CX-20 Open-source

TomSxm · Message non lu par **TomSxm** » mer. 10 févr. 2016 15:09

Salut à tous, je viens de recevoir mon alarme de basse de tension avec une rallonge de 20 cm de chez bangood mais je ne vois pas comment mettre mon alarme en dehors du quad pour avoir les informations en dehors du quad et en même temps connecter la batterie ( qui sera a ce moment là a l'interieure du cx20) a l'alarme de basse tension. A part faire un trou quelque part dans la canopy, je vois pas trop comment faire, des astuces ? hihi

Elbutcher

Sachadep a écrit :Bonjour à toutes et à tous !

Je suis un petit nouveau sur le forum et accessoirement dans le domaine des multirotors

... ...

Enfin bref, si quelqu'un a une petite idée je suis preneur

Bonne journée !

Sacha

J'ai fait exactement la même modification que toi dernièrement sur un Quanum Nova.
J'ai également tenté de faire un auto-trim que je n'avais jamais fait jusqu'à maintenant et j'ai rencontré les même problème que toi.
Mais je vais détaillé mon expérience :

Après avoir regardé et suivi divers tuto vidéo sur la procédure, je l'ai appliqué ... sans succès !!
Pour mon cas, je pense avoir identifié le soucis :
Dans les tutos, on nous dit de mettre les trim à zéro et c'est là que ça cloche à mon avis.
Ils préconisent de faire le zéro en allant jusqu'au changement de tonalité avec les boutons de trim, ce que j'ai fait.
Quand j'ai lancé la procédure, j'ai mis pas mal de gaz pour m'arracher du sol et une fois en l'air, le quad était totalement incontrollable !!!
Je sentais bien que j'avis mis le souk dans les trims ! J'arrivais à compenser le pitch et le roll à droite, mais le yaw était au taquet dans une direction.

Forcement ça s'est terminé en crash.

Au sol j'ai tenté de remettre mes trims en place :
En "buté" de trim on entend un "Tuuut" au lieu des "Biiip"
D'un "Tuuut" à l'autre j'ai 32 "Biiip"
J'ai donc réglé tous mes trims à 16 "Biiip" d'un "Tuuut"

J'ai re-décollé et le drône me semblait assez bon au niveau des trims. Malheureusement, la chute initiale à abimé un de mes moteurs, je n'ai pas pus aller plus loin dans les réglages.

Tout ça pour dire : Attention aux procédures d'auto-trim. Pour moi ces tutos ne sont pas universels ...

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » mer. 10 févr. 2016 16:02

Pour les trim il faut faire attention justement de ne pas etre en butée mais bien au milieu.

Kheops74 a écrit :Il y la coque du nova à moins de 20€ neuve, c'est exactement la meme je suppose ?

tu as le lien stp?

Tonyco30

Les gars, en ce qui concerne les trim, faites gaffe que vous ne soyez à en butée, c'est à dire à "fond" de trim

Assurez vous d'être en milieu ...

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:22

Bonjour à tous,

J'ai un ptit souci...j'ai déplacé le gps de mon cx20 dans la coupole "pour une meilleur réception"...mais depuis il ne choppe plus rien

Y a une manip a faire après ce type de changement...?????

merci de vos lumières.

claude55

Est-ce que l'antenne est tournée vers le haut ? le carré en porcelaine .
Si ce n'est pas le cas , tu n'auras rien .
Claude

Wovokaa · Message non lu par **Wovokaa** » mer. 10 févr. 2016 16:27

TomSxm a écrit :Salut à tous, je viens de recevoir mon alarme de basse de tension avec une rallonge de 20 cm de chez bangood mais je ne vois pas comment mettre mon alarme en dehors du quad pour avoir les informations en dehors du quad et en même temps connecter la batterie ( qui sera a ce moment là a l'interieure du cx20) a l'alarme de basse tension. A part faire un trou quelque part dans la canopy, je vois pas trop comment faire, des astuces ? hihi

Salut,
sur cette photo tu verras où j'ai posé mon alarme de contrôle de basse tension,

bon, pour faire passer le fil par le petit trou il faut bricoler la prise...

@nikond3,
ton module GPS est-il bien branché ?

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:38

salut Claude,

qu'est ce que tu entend par "vers le haut" pour l'antenne...?
la led verte qui cherche le GPS clignote 9 fois et fait un espèce de double clignotement très rapide...

Pendant que j'y suis...comment je pourrais insérer des photos aux cas ou il faut montrer mon problème

Wovokaa · Message non lu par **Wovokaa** » mer. 10 févr. 2016 16:47

Tu dois monter ton GPS dans ce sens,

et pour les photos tu peux passer par un hébergeur,
http://www.servimg.com/?lang=fr" onclick="window.open(this.href);return false;

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:50

ta photo, c'est le dessous du couvercle ou la partie fixe de la coupole?

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:55

je l'ai mis dans le même sens qu'il était dans la coque du cx20...c'est à dire ça

Wovokaa · Message non lu par **Wovokaa** » mer. 10 févr. 2016 16:56

C'est le dessous d'un couvercle de bombe aérosol qui ferme la coupole.
D'après ta photo le module est dans le bon sens.

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:57

y aurai pas interférence avec autre chose au moins...?

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 16:59

vu qu'il passe sur les fils du compas...

Wovokaa · Message non lu par **Wovokaa** » mer. 10 févr. 2016 17:00

Non, ça doit fonctionner du premier coup, le mien est posé ainsi depuis des mois.

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 17:12

pour le lumineux vert ça donne ça en vidéo...

" onclick="window.open(this.href);return false;

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 17:16

ça y est...il à fixé...

Je peux rebrancher "batterie branchée" direct sur MP pour me rendre compte de combien de GPS il a chopé.?

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 17:32

j'ai eu toutes mes réponses Messieurs...merci de vos interventions.

Sceeker · Message non lu par **Sceeker** » mer. 10 févr. 2016 19:58

Salut !
Moins bon jour de vol de ma vie ! Et le premier avec télémétrie, OSD.

Je vous explique:
Je branche comme d'habitude, je connecte la télémétrie, mon écran FPV et la télécommande.
Je commence à dévérouiller le drone.
Je fait tourner les hélices et là...
Il s'envole et se met à tourner d'une façon COMPLETEMENT incontrollable, il part dans tous les sens.
J'essai le RTL, pire, il part avec une vitesse ÉNORME (même en manuel et gaz à fond j'ai jamais vu ça).
Je remets le mode manuel, essai de le ramener mais je le contrôle que très peu.
Après 1 minute il se met à partir a une vitesse phénoménale vers les montagnes pleines de forêts et de ronces...
Je le pers de vue, il s'est écrasé à 616m de moi...
Pour une raison que je ne connaissais pas encore la télémétrie n'a rien récupérée.
Je rentre chez moi poser la télécommande et mes batteries et part en courant dans des pents à 60° (exagération oui) dans des champs, des forêts et des ronces.
Je croise une dame qui m'indique un direction ou elle l'a vue partir.
Je part las bas, bien sûr c'est dans une fôrets de ronces et d'arbres pleins de pics (oublié le nom).
Après 30minutes de recher je capte la télémétrie.
Je prend un screenshot au cas ou, bien évidemment je n'ai pas de GPS pour me trouver.
1h30 de recherche plus tard je tombe dessus.
La coque est cassée légèrement, une hélice a tapé dans la coupole du GPS qui s'est envolée et est abimée et l'antenne de télémétrie ne marche plus...
Photos:

Alors oui j'avais bien tout calibrer avant donc je ne vois pas d'où cela peut venir, et c'est pour ça que j'ai besoin de vous...
Je ne refais pas un vol tant que je ne sais pas d'ou ça vient et que je suis sûr d'avoir réglé le problème.
Si vous savez je vous remercie d'avance !
Sinon le reste n'a rien (à priori et pour le moment) !
En tout cas je pence m'en sortir pas trop mal (il est tombé de 70m au fait)...
Je vous tiens au courant une fois le drone ouvert.
Voilà, j'ai fini mon pavé !

P.S: Je m'excuse mille fois pour les fautes j'ai vraiment écrit ça très vite.

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » mer. 10 févr. 2016 20:07

-Venais-tu de changer des paramètres avant ce vol ? (calibration suite a rajout de matériel,...)
-Si oui tu aurais du en principe commencer par un autotrim.
-tes trim étaient-ils au milieu? (au pire allume la RC pour vérifier maintenant)
-quel mode étais-tu au décollage?
-Démontage de la RC pour voir si rien n'a sauté niveau soudure des fils qui pourrait expliquer que le quad parte en vrille
-Ton téléphone était-il en mode avion?
-as tu filmé l'incident?

En tout cas ca fait un peu flipper ton histoire la

Même si effectivement tu t'en sort pas trop mal ,la coque du inférieur ou la nacelle ne sont pas brisées.

-------------------------------------------------

Je n'arrive pas a trouver un tutoriel en FR assez complet pour l'utilisation et les fonctions de TOWER.
A part ca mais c'est en EN et pas complet:
" onclick="window.open(this.href);return false;

Chris a bien mis ici un listing des fonctions dispo:
https://www.multi-rotor-fans-club.com/v ... 06#p181406" onclick="window.open(this.href);return false;

Sceeker · Message non lu par **Sceeker** » mer. 10 févr. 2016 20:30

JeeAiif a écrit :
-Venais-tu de changer des paramètres avant ce vol ? (calibration suite a rajout de matériel,...)
-Si oui tu aurais du en principe commencer par un autotrim.
-tes trim étaient-ils au milieu? (au pire allume la RC pour vérifier maintenant)
-quel mode étais-tu au décollage?
-Démontage de la RC pour voir si rien n'a sauté niveau soudure des fils qui pourrait expliquer que le quad parte en vrille
-Ton téléphone était-il en mode avion?
-as tu filmé l'incident?

-Tout recalibré c'est tout.
-Pas fait
-Mes trims ?

C'est quoi ? (désolé xD)
-Mode manuel, toujours puis ensuite en PosHold
-Je verrais quand j'aurais du temps
-Non
-Non, avant de filmer je fais toujours un vol test, ça m'a un peu dégouté

nikond3 · Message non lu par **nikond3** » mer. 10 févr. 2016 20:42

les trim sont les 4 petits boutons sous et a côté des manettes...elles servent a réguler les ptits déports "droite/gauche-avant/arrière" en cas d'un ptit vent.

comme sur la photo

JeeAiif · Message non lu par **JeeAiif** » mer. 10 févr. 2016 20:50

-Pour les trim ,vérifie si tu as la même chose que lui au niveau des BIP en faisant la même manip:
" onclick="window.open(this.href);return false;

-tu dis avoir décollé en manuel et être passé en poshold.
Le quad est-il parti en vrille au moment du passage en poshold? ou avant? quand exactement?

Chris42 · Message non lu par **Chris42** » mer. 10 févr. 2016 20:52

@Sceeker : Tu as les fichiers de log de ton vol (Télémétrie et/ou DataFlash) ?

Tonyco30

Sceeker, tu n'es pas le seul dans ce cas .... j'ai lu sur le facebook des possesseurs francophones de CX-20 qu'un gars à eut la même expérience que toi ... et j'ai moi même eut un soucis similaire avant hier ...

D'après ce quye j'ai pu glaner à gauche et à droite, la réception satellite est pas mal chamboulée en ce moment avec des éruptions solaires .....

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