mode 1 ou mode 2 ou

[Gg45]

Le sondage MK-INFO : 53% en mode 2, 30% en mode 1 !!

http://www.mk-fr.info/forum/index.php?t ... .msg135221" onclick="window.open(this.href);return false;

[olivier30900]

Ça fait pas mal de mode 3 et 4 !

[Christophe]

A toutes fins utiles...

[m41g]

MERCI de vos infos, alors j'ai passé commande en mode ..... 2

[fred57920]

C'est bien les sondages, mais le nombre de participants n'est pas très élevé. Ils ont le mérite d'exister et surtout confirment que j'ai fait le bon choix... mode 2

[Christophe]

Peu importe le mode, au final, on fini tous par voler.....
Je suis Gamer et sur BF3 je pilote les helicos avec un pad n52te et une souris, et ca vole trés bien...

Le tout est de s'y faire et de pas crasher, mais là que ce que soit en mode 1234, on fini tous par crasher un jour...

[FDT]

Bonsoir

La question est bonne mais je suis toujours ennuyé. Je préfère choisir un mode ou les cycliques sont sur le même manche et sur l'autre on trouve les gaz et l'anti-couple. Deux modes correspondent à cette configuration le 2 et le 3 ! Mode 2 gaz et anti-couple à gauche ; mode 3, gaz et anti-couple à droite. Je possède une télécommande avec les gaz à droite et voulant conserver le cyclique sur un seul manche ; je choisi donc le mode 3 ! Et là j'ai failli être pendu haut et court par les seniors du club voyant arriver un nouveau mode !!! Aie. Il semble que le pilotage en double commande permette un certain nombre de paramétrages très confortables ; cependant : est-il possible de piloter en double commande avec deux modes différents ?

Merci

[toutoune06]

Moi je suis en mode 4 et je le trouve plus logique que le mode 2 mais cela n'engage que moi .

[mrnene]

Le meilleur mode c’est celui auquel on est habitué
Je suis habitué au mode 1 depuis que je suis petit, j’ai testé le mode 2, une catastrophe pour moi, les reflex reviennent au grand galop, et boum, je n’ai jamais réussi à changer de mod

[FDT]

Merci.
Vous avez appris seul ou en double commande ?

[mrnene]

Tout seul dans un champ avec un trainer thermique de 150 cm d’envergure, à l’époque les multirotors n’existaient pas, et les hélicoptères étaient très, très cher.
Maintenant avec un mini multirotor genre ladybird il facile d’apprendre à piloter à peu de frais

[FDT]

Merci pour l'info. Il est équipé auto-stable ou pas ?

[caluc]

Salut FDT, j'ai commencé le multirotors avec un DJI F-450, au dessus de pré, ça réduit l'éventuelle casse .

J'ai cassé quelques hélices au début, au décollage à chaque fois, je n'arrachais pas la machine du sol assez franchement, on a tout le temps, même suite à un décollage éclair, de réduire les gaz pour stabiliser en stationnaire et reprendre ses esprits .

Sinon, je suis en mode 1, et si je devais recommencer, je serais tenté par le mode 2, avec tout le cyclique sur un manche .

[FDT]

Merci caluc.

[Bullrog]

Merci pour l'info. Il est équipé auto-stable ou pas ?

Salut FDT Oui la Ladybird est stabilisée, mais elle a également un mode Accro/flip

C'est un excellent choix pour débuter, à condition de prendre quelques pièces de rechanges (moteurs et cadres principalement)
Pour l'achat, je te conseille rc-helicopters-cars.com, français, pas trop cher et rapide
Pour les pièces : myrcmart.com le moins cher, ~10j pour les livraison

En ce qui me concerne la ladybird reste mon trainer favori Je ne compte plus les pelles qu'elle a prises

Enjoy !!