Salut les Amis !
que je vous, raconte j'ai donc un cx-20 qui vole très bien, grâce à vous, et à David, et surtout à moi, et puis comme comme c'était NoËL et que j'avais le cœur gros comme ça, et un peut de tunes !
J'ai offert a mon meilleur pot, le même petit Bijoux...
Mais avant de le lui offrir, je voulais le lui livrer, All Inclusive,donc,je teste la bestiole ! tous est ok !
Et puis je sais pas pourquoi, je me suis trompé de RC et pris la RC du premier cx-20, et OH !! Miracle il comprends les ordres de l'autre cx-20 !
donc j'ai 2 CX-20 qui se pilote avec la même RC..
J'avais vu une vidéo dans se sens, mais je me demandé comment il fasait ??
Et bien je viens de piger que ce sont les mêmes fréquences !!
J'imagine mème pas le bordel avec plusieurs cx-20 en vol au même endroit..
Je fait une vidéo pour vous montrer ......
Bonjour franlac .
Théoriquement avec la même fréquence il ne devrait pas y avoir de soucis , du fait du "hachage" de la fréquence" . Je ne sais plus où ils en parlent .
Je n'ai jamais vérifié , alors avance sur la pointe des pieds et surtout des doigts .
Claude
perso! j'ai la même télécommande pour mes deux cx-20!
mais de souvenir j'ai fais un appairage avec le deuxième, mais sans contrôler si il marchait d'office!
(peut-être que je n'est rien appairé du tout et qu'elle se connectait d'office)
Idem, j'utilise une seule radio commande pour mon CX20, mon Quanum Nova, et mon Eachine 250 Racer.
Et bizarrement pour ceux qui me connaissent, je n'ai pas (encore ...) essayé d'en faire tourner 2 ou 3 à la fois.
(edit) :
Je viens donc d'essayer, les 3 tournent en même temps.
Pas trop envie de les faire voler en même temps ...
c'est pas top.. je suis pas sur que c'est ce que tu voulais!?
(malheureusement j'ai prêté mon caméscope HD)
si tu me précise exactement quel vue tu désires, demain je devrai récupérer mon matériel!
Bonsoir tout le monde, j'ai reçu les câbles pour alimenter la G2D et sa marche nickel !
J'aimerez mettre mon TX en dessous du cx20, savez vous ou je pourrais l’insérer ? ( c'est un TS 351)
-sous le contrôleur de la nacelle ( attaché par du velcro) ?
-sur le contrôleur de la nacelle (attaché par du velcro )?
- dans la canopie du cx20 (pour celle-ci, cela me tente bof car il faudrait que je démonte la canopie et si je pouvais rien démonter ça m'arrangerez haha )
Deux CX_20 avec une seule radio ça marche, en vol je sais pas et je vais pas essayer, mais c'est pour moi anormal.
la deuxieme radio par contre ne fonctionne que sur le cx livré avec !!
Bonsoir franlac .
J'imagine bien le B****l , si les deux machines sont en vole dehors avec chacune leur pilote .
J'ai bien l'impression qu'un des pilotes va se prendre en compte sans le vouloir les deux machines avec le désastre qui va en découler .
Claude
Vu qu'il y a un appairage à chaque démarrage, c'est normal non?
Le CX20 écoute, la radio envoie et s'appaire, et hop. S'il y a deux RX, les deux s'appairent en meme temps...par contre, s'il y en a un deja en vol, alors là, je me pose la question aussi effectivement..
Apparemment le code d'identification serait le même sur les deux RX, et si j'ai bien compris, un TX ne peut commander qu'un seul CX-20, et l'autre les deux.
Un test à faire (prudemment et de préférence sans les hélices), binder avec le TX qui ne commande qu'un seul CX-20, puis allumer le second TX, et voir ce qu'il se passe.
Donc, ne pas mettre en route des CX20/Nova en même temps.
Seulement l'un après l'autre.
Je viens de test le HDOP pour voir. Et il est en moyenne à 3.0.
C'est pas pour aujourd'hui le test GPS que je voulais faire (Land sur le RTL).
Je m'en vais faire du X6 pour la peine.
Le savoir est une Arme. Et je sort toujours armé. DAVID
Bonjour David .
Je viens de jeter un œil sur SAM :
Geomagnetic = UNSETTLED (jaune)
Solar X-Rays = NORMAL (vert)
De toutes manières ici : pluie fine , vent supérieur à 20 km/h , température 4°C . Ce n'est pas un temps à mettre un retraité dehors avec un multi .
Sitôt madame partie au boulot , quelques petits tours de X5C-1 dans le garage .
Claude
Oui l'APM permet de faire pleins de choses (parachute par ex') mais le véhicule ne peux pas.
Si c'est cela la question ? il est tout bonnement impossible pour lui de soulever une telle charge (600gr).
Le CX20 n'est qu'un petit porteur de loisir. Il n'est pas à prendre en compte comme un porteur Pro de cette même gamme (moins de 2kg, Classe D)
Je vais prendre le PH3 (pfff) qui est un 350 comme nous, moins de 2kg (Classe D) comme nous. Mais il est en Pro. Donc il porte son poids en gros.
C'est quasiment 900gr de charge pour un PH3. C'est 3 fois plus qu'un CX20. Ce qui est normal pour un véhicule Pro'.
Le CX20/Nova ne doit pas dépasser la tranche des 1.2kg. Au-delà tu sort de ça config. Et donc faire un vol à risque.
Le savoir est une Arme. Et je sort toujours armé. DAVID
J'avais installé cette appli suite a tes conseils et cela semble plutôt pratique.
Geomagnetic etait Normal fin de semaine derniere et la idem reparti en "UNSETTLED"
Le prochain vol attendra.