CX-20 Open-source

[logow]

@Logow:
Je ne pensais pas que le module était si petit.
Il se fixe ou donc ? Dehors ? Dedans ?

sans te désorienté, à l'intérieur ,il aurait du mal a capter le sol


j'ai rassemblé mon lot de câblage et compacté tout ça! reste plus qu'à faire la boite

[David]

Hâte de voir ce que va donner ton montage au complet.

[CountrysideMan]

Salut à tous,

Je me pose quelques questions :

- Pour monter des hélices 9450 renforcées avec du carbone (Celles avec des bandes de couleur), il faut surélever les moteurs. De quelle épaisseur sont les cales que vous utilisez ?

- Si ces cales ne sont pas trop épaisses, ne peut-on pas envisager de mettre des rondelles sous les hélices ? Ça fait 4 fois moins de poids en cales, il y a quand même une bonne longueur de filetage.

- Quel est le gain en autonomie par rapport à celle d'origine ?

Merci d'avance pour vos réponses.

[David]

Salut,

Il est recommandé de pas écarter les hélices des moteurs. Mais l'inverse. Et en passant en 9" sur le CX. Les hélices ont par moment, tendance à frotter la canopy.
Ce n'est pas une obligation. Mais j'ai préféré ré-hausser les moteurs via une cale d'origine.
Depuis, plus de soucis. Les 2mn suffit à régler ce PB.
- Jeux complet, Cales moteurs CX-20 : http://www.linparts.com/cheerson-cx20-q ... th=564_568" onclick="window.open(this.href);return false;
Et pour fixer les moteurs sur deux cales, Il faut du 3x8mm BTR.

Avec cette config : (94*50 ABS/Carbone), 3s 3000mAh et un poids total du CX, de 1150g à l'arraché. Un peu plus de 14mn en stationnaire.

[EricD94]

Salut à tous,

Je me pose quelques questions :

- Pour monter des hélices 9450 renforcées avec du carbone (Celles avec des bandes de couleur), il faut surélever les moteurs. De quelle épaisseur sont les cales que vous utilisez ?

- Si ces cales ne sont pas trop épaisses, ne peut-on pas envisager de mettre des rondelles sous les hélices ? Ça fait 4 fois moins de poids en cales, il y a quand même une bonne longueur de filetage.

- Quel est le gain en autonomie par rapport à celle d'origine ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Perso suite à précédent conseil lu sur forum (Claude de méoire), j'utilise des rondelles en nylon (trou de diamètre 8mm) positionnées sous les hélices pour surélever des Gemfan 9047.
Ca fait largement son affaire pour éviter les frottements.
Sinon il me semble que David a ajouté ces rondelles pour surélever le moteur.

[Edit]Salut David, tu m'as devancé pour la réponse [Edit]

[CountrysideMan]

Merci pour vos réponses. C'est ce que je pensais, intercaler une rondelle nylon entre les hélices et les moteurs ne doit pas être préjudiciable pour les moteurs et ça permet d'éviter un démontage pour les plus réticents.

[CountrysideMan]

David, avec 1150 g, tu as nacelle et caméra ?

[Wovokaa]

Perso les hélices auto-serrantes je n'aime pas trop, elles sont plus chères que les hélices normales (parfois beaucoup plus...), elles sont un peu plus difficiles à bien équilibrer (cela demande des outils bien spécifiques), en fait leur seul avantage est qu'elles se montent et se démontent à la main, et puis c'est tout, mais bon, monter et démonter tout le temps les hélices, à part pour le transport du multi dans un sac, je n'y vois là aucun intérêt
Autre chose, si par malheur vous cassez une hélice, et s'il ne reste sur le moteur plus que le moyeu (oui oui ça doit bien arriver ), on fait comment là, à part rentrer à la maison ?

[logow]

pour David:

voilà le résultat final pour le module de pieds rétractable:

[David]

Excellent Logow ! C'est nickel.
Encore du bon boulot. Chapeau bas Mr.

Je présume que tu vas tester ça ? Ou c'est pour un autre propriétaire d'un CX ?





Pour les Auto-serrant :
DJI et autre site, vendent une "pince" pour desserrer ces hélices.
DJI conseil de les fixer avec une pression faite à la main, car elles sont auto-serrant (logique).
Puis, d'utiliser cette "pince" uniquement pour les desserrer, afin de ne pas abîmer les moteur, d'une part. Et d'autre part, cela évite de se faire mal aux mains, et de pouvoir les enlever en cas de casse. Une soluce simple et très efficace.

Je n'ai pas retrouvé la pince en question sur le site DJI. Elle est perdue là dedans.
AliExpress propose un autre modèle (fabrication 3D) : https://fr.aliexpress.com/item/High-Qua ... 990dc06897" onclick="window.open(this.href);return false;

[titi13]

Bonsoir a tous je retourne vers vous car j'ai toujours le même problème avec mon drone il n’arrive pas a décoller il semble toujours plus lourd du coter gauche même les gaze à 80% il se retourne a chaque fois même bien tenue par les train atterrissage par un collègue gaze a 80% il se mais toujours du coter gauche donc j'aime vraiment les drone mais la sa commence a me gaver donc help je ne vois vraiment pas ou le problème peux venir

[claude55]

Question de base mais évidente : Les hélices sont-elles bien montées à la bonne place ?
Claude

[titi13]

oui elle son bien placer et bien serrer

[claude55]

Si ton appareil se couche à droite , cela veut dire que le trim en roulis n'est pas au neutre .
Il serrait bien que tu nous fasses une photo vue du dessus ou l'on voit bien les hélices montées .
Tu ne serrais pas le premier à être convaincu de la bonne installation .
Claude

[titi13]

dsl claude j'arrive pas a envoie la photo elle a trop de pixel

[logow]

http://www.hostingpics.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

tu peux modifier la taille sur le site au moment de l'upload!!

[claude55]

Tu peux la redimensionner avec paint qui est un accessoires de Windows en fonction de la valeur qui t'est demandée .
Claude

[titi13]

si faut une meilleur photo dit le

[Dehas]

Bon, déjà tes hélices sont HS et de plus pas du tout dans le bon sens, tu as mis le même sens a l'avant et pareil a l'arriere.
intervertie l'avant gauche avec l’arrière gauche (les 2 qui sont cassées), ça volera mieux.

[titi13]

ok super merci j'ai déjà commander des hélice juste comment t'a fait pour voir qu'elles sont dans le mauvais sens y a des truc pour savoir quand elle sont dans le bon sens

[Dehas]

Oui, par le bord d'attaque de l'hélice.
Le bord d'attaque, c'est le coté qui est le plus haut quand tu pose l'hélice a plat sur une table, l'autre coté est le bord de fuite.
Le bord d'attaque est le coté qui "attaque " l' air, donc il donne le sens de rotation.
Un peu de théorie http://www.pilhavre.fr/wp-content/uploa ... Helice.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[titi13]

ok merci vraiment et se soir je me coucherai plus intelligent

[logow]

pour la correction , au premier visuel :

[claude55]

Comme beaucoup de débutants tu étais sur de la position de tes hélices . Ce qui n'était pas le cas .
Il me semble que tu as des flèches aussi bien sur l'hélice que sur le bras : elles doivent correspondre .
Finalement ça fonctionnera mieux avec des hélices au bon endroit .
C'est le métier qui rentre .
Heureusement que je t'ais demandé une photo de la machine vu du dessus .
Il semblerait que ce soit une élagueuse Cherson...que tu veuilles faire décoller .
Claude

[nikond3]

@titi13,

Ah aussi...tu me fera le plaisir de ranger ta chambre avant que ta mère revienne stp...c'est le bordel sur ton bureau...MDR "je plaisante bien sûr". Et maintenant ça vol droit.?
@+