f450 parce que je le trouver plus beaux tout fonctionner biens, jusque au jour ou je voler au dessus de mon champ tranquille et la il fait un piquer vers le sol,le crash quoi je cours le voir le chassie casser le fil du GPS arracher une antenne du récepteur arracher bref je rentre chez moi je le met en route je teste, les moteur de droite fonctionner plus j'ai économiser pour me racheter ces moteur :
il arrive chez moi je les soude et la 1 moteur tourne pas je me dis que c'est esc et rebelote j'attend mes new ESC et la sa marche pas je me rend conte que c'est le moteur neuf qui et mort ps:les moteur son des "marspower"donc je veut mettre un ancien moteur du cx qui était lui fonctionnel et la les moteur neuf tourne moins vite que le moteur d'origine je regarde je recalibre tout et tout et il a le moteur avant gauche tourne toujours pas et les gaz a font il a du ma a se lever et si il arrive c'est pour se retourner vers la gauche
moteur a 60 EUR + ESC a 23 euro + châssis a 11 euro + testeur de servo + bref sa me gonfle tout me Economie en l'air donc stp pouvez vous m'aider avec ce cx

[David]

Merci pour l'effort demandé (édition).
Ce n'est pas encore ça. Mais c'est bien mieux tout de même.


Nous n'avons pas vu de CX/Nova partir à la poubelle en dehors des big crash.
Sinon, tout les CX/Nova qui sont venus avec des soucis ? Sont repartis en faisant des vidéos aérienne avec celui-ci.


Il n'y a pas de raisons...

[édite]
Non ! je dis des sottises.
Il y a des exceptions. Certains CX'istes ont du revoir le Multi de A à Z. Voir partir sur une nouvelle frame ou autres pièces.
[fin]

[MATHIS]

merci
comme lui

[MATHIS]

ss vous avez besoins de quoi que ce soit pour m'aider a re faire voler mon drone demander
ps:sauf des chèque

[David]

Pour commencer, ou en est le reste des dommages, GPS etc.. ?

[MATHIS]

Alors le GPS fonctionne ces juste les cable aracher du connecteur du GPS mais réparable. EB souden dessu les petit dessou le récepteur manque une antenne PS:je vais commander une flysky i6s AVEC SON RÉCEPTEUR heu les moteur ba un d'origine et des neuf que j'avais commander don il mon était rembourser car un de ces moteur marcher pas donc trois moteur a 0€ du coup je ver recommander sur BG "se que je t dit en prive sinon tout est bon sur un f450

[MATHIS]

Mais le GPS on sen fou

[David]

Ensuite :
Tu échanges avec son jumeau, le moteur qui te cause pb. Et tu fais une mise en route pour voir ce que cela donne (les hélices au placard bien évidement) ?
Tu verras si c'est le moteur qui est HS, ou l'ESC ?
As tu compris la manip' ?


GPS : Pour les test au sol oui ^^

[MATHIS]

Tkt deja fait tout tourn mais pas a la meme vitess
PS:hélice carbone pas casser un miracle un crash de 20 m

[David]

Demande voir du coté de : Logow / Chris42 / sct-seb ?
Ils ont de mémoire, faient le tour de cette question. C'est un sujet que je ne maîtrise pas du tout.

[MATHIS]

Ouai mes maleresemen #jecpasercrire je peut pas faire de relle teste car les moteur sur CX ne son pas tous les meme

[MATHIS]

Je commande tout mardi normalement 5-8 j de livraisons estimé
PS:flysky fs-i6s + mod antenne + moteur = 115€ [yahoo.gif]

[David]

Salut Mathis,

- Pour les Moteurs, ça doit être bon (2212/920kv).
- Pour la Calibration des ESC sous APM ? Go le Tuto de Fury' (Mission Planer). Il y a la procédure pour faire cette calibration. Elle est toujours d'actualité.
- Pour le changement de RX/TX ? Go le Tuto' du CX/Nova. De mémoire, tu y trouveras une vidéo de Logow expliquant comment s'y prendre.
- Pour le FW ? Ne pas toucher pour le moment. Nul besoin pour faire partir un CX/Nova dans les airs, afin d'apprendre à maîtriser le matos au complet.
Voili, voilou.

[MATHIS]

RX/TX?

[David]

Go le vocabulaire Mathis.
- RX : Réception (R).
- TX : Transmission (T). Plus connu sous RC (Radio Commande).

[MATHIS]

Merci mais je ces déjà tout branché et le reste mais merci

[David]

Je lis dans ta signature que tu as dépensé 300 Euros pour le CX ?
- Neuf = 180 Euros avec garantie du produit.
- Pour 50 Euros de plus, tu aurais pu en avoir 2 flambants neufs.

[MATHIS]

Je les acheter sur eBay a un mec tu voir le truc

[MATHIS]

up,sa s'améliore j'ai refait accel calibration ou on doit mettre le drone a gauche puis en bas a droite bref vous avez compris le drone décolle de 5 cm et se retourne a droite plus a gauche donc sa répond a un question et les gas il passe de 0 cm et après il se retourne a 5 cm et après il ce retourne donc je vais refaire la accel calibration le plus précis au monde pour voir j'attend vos réponse

[David]

Tu as raison sur la réflexion. Les faire aux petits oignons, est très important.
Autres chose... Si tu persistes à le faire décoller que de quelques cm ? ben, il se retourne.
Cause : Effet de souffle. Amène l'aéronef à perdre toute stabilité en vue de la taille de la portance qui "rebondit" sur l'aéronef (hélices/puissance).
Et un 330 comme le CX, en a bien assez pour causer cet effet. Les voilures tournantes n'aiment trop le statique. Dans les airs pas de pb. Il le fait royalement sous de bonnes conditions. Mais au raz du sol, c'est une autre paire de manche (Danger).

Un décollage doit être plus ou moins franc. Sinon...
Une fois arraché de l’attraction Terrestre. le stabiliser tranquillou.
Vérifier le sens des hélices et bien plus (check Liste), sinon...

[MATHIS]

OK merci je m'occupe de tout ça demain en me temps de tout commander sur bg