Multi rotor fan club

Salut, j'ai un soucis avec le ptiot tout les moteurs ne demarrent pas en meme temps, du coup il se retourne a l'armement sous airmode ou a la premiere poussée en accro simple.
Si je le tiens a la main ou que je lui met une chataigne en mode angle, il decolle et ensuite je vole sans pbm en airmode, looping flip et tout et tout, mais c'est pas top. j'ai essayé de modifier les min command et throttle, sans resultat.

Du coup j'ai voulu recalibrer les esc par cleanflight et meme blheli. et bien des que je branche la lipo, soit la fc se deconnecte, soit les moteurs tournent a fond et la fc se déconnecte. du coup je peux pas calibrer. ha oui blheli 14.4 et cleanflight 2.5.3

Une idée ???

Tu n aurais pas un retour d alim 5v de l usb vers tes esc? Du coup tes esc etaient alimentés par l usb bien avant que tu branches ta lipo. D ou les moteurs qui tournent a fond (car master a full).
Essai a faire : deconnecter le 5v entre ta power distrib et ta fc durant la procedure de calibration

Ha...... mais pour une procedure de calibration par cleanflight ou blheli, ca va etre genant sans la fc....... ha non tu veux dire ne l'alimenter que par l'usb pendant que les esc sont connectés par la lipo !!!

Mr Foam a écrit :Tu n aurais pas un retour d alim 5v de l usb vers tes esc? Du coup tes esc etaient alimentés par l usb bien avant que tu branches ta lipo. D ou les moteurs qui tournent a fond (car master a full).
Essai a faire : deconnecter le 5v entre ta power distrib et ta fc durant la procedure de calibration

merci pour la procédure, je peux flasher et calibrer les esc !!! je retiens l'idée !!!