XK DETECT X380
Modérateur : Dehas
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Re: XK DETECT X380
Bonjour Yvon,
Pour changer un CW en CCW, tu enlèves le circlip, attention il a un grand esprit de liberté, tu enlèves la petite rondelle qui est dessous, et le rotor peut être enlevé. Pour ce qui est du stator, ils sont tous identiques, si les couleurs de fils sont différents, repères l'ordre sur le moteur que tu démontes et respecte le même ordre. récupères un rotor de CCW et remontes le (attention que l'axe ne soit pas faussé). Un essai sans hélice est conseillé.
Le rotor est la partie solidaire de l'hélice. Amitiés,
Pierre
Pour changer un CW en CCW, tu enlèves le circlip, attention il a un grand esprit de liberté, tu enlèves la petite rondelle qui est dessous, et le rotor peut être enlevé. Pour ce qui est du stator, ils sont tous identiques, si les couleurs de fils sont différents, repères l'ordre sur le moteur que tu démontes et respecte le même ordre. récupères un rotor de CCW et remontes le (attention que l'axe ne soit pas faussé). Un essai sans hélice est conseillé.
Le rotor est la partie solidaire de l'hélice. Amitiés,
Pierre
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Re: XK DETECT X380
bonjour
j'ai bien repéré l'ordre (et même photographié)
soudé remonté, et surprise surprise, il tourne dans le mauvais sens !
ils sont noirs tous les 3, remis celui de droite (equ rouge) en 1er, celui de gauche (equ jaune) en 2ème, et celui du centre en 3ème,
le fait que c'est un CW que je mets en CCW, que dois-je inverser maintenant puisque mis pareil, il tourne à l'envers ??
quand tu as changé le tien, tu as respecté l'ordre du branchement, et ça a marché,
une idée ?
a+
j'ai bien repéré l'ordre (et même photographié)
soudé remonté, et surprise surprise, il tourne dans le mauvais sens !
ils sont noirs tous les 3, remis celui de droite (equ rouge) en 1er, celui de gauche (equ jaune) en 2ème, et celui du centre en 3ème,
le fait que c'est un CW que je mets en CCW, que dois-je inverser maintenant puisque mis pareil, il tourne à l'envers ??
quand tu as changé le tien, tu as respecté l'ordre du branchement, et ça a marché,
une idée ?
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Re: XK DETECT X380
salut
oui, mais lesquels 2 changer sur les 3 ?
oui, mais lesquels 2 changer sur les 3 ?
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Re: XK DETECT X380
Je confirme la réponse de jmboudet, il y a en plus aucun risque à faire la manip.
A plus
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Re: XK DETECT X380
bonjour
merci de vos réponses, j'en ai inversé 2 et ça marche,
ça parait bizarre, car du coup j'ai 3 moteurs a/b/c vers A/B/C et un a/b/c vers A/C/B (si j'appelle a:rouge/b:noir/c:jaune et A/B/C la 1ere 2ème et 3ème point de soudure sur la carte), mais il a fallu que je rallonge un fil, sinon trop tendu pour refixer correctement la carte (esc c'est ça ?)
faire tourner au ralenti, mettre une feuille de papier au dessus, si ça aspire c'est bon, si un refoule, il est à l'envers, c'est simple, mais ça peut éviter d'aller abimer une hélice comme j'ai fait !
je vais recalibrer le compas, faudrait-il reconfigurer les esc ?
mais il faut un équilibreur dans ce style : http://www.banggood.com/fr/Wholesale-CC ... 46223.html" onclick="window.open(this.href);return false;
que pensez vous de ceci : http://ladroneshop.com/fr/cables-fiches ... hless.html" onclick="window.open(this.href);return false;
vu le temps ces jours ci, ça donne un peu de temps,
bonne journée, a+
merci de vos réponses, j'en ai inversé 2 et ça marche,
ça parait bizarre, car du coup j'ai 3 moteurs a/b/c vers A/B/C et un a/b/c vers A/C/B (si j'appelle a:rouge/b:noir/c:jaune et A/B/C la 1ere 2ème et 3ème point de soudure sur la carte), mais il a fallu que je rallonge un fil, sinon trop tendu pour refixer correctement la carte (esc c'est ça ?)
faire tourner au ralenti, mettre une feuille de papier au dessus, si ça aspire c'est bon, si un refoule, il est à l'envers, c'est simple, mais ça peut éviter d'aller abimer une hélice comme j'ai fait !
je vais recalibrer le compas, faudrait-il reconfigurer les esc ?
mais il faut un équilibreur dans ce style : http://www.banggood.com/fr/Wholesale-CC ... 46223.html" onclick="window.open(this.href);return false;
que pensez vous de ceci : http://ladroneshop.com/fr/cables-fiches ... hless.html" onclick="window.open(this.href);return false;
vu le temps ces jours ci, ça donne un peu de temps,
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- santo
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Re: XK DETECT X380
Bonjour Yvon,
je ne suis pas sur qu'il faille reconfigurer les ESC. Par ailleurs, j'ai commandé la même nacelle que toi (mini 2d), peux-tu m'indiquer les branchements que tu as fait, et, si ce n'est trop te demander, les photos de ces branchements et quelles prises as-tu utilisées ? pour alim 12V et signal de pitch.
En te remerciant,
Bonne soirée.
je ne suis pas sur qu'il faille reconfigurer les ESC. Par ailleurs, j'ai commandé la même nacelle que toi (mini 2d), peux-tu m'indiquer les branchements que tu as fait, et, si ce n'est trop te demander, les photos de ces branchements et quelles prises as-tu utilisées ? pour alim 12V et signal de pitch.
En te remerciant,
Bonne soirée.
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Re: XK DETECT X380
bonsoir,
sur le cordon fourni qui se branche sur la nacelle, les 2 1ers (rouge/noir) sont l'alim 12v que tu mets sur le x380 (entre usb et prise de droite), .l'avant dernier, le bleu, est le signal pitch qui va sur la prise droite du X380 tout à droite,
j'ai enlevé les autres fils inutiles pour le x380, sauf si tu as besoin des 2 suivants yellow/black pour le retour vidéo (pas avec ilook)
c'est sans souci pour la connecter, tu as des infos ici :
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 62#p169881" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 75#p192635" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 75#p197395" onclick="window.open(this.href);return false;
là je suis pas chez moi, mais si tu veux demain je te mets des photos
bonne soirée, a+
sur le cordon fourni qui se branche sur la nacelle, les 2 1ers (rouge/noir) sont l'alim 12v que tu mets sur le x380 (entre usb et prise de droite), .l'avant dernier, le bleu, est le signal pitch qui va sur la prise droite du X380 tout à droite,
j'ai enlevé les autres fils inutiles pour le x380, sauf si tu as besoin des 2 suivants yellow/black pour le retour vidéo (pas avec ilook)
c'est sans souci pour la connecter, tu as des infos ici :
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 62#p169881" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 75#p192635" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 75#p197395" onclick="window.open(this.href);return false;
là je suis pas chez moi, mais si tu veux demain je te mets des photos
bonne soirée, a+
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Re: XK DETECT X380
Bonsoir,
je vient de mettre mon emetteur avec ma camera sur la nacelle d'origine, c'est vraiment un régale avec le fpv mais quand je fait un decollage auto il decole de travers et se stabilise mais sa fait a la limite peur de le voir decoller... faut il refaire une calibration? et faut il le faire decoller sur un endroit hyper plat ou on peut le faire aussi decoller en léger dever? merci
je vient de mettre mon emetteur avec ma camera sur la nacelle d'origine, c'est vraiment un régale avec le fpv mais quand je fait un decollage auto il decole de travers et se stabilise mais sa fait a la limite peur de le voir decoller... faut il refaire une calibration? et faut il le faire decoller sur un endroit hyper plat ou on peut le faire aussi decoller en léger dever? merci
- santo
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Re: XK DETECT X380
Bonjour lecureuil,
Refaire ( à toute hasard) une calibration du compas, et surtout branchement de la lipo sur une surface parfaitement horizontale.
Merci aussi à Yvon pour ses renseignements.
Bonne journée,
Pierre
Edit : J'ai peut être l'explication du "flight limit", il faudrait traduire en fait par "limite de sécurité" et non par "limite de vol". cela implique que ce serait le réglage de la distance minimum que le drone ne doit pas dépasser en se rapprochant du pilote. J'ai pensé à cette explication en lisant une petite phrase sur un site qui parlait du x380. Je n'ai pas encore pu essayer à cause du vent, si il tombe (le vent, pas le drone !!!), je ferais un essai ce dimanche.
Refaire ( à toute hasard) une calibration du compas, et surtout branchement de la lipo sur une surface parfaitement horizontale.
Merci aussi à Yvon pour ses renseignements.
Bonne journée,
Pierre
Edit : J'ai peut être l'explication du "flight limit", il faudrait traduire en fait par "limite de sécurité" et non par "limite de vol". cela implique que ce serait le réglage de la distance minimum que le drone ne doit pas dépasser en se rapprochant du pilote. J'ai pensé à cette explication en lisant une petite phrase sur un site qui parlait du x380. Je n'ai pas encore pu essayer à cause du vent, si il tombe (le vent, pas le drone !!!), je ferais un essai ce dimanche.
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- santo
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Re: XK DETECT X380
Petite acalmie, J'en ai profité pour faire un essai, et bien ce n'est pas cela. Ouvrons un concours pour savoir qui trouvera l'explication.
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Re: XK DETECT X380
bonjour a tous , possesseur d'un xk380 je me suis équipé pour voler en fpv ; après plusieurs questions posées sur ce forum rubrique fpv mais personne ne me répond j'espère que parmi notre communauté de xk380 j'aurais une réponse . savez vous si l'on peut revenir au point de depart sortie usine sur une gopro hero 3 car je sais qu'une fois la mis a jour effectuée nous n'avons plus de sortie vidéo en usb merci pour votre aide 
- lecureuil
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Re: XK DETECT X380
salut,
je vient de mettre à jour ma gopro 3 et je n'ai pas de probléme de retour video,la mienne les videos se coupaient et depuis la maj ,nickel
je vient de mettre à jour ma gopro 3 et je n'ai pas de probléme de retour video,la mienne les videos se coupaient et depuis la maj ,nickel
- flopflop62
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Re: XK DETECT X380
Merci pour ta réponse car après contact avec gopro assistance il m'ont confirme qu'après la mis à jour il n'y avait plus la possibilité de sortie vidéo sur lusb tu as quoi en fpv moi c le ts 832 de av merci encore pour ton avis
- lecureuil
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Re: XK DETECT X380
avec plaisir flopflop,j'ai un rc832 et un ts 5828s,tu as eu quoi comme probléme avec ta gopro?
Tan que j'y suis,mon oncle a sa telecommande qui a les trims de droit qui batifollent en plein vol.Suite a un mauvaise manip (il a appuyer longuement sur stik mode au lieux de take of ) il avait pas ces lunettes
! et depuis le drone ne veut plus partir en "take of" car les trims sont dereglé et dés qu'il essaye de les mettres à zero ils reviennent à fond d'un coté ou de l'autre
il a juste réussit à repasser en mode 2 et depuis le "stik mode ne marche plus! y a t"il possibilité de faire un reset? 
Tan que j'y suis,mon oncle a sa telecommande qui a les trims de droit qui batifollent en plein vol.Suite a un mauvaise manip (il a appuyer longuement sur stik mode au lieux de take of ) il avait pas ces lunettes
- flopflop62
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Re: XK DETECT X380
Pour tes trims je ne suis pas assez calais lol mon problème je nais aucun signal sur mon retour vidéo et sur le forum rubrique fpv ils parlent de ce problème et je me demande si on peut revenir à la configuration sortie usine
- JiDé
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XK DETECT X380A FAP bloqué
Bonjour,
j'ai un petit soucis avec mon X380A.
objet: FAP
J'ai essayé la fonction FAP et Circle Hoovering avec succès.
Mais depuis ou entre-temps petit problème pour prendre des photos avec le bouton photo de la RC.
Dès que j'appuie brièvement sur le bouton photo la LED passe en vert continu et la caméra ne déclenche pas la photo ou la vidéo, et caméra s'éteint selon temps défini.
Le problème se produit aussi sans caméra, à savoir: appui bref sur photo et LED passe au vert continu.
C'est comme si le FAP était bloqué et caméra n'obtient plus de signal ( rotation caméra fonctionne toujours).
Merci d'avance si vous avez une petite idée de quoi celà pourrait venir !
j'ai un petit soucis avec mon X380A.
objet: FAP
J'ai essayé la fonction FAP et Circle Hoovering avec succès.
Mais depuis ou entre-temps petit problème pour prendre des photos avec le bouton photo de la RC.
Dès que j'appuie brièvement sur le bouton photo la LED passe en vert continu et la caméra ne déclenche pas la photo ou la vidéo, et caméra s'éteint selon temps défini.
Le problème se produit aussi sans caméra, à savoir: appui bref sur photo et LED passe au vert continu.
C'est comme si le FAP était bloqué et caméra n'obtient plus de signal ( rotation caméra fonctionne toujours).
Merci d'avance si vous avez une petite idée de quoi celà pourrait venir !
- Dehas
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Re: XK DETECT X380A FAP bloqué
Ce bouton ne sert pas du tout à prendre des photos. Comme tu le dis il sert à la fonction FAP quand on appui dessus. et si tu le tournes, il te sert à faire bouger la caméra de haut en bas.JiDé a écrit :Bonjour,
j'ai un petit soucis avec mon X380A.
objet: FAP
J'ai essayé la fonction FAP et Circle Hoovering avec succès.
Mais depuis ou entre-temps petit problème pour prendre des photos avec le bouton photo de la RC.
Dès que j'appuie brièvement sur le bouton photo la LED passe en vert continu et la caméra ne déclenche pas la photo ou la vidéo, et caméra s'éteint selon temps défini.
Le problème se produit aussi sans caméra, à savoir: appui bref sur photo et LED passe au vert continu.
C'est comme si le FAP était bloqué et caméra n'obtient plus de signal ( rotation caméra fonctionne toujours).
Merci d'avance si vous avez une petite idée de quoi celà pourrait venir !
Mais en aucun cas tu peux enclencher la caméra pour débuter ou finir une vidéo ou pour prendre une photo. Regardes les précédents postes, on en parle à un moment donné.
amicalement
Grégory
- santo
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Re: XK DETECT X380
Bonjour,
Attention danger !, à la mise sous tension du X380, la mise en marche s'est opérée normalement, et juste avant de décoller j'ai eu une coupure totale d'alimentation. Après examen, j'ai vite trouver la cause : un fil cassé à raz de la prise XT60 coté drone. Après démontage, je me suis aperçu que la soudure était défectueuse. j'ai tout recablé correctement, et isolé à la gaine thermorétractable, mais heureusement que cela ne s'est pas passé en plein vol.
Cordialement,
Pierre
Attention danger !, à la mise sous tension du X380, la mise en marche s'est opérée normalement, et juste avant de décoller j'ai eu une coupure totale d'alimentation. Après examen, j'ai vite trouver la cause : un fil cassé à raz de la prise XT60 coté drone. Après démontage, je me suis aperçu que la soudure était défectueuse. j'ai tout recablé correctement, et isolé à la gaine thermorétractable, mais heureusement que cela ne s'est pas passé en plein vol.
Cordialement,
Pierre
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Re: XK DETECT X380
merci pour ton retour,c'est vrai que le xt60 est parfois difficile à debrancher,on a vite fait de tirer sur les fils sans faire attention...
- santo
- Hexacopter
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Re: XK DETECT X380
Bonjour,
Pour lecureuil, j'ai toujours fait attention de ne pas tirer sur les fils. Le PB a sans doute 2 causes : soudure de mauvaise qualité et les cable d'alim qui se plient lors de la fermeture de la trape à batterie.
Cordialement
Pour lecureuil, j'ai toujours fait attention de ne pas tirer sur les fils. Le PB a sans doute 2 causes : soudure de mauvaise qualité et les cable d'alim qui se plient lors de la fermeture de la trape à batterie.
Cordialement
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Nono63
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Re: XK DETECT X380
Bonjour à tous, le topic est génial
J'aurais voulu savoir sur quels sites avez vous acheté vos X380 ?
J'aurais voulu savoir sur quels sites avez vous acheté vos X380 ?