Multi rotor fan club

salut a tous
la question est unpeu dans le titre ^^
y a t'il lieu de comparer la naza m lite a la kk 2.0 pour ne pas choquer les pro ? si oui ( et même si non ) quelqun peut il me dire ce que vault l'une par rapport a l'autre ^^
merci bien !

Pour moi (débutant) c'est le jour et la nuit

J'ai commencé comme beaucoup avec une KK2.0 parce-que c'est le moins chère... mais n'ayant jamais vraiment réussi à la règlée + apprentissage du pilotage ... c'est tres décourageant... on ne sais pas si le probleme vient du pilote, des réglages, ou du matos...

Avec le naza, j'ai enfin pu déssérer les fesses... le multi vole tout seul... le prix du naza lite ayant encore baissé à 60€ dernièrement, il y a moins de questions à se poser (il y a moins d'un an le choix était entre le naza V1 dans les 200€ et la kk2.0 a 30$).

C'est pas vraiment comparable,
l'une tient tout seul, lockage position, rth etc...
l'autre, est plus dédié au pilotage, accro, etc...
2 utilisations différentes quoi

Ok merci a vous, c'est ce que je me disais j'ai actuellement une kk mais je suis plus intéressé par le fpv que l'accro ,en voyant une naza a ce prix je me suis posé la question du changement ^^

Ayant récemment passé mon F330 en naza lite GPS, dans le but de faire du FPV...
J'ai vite recommandé de quoi me remonter un f330 accro avec ma KK2 car niveau pilotage à vue (je fais beaucoup de voltige en hélico), il me manque ce côté furieux qu'apporte la KK

Donc naza = FPV et/ou assurance pour débutant
Kk2 = accro, vols rapides, super fun et facile à monter je trouve


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Bonjour,

Le Naza en mode manuel te limite en quoi par rapport à la KK2 ?

Tom

Bah, j'ai pas une grosse expérience avec le naza, (pas non plus beaucoup avec la KK : 40-50 vols Max)
Mais bon : sur le naza, j'ai le mat GPS (et le vtx aussi)... Ça limite pas mal l'envie de le basculer
Ensuite, il y a un mode "self-level" ajustable à souhait (un peu le ATTI du naza), qui fait que l'on peut incliner fortement le multi mais si on lâche les manches, il récupère son assiette (sans switcher un inter)
Le mode Manuel est intéressant mais ne me procure pas la même sensation de vol sécurisé (ni en naza ni sur la KK)

Petit vol rigolo en KK, je pense pas arriver à ça en naza (mais je vais m'y atteler en enlevant les mats et caméra)

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(Ce n'est qu'un avis purement personnel, je ne prends partie d'aucune marque car je trouve des intérêts dans chacune des 2 cartes )


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ce qui manque à la kk2 c'est surtout le baro

On est bien d'accord...
Pour du vol à vue, c'est pas bien gênant : à se pilote quoi
Mais pour du FPV, pas si facile que ça effectivement


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