Page 1 sur 1
CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : lun. 28 mars 2016 15:10
par chris94
En faisant un Dump, je n'ai pas trouvé de commande de réglage du Buzzer du genre "Set Buzzer_Failsafe = 1" pour l'activer ou "Set Buzzer_Failsafe = 0" pour le désactiver, avez vous une idée ?
J'ai bien trouvé dans le manuel Cleanflight cela:
https://github.com/cleanflight/cleanfli ... 55b2aa3350" onclick="window.open(this.href);return false;
Mais je ne sais pas l'utiliser dans CLI
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 07:09
par Lolok
Salut,
Je suis pas sûr pour Cleanflight, mais pour Betaflight (depuis la 2.5.0) ->
http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 36#p194854
Les commandes CLI sont détaillées plus bas dans le post.
https://github.com/borisbstyle/betaflig ... I-commands
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 08:41
par chris94
Merci pour ta contribution, mais j'avais déjà regardé le Tuto de TiTidom sur le sujet, très bien fait au demeurant et malheureusement, les commandes sont pour Betaflight et non pour Cleanflight. Je reste sous Cleanflight, dans un premier temps, pour utiliser un GPS, Baro, compas...
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 08:52
par ZeblodS
chris94 a écrit :Merci pour ta contribution, mais j'avais déjà regardé le Tuto de TiTidom sur le sujet, très bien fait au demeurant et malheureusement, les commandes sont pour Betaflight et non pour Cleanflight. Je reste sous Cleanflight, dans un premier temps, pour utiliser un GPS, Baro, compas...
GPS, baro et compas fonctionnement également sur Betaflight... Ça fait parti du code de Cleanflight qui n'a pas été changé dans Betaflight, mais qui est présent et fonctionnel (enfin fonctionnel de la même façon que dans Cleanflight, soit que du très basique).
Si tu veux vraiment faire de la navigation, essaye le dérivé de Cleanflight qui s'appelle iNav :
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2495732" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 09:45
par chris94
Les modes, angle, horizon, baro et GPS existent ils aussi dans baseflight ? Je ne veux pas faire de navigation ,mais utiliser les gps pour stabiliser en stationnaire, un peu comme DJI, je suis vraiment débutant dans le pilotage, pour passer à l'accro, je verrai plus tard...
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 10:06
par ZeblodS
Dans Baseflight je sais pas et de toute façon c'est un projet qui est plus ou moins mort maintenant, mais dans Betaflight oui. J'ai utilisé un GPS sur mon multi précédent avec Betaflight.
Et le mode Horizon fonctionne parfaitement sous Betaflight, sans avoir besoin de baro, de compas ou de GPS.
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 29 mars 2016 10:54
par chris94
Merci, je vais essayer dés réception de mes ESCs, deux de mes DYS BLA20A ont lâchés sans même avoir décollés.
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mar. 19 avr. 2016 18:35
par chris94
J'ai enfin reçu mes ESCs ce sont des Little Bee. je les ai monté et et etaloné, tout est parametre dans Cleanflight et j'ai tenté mon premier vol. c'est plus nerveux que mon Tarot 650 et DJI

j'ai un soucis avec les gaz, si je laisse a 50%, le ZMR monte à la vitesse grand V vers la stratosphère, pourtant le point milieu dans CF est à 1500, avez vous idée, mis à part ce gros problème pour maintenir l'altitude, je fais du saute mouton, il vol bien à plat, sans dérive excessive. Pour info le vol eten mode Angle et Angle + Baro + Mag.
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mer. 20 avr. 2016 17:30
par chris94
Toc, Toc, il y a quelqu'un ? Je précise que la valeur Trottle Mid est de 0,50 dans CF. si vous pouviez m'aider, ce serez bien...
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mer. 20 avr. 2016 19:36
par opossome64
Yop ,
50% de gaz n'a jamais voulu dire stationnaire sur nos joujoux outrageusement sur-motorisé , perso en 4s c'est plutôt vers 20- 25% .
Si tu veux un statio à 50% , faut descendre ton mid gaz , mais tu va perdre de la precision sur le haut de la course des gaz (75% de gaz sur 50% de la course du manche si gaz mid à 0,25) , mais c'est obligatoire si tu veux utilisé le baro proprement .
En mode baro 50% gaz = stationnaire , et oui , comme sur les Naza de papi (rien a voir avec not' Papi78 à nous

) , et surtout ne JAMAIS décoller en baro , je sais même pas si on peu armer avec le baro actif .
++
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : mer. 20 avr. 2016 20:05
par chris94
Merci, je comprends mieux pourquoi il monte aussi rapidement dans les tours. je vais essayer avec 0,25.
Re: CLI Cleanflight/SPRACINGF3
Posté : ven. 22 avr. 2016 16:38
par chris94
Bon, ça vol, mais impossible de tenir l'altitude, en réglant en 0,25 en début de charge, c'est trop et en fin de charge, pas assez, il y a juste une petite plage d'une minute ou deux que c'est stable.
Je pense que le 250 Racing n'est pas fait pour moi, il faut une attention sans relâche, c’était bien plus calme avec mon Tarot 650 et Naza GPS. je vais retourner vers ce type de produit. Si il y a des acquéreurs ?
