Multi rotor fan club

Bonjour,
j'ai quelques soucis de réglages de la stabilité de mon F550, il à des soubresauts et des baisses de régimes. J'ai essayé différents réglages des gains, de la radio, etc ... je n'ai pas trouvé
j'ai un 2e problème : la led clignote en alternance vert/orange. Cela signifie bien un soucis de GPS ? Avec la GS, pas moyen de localiser l'appareil, le signal GPS est faible.

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer et m'aider sur ces points.
Merci à vous

Salut,

Vert orange ce n'est pas la calibration magnetique du GPS ?

calibration avancé de l'imu a faire depuis le soft . Le mien faisait ça, il y avait des interferences entre le naza et les autres composant, aprés avoir modifié l'implantation j'ai peut terminer la calibration avancée et aprés vols nickels !

Sur le wk pas de calibration de l'imu ! Il s'agit d'un soucis de compas ! Par contre ca me semble alarmant de faire voler l'engin sans comprendre les leds ! Tout est marqué dans le manuel

Tu as la deniere mise a jour.........Firmware v5.26 & Assistant Software v2.02
magnétique interférence
tu as fais le Compass Calibration (la dance de la pluie)

DO NOT fly near to any ferromagnetic substances, to avoid strong magnetic interference with
the GPS. Otherwise, it may cause the aircraft to FailSafe, crack or even fly away.
 If abnormal compass data occurs during flying, LED will blink Yellow and Green alternatively
( ). If in ATTI and Manual Mode, it is free from influence. In any other control mode, the
autopilot system will enter into ATTI. Mode automatically; once the compass data goes back to
normal, the autopilot system will regain the original control mode.
bonne chance