le roi d'la crêpe ! naza qui se retourne.

[maitremad]

bonsoir.
mon quad a chuté ... bref ça arrive ...
j'ai tout démonté et remonter propre "et réparer"
j'ai cru à la première crêpe que j'avais mis les hélices à l'envers ...
mais non ...
je suis perplexe ... les M1 M2 M3 M4 sont bien dans le bon ordre. les hélices, les "R" devant droit et arrière gauche ...
je fait la danse du naza... mes esc sont calibré ... radio calibré nikel tous est vert dans l'assistant...pas de mixage ...
La je suis complètement perdu j'ai du oublié quelque chose, mais quoi ...

[Efla]

As-tu vérifié l'équilibrage général de ton multi ? Les masses sont elles bien réparties? Fais ce test : pose les 2 bras opposés de ton multi sur 2 bords de dossiers de chaises , il devrait être en équilibre parfait. Refait le test avec 2 autres bras opposés. Le résultat devraient être le même.Si le multi bascule c'est qu'il est pas équilibré


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[Guillaume22]

Tu as un esc qui déconne, ou une prise défectueuse ou soudure qui a lâché, à chaque fois on arrive a la même conclusion


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[Guillaume22]

Fait un test en l.accrochant au sol et tu monte les gazs et tu regarde si tu as pas un moteur qui déconne ou un esc qui chauffe anormalement


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[maitremad]

Bonsoir.
pour l'équilibrage, non ce n'est pas cela, j'ai viré (enfin catapulté...) tous le système nacelle et fpv ...
le quad et donc facilement "équilibrable"

je n'est pas l'impression d'avoir un moteur qui déconne ... Comment m'en rendre bien compte ?
pour les esc qui chauffe la, c'est autre chose ...
je tenterai demain ta méthode pour m'en assuré !
question est il normal que les esc chauffent quand on ne fait pas tourner les moteurs ? pendant un réglage dans l'assistant par exemple ...

[Jean des Biolles]

Salut,
Si tu utilise le BEC des ESC pour alimenter le contrôleur de vol, alors ça chauffe un peu. Mais il est déconseillé de brancher plusieurs BEC ensemble. N'utilise qu'un seul pour alimenter le contrôleur en enlevant le fil rouge des ESC dont tu ne veux pas utiliser le BEC

Message façonné avec un Caterpillar B15

[Guillaume22]

Il est avec un naza donc il ne doit utiliser aucun des bec des esc et isoler tout les fils rouge.


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[maitremad]

Il est avec un naza donc il ne doit utiliser aucun des bec des esc et isoler tout les fils rouge.

c'est le cas.

[Jean des Biolles]

Alors ça ne doit pas chauffer ? ? ? Non?

Message façonné avec un Caterpillar B15

[Dehas]

Tu n'as pas mis le module a l'envers et le gps dans le bon sens ???

[Guillaume22]

Si il on un bec ça chauffe c'est comme un transfo

[maitremad]

Sur le quad le naza et le gps on la flèche dans le même sens vers le nez .
j'ai des esc afro 30A dont le fil du milieu (le rouge) et coupé.
j'ai vérifié, dans l'assistant, l'IMU na pas besoin d’être recalibré...

[niarkniark33]

Dans l'assistant le truc c.n tu es bien configurer pour un quad en X ?

[Dehas]

Le Naza n'a pas de flèche, c'est la sortie moteur qui indique l'avant.

[maitremad]

arf ...
j'ai un naza lite...
il y a une flèche dessus elle indique bien les sortie moteur.
et bien configuré en quad X ....

[Dehas]

Tu peux nous faire une photo du montage, stp.

[maitremad]

voila:

photo

[Dehas]

Le montage est propre, tu es sur du sens des moteurs ?

[maitremad]

oui les moteur sont comme la doc du naza.
sur les bras il y a un "R" au feutre. c'est la que je met les hélices 12x45R.
.... je me demande un truc la ...
le "R" c'est bien dans le sens des aiguilles d'une montre ???

[cameo59]

oui, un moteur tourne toujours dans un sens anti horaire.
l'hélice R est conçue pour un moteur monté en "reverse" cad qui tourne en sens horaire.

faut regarder ailleurs..... un esc qui coupe sur un quad, c'est crepe systematique.. tombe t il a chaque fois du meme coté ?

[Dehas]

Pour en revenir a tes esc, il y en a qu'un seul qui chauffe ??

[maitremad]

bon laissez tomber !
j'ai voulu faire décollé l'engin pour être sur que c'était pas un effet de sol .
a deux mètre de haut obligé de tenir le stick de droite a fond en bas pour être en statio ... et la paf ... plus aucun control !
j’étais a 400 m de chez moi il a fait des ronds comme un con. j'ai suivi en me disant que l'accu allé coupé ...et il a fini sur mon toi par miracle et a pété 2 tuiles ...j'ai flippé qui fasse du mal a quelqu'un !!!
je suis deg ... j'ai pris un naza pour pas être emmerdé ...

[Dehas]

Pas de chance, il doit y avoir une coucouille, quelque chose dont on a pas pensé .

[niarkniark33]

il y a un truc, le coup de la crepe c'est plutot simple comme panne si on enleve les problemes mécaniques ou électronique.
1) vérification config de l'assistant du naza. (quad X)
2) contrôle de l'ordre des moteurs sur le naza (en partant de l'avant droit,en regardant le quad par dessus et en tournant en sens inverse des aiguilles d'une montre: m1,m2,m3,m4)
3) sens de rotation des moteurs (avant gauche (m2) et arriere droit (m4) sens horaire, avant droit (m1) et arriere gauche (m3) anti horaire
4) position et sens des hélices

Ensuite en problème mécanique, un moteur qui force?
Mauvais calibrage des esc?

[maitremad]

vu la " coucouille" magistral qui a suivi ...vu qu'il faisait des ronds j'en déduis qu'il sait mis en failsafe...
ensuite vu qui faisait de la merde ... et ben il a continué a faire de la merde en espérant revenir a son point de départ (j'étais en return to home)
Résulta la panne n'est pas trouver ...j'aurai pu faire un drame !
le moyen que je viens de penser pour ne pas que cela ce reproduise :
il va avoir 10 m de fil au cul la batterie restera au sol ...si il se barre il crèvera a 10 mètres de moi comme une merde ! mais au moins ... je ne tuerais personne ...