branchement NAZA et paramettre DX7s

[foxxy]

Si les moteurs et les ESC sont ceux d'origine, ils ne se calibrent pas. Les contrôleurs sont calibrés d'usine.
Je pencherai plutôt pour le sens de rotation des moteurs.
Tu as bien vérifié le sens de rotation des moteurs en respectant le schéma fourni par DJI? Je dis çà car l'ordre des moteurs n'est pas celui communément employé par les autres constructeurs de carte FC, et l'erreur est fréquente.
Autre idée de recherche : le Naza doit être orienté prises de sorties moteurs dirigées vers l'avant.
Le GPS doit être orienté avec le fil dirigé vers l'avant (là aussi l'erreur est fréquente, car on a tendance à mettre le câble vers l'arrière)
Pour les gains tu mets ceux que tu trouveras sur la notice DJI V 2.5 en page 41
Sauf panne matérielle un ensemble Naza M + contrôleurs opto 30A DJI + moteurs 2212 DJI fonctionne bien du premier coup... sur à peu près n'importe quel châssis.

[bubus2]

c'est vrai pour le nez du gps mais s'il suis le tuto cité il ne devrais pas avoir de probleme ensuite pour invertion des prise moteur +1

Si les moteurs et les ESC sont ceux d'origine, ils ne se calibrent pas. Les contrôleurs sont calibrés d'usine.
Je pencherai plutôt pour le sens de rotation des moteurs.
Tu as bien vérifié le sens de rotation des moteurs en respectant le schéma fourni par DJI? Je dis çà car l'ordre des moteurs n'est pas celui communément employé par les autres constructeurs de carte FC, et l'erreur est fréquente.
Autre idée de recherche : le Naza doit être orienté prises de sorties moteurs dirigées vers l'avant.
Le GPS doit être orienté avec le fil dirigé vers l'avant (là aussi l'erreur est fréquente, car on a tendance à mettre le câble vers l'arrière)
Pour les gains tu mets ceux que tu trouveras sur la notice DJI V 2.5 en page 41
Sauf panne matérielle un ensemble Naza M + contrôleurs opto 30A DJI + moteurs 2212 DJI fonctionne bien du premier coup... sur à peu près n'importe quel châssis.

on peu recalibrer les esc dji même si ils sont déja programmer d'usine d'ailleur c'est le logiciel naza qui s'en charge lors de la calibration de la radio (a vérifié) (mais effectivement normalement pas besoin puisque opto) normalement car normalement si configue origine ca doit fonctionner du premier coup
tien nous au courant

[oliv]

a vu d'oeil le moteur M2 ne tourne pas aussi vite que les 3 autres, ce qui expliquerai le retournement au decollage... pour les calibrer je dois brancher les ESC directement sur le recepteur ou je dois passer par le naza? un tuto?

[bubus2]

voici la notice en francais du dji
http://notices.patrickmodelisme.com/tel ... _Hobby.pdf

[mrnene]

Avec les bras du F450, et les moteurs DJI, il peut arriver de trop serré les vis de fixation des moteurs, dans ce cas-là, un moteur peu forcé, ou être bloqué.
Fait tourner les moteurs à la main pour voir s’il n’y a pas un moteur qui force !

[bubus2]

+1

[oliv]

ça vole !!!
j'ai trouvé mon erreur... j'étai en mode hélico au lieu d'être en mode ACRO... j'ai donc tout refais et au final un test concluant... ça décolle, il ne me reste plus qu'a régler mes gains et brancher mon gps...
MERCI A TOUS pour vos conseil et votre patience... une petite dédicace a bubus
je vais encore vous poser des questions et je présenterai mon quadri lorsque tout sera fini.

[bubus2]

coooooool on attend ta (tes) video(s) bravo!!!!