Multi rotor fan club

Bonsoir,

Année universitaire quasiment bouclé, c'est l'heure de passer à autre chose.

J'ai donc monté mon ZMR : moteurs cobra 1960, ESC opto 20A BLHeli et une Flip32 full.
Tout est installé, calibré, firmware aussi MAIS à la première tentative, je pousse les moteurs jusqu'à friser le décollage, je pousse encore et il se retourne très violemment. La prise USB est à gauche dans le sens de la marche et j'ai mis 90° au yaw. Pb avant et après.

Comme j'ai cassé deux hélices au premier test, j'ai inventé une piste sécurisée : un grand livre sur le lit, comme ça il se retourne sans casse dans la couette.

Mais madame rentre dans 4 jours et je risque de me faire gauler !

Jean-Luc

salut
les moteurs tournent dans le bon sens ?
les helices bien a leurs places?

Ouais !

Je viens de mettre 180° au YAW !

Il se retourne sur le côté gauche.

si ta correction d'orientation et bonne sur le soft il doit bouger (visualisation) dans le bon sans
as tu bien mis moteur 1-2-3-4 dans le bon sens ?
tu est sous betaflight ?

Je suis sous baseflight. J'ai hésité ...
Oui les moteurs sont dans le bon sens.

je parle pas du sens de rotation mais de la position.

le sens de rotation des moteurs est aussi souvent un piege....surtout sur de petits modèles où les moteurs tournent extrêmement vites.
Et l'oeil humain n'est pas souvent capable de distinguer le sens de rotation..et quand bien même les effets stroboscopiques peuvent encore induire tout en erreur.

Qui n'est pas d'une logique franche :
Le 1 étant a l'arrière droit.

http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 40&t=16613" onclick="window.open(this.href);return false;

Les moteurs sont dans le bon ordre et soufflent vers le bas. C'est impressionnant la vitesse de retournement.

Si je le bloque sur la table et que j'envoie les gaz à fond, pas d'emballement !

Bien il n'y a pas de secret , c'est etrange ton histoire moi c'est en m'y reprenant a 3 fois que je me suis rendu compte que j'avais inversé le 3 et 4 en soudant le fil de signal sur la FC.

Alors pour être franc, j'avais aussi inversé 3 et 4 ! Mais le pb persiste. Ce qui est étrange c'est quand attrapant le quad par dessous et fermement, je joue au vol en mettant les gaz : il n'y a pas cet emballement et tentative de retournement (je tiens ferme) comme si je tente un décollage.

Bonjour,

J'ai démonté la Flip32 et mis une KK2.1 sans trop m'embêter avec les réglages. Ca vole à peu près.

Donc, je suppute un pb de carte !

Jean-Luc

L'orientation de la naze est bonne ? => sens de la flèche en avant ?

Oui il déja dit qu'il avait corrigé l'orientation, pas besoin d'avoir la flèche devant.

Oui ...
Mais étonnant car c'est 100% le sympthome
Une erreur est tjrs possible, pencher quad vers le bas, regarder son image sur le Pc et vois la flèche vers le bas, pencher de gauche à droit image doit également pencher de gauche à droit.
C'est souvent sur le pencher gauche droit que les gens se trompent.
Et du coups à la montée des gaz ça fait le crêpe.

entièrement d'accord, ça m'est déja arrivé

C'est pour ça que j'insiste.
C'est à vérifier obligatoirement (comme les moteurs semblent tourner dans le bon sens , je vois que plus que ça.

Je testerai, j'ai en effet un doute.

Pr contre, sur le lien suivant, il ya erreur ou ambiguïté sur l'ordre des moteurs !

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... OwXCgYCfKw" onclick="window.open(this.href);return false;

Le bon sens des moteurs est celui donne dans ton logiciel.
Moi pour repérer le bon sens je place un scotch sur l'axe moteur, mets en mer je pas trop vite, approche un doigt afin de sentir le scotch frapper et ainsi je détermine le sens de rotation. Il est aussi possible de placer une hélice sans son écrou le simple frottent vasa faire tourner.

Salut,
regarde mon poste sur les Naze32 Rev 6... Peut-être lié... Les MPU6500 sont ultra sensibles...
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 83&t=18073" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonjour,

Je regarderai ça la semaine prochaine, vent de fou dans le Lauragais. En attendant, j'ai monté une KK 2.1, ça vole à mes compétences de pilote près !

Je remonterai la FLIP la semaine prochaine en reprenant vos remarques.

Ca gigote dure le 250 !

Jean-Luc

bonjour


comme je l'est deja dit dans un autre post j'ai eu le meme pb avec une flip 32 10 dof rev 06

c'etait un pb de carte j'ai downgrader le firmware avec un ancien et miracle elle marche , je remet le dernier et paf une crepe .....

peut etre une piste a creuser ....

Bonsoir,

Je tenterai la semaine prochaine le downgrade, trop de vent dans le Lauragais pour tester quoique ce soit, depuis des semaines ... ça vole avec la KK mais je voudrais voler dehors histoire d'avoir bien validé le reste de la machine !

Jean-Luc

Bonsoir,

J'ai démonté la KK 2.1 de l'engin qui a bien volé, il aurait fallu que j'ajuste un peu les PID mais ... pas le temps !

J'ai réinstallé, la fLIP32+ et refait des essais :
BASEFLIGHT : différentes valeurs de YAW (orientation carte). Dans le bon sens, 90°, l'engin vrille à plat. Pour les autres valeurs, tonneaux divers !

Je refais tout sous CLEANFLIGHT : valeur orientation carte : 90°, confirmé par les mouvements sur CLEANFLIGHT.

L'inter 3 positions commande HORIZON, BARO et MAG, le tout calibrés auparavant. Au milieu, led rouge allumée. La verte s'allume et s'éteint à l'armement, la bleue est ON. En position 1 et 3, led rouge éteinte.

Au décollage, l'engin se retourne sur l'arrière.

Je précise que la prise USB est à gauche dans le sens de la marche.

Je ne comprends pas, j'ai fait un 200 et un 250 avec des CC3D et CC3D ATOM, ça volait !

JL

Essai de décollage :