Bonsoir a tous
Etant une buse en électricité , avec quel fil souple et section peut on rallonger les fils des contrôleurs ??
merçi d'avance
cable electrique
- olivierq
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cable electrique
Tarot 650 ,Naza V2 + GPS , moteurs Multistar 4225-610 kv , vidéo 1.2 , EZUHF , camera keychain , accus 4S 6600 Multistar, hélices Tarot 13x5.5 carbone , OSD tiny III, antenne patch drone vision 14 db sur tracker AAT Skylark .
- green
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Re: cable electrique
normalement c'est marqué dessus ...awg
ça dépend aussi de tes contrôleurs,la section d'un 10A sera différente d'un 30A
ça dépend aussi de tes contrôleurs,la section d'un 10A sera différente d'un 30A
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olivier30900
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Re: cable electrique
Hello,
Ca depends de tes moteurs ! Plus ils consomment plus les cables sont gros.
C'est pour des galettes ?
Un tableau qui t'éclairera un peu et un calculateur : http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
@++
Ca depends de tes moteurs ! Plus ils consomment plus les cables sont gros.
C'est pour des galettes ?
Un tableau qui t'éclairera un peu et un calculateur : http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
@++
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
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- olivierq
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Re: cable electrique
Bonsoir olivier et merciolivier30900 a écrit :Hello,
Ca depends de tes moteurs ! Plus ils consomment plus les cables sont gros.
C'est pour des galettes ?
Un tableau qui t'éclairera un peu et un calculateur : http://www.powerstream.com/Wire_Size.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
@++
Yes , c'est pour mes galettes Multistar 4225 330 w de mon tarot 650 , j’hésite entre du 16 et du 14 awg
Tarot 650 ,Naza V2 + GPS , moteurs Multistar 4225-610 kv , vidéo 1.2 , EZUHF , camera keychain , accus 4S 6600 Multistar, hélices Tarot 13x5.5 carbone , OSD tiny III, antenne patch drone vision 14 db sur tracker AAT Skylark .
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olivier30900
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Re: cable electrique
Je prendrai du 16 ça suffit, tu tire jamais 22A par moteurs sur un multi.
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