Multi rotor fan club

Je viens de finir mon 210 en 4S, et viens de faire mon premier vol pour reglage pid
config: 210, naze32 rev6, cleanflight 1.12.1 , pid par default, rewrite, 4S, little bee 30A, emax 2205 2600kv red.
apres 30s de stationnaire sans mettre gaz... les moteurs sont super chaud!! Le quad volait assez proprement sans vibration ou autres...
sur les log blackbox le D est trop haut le P aussi mais rien de delirant. La courbe moteur semble ok (je suis a 50%pour les log, peut etre que ca vibre mais je ne le vois pas?)
Est ce quelqu un aurait une idee ?
J ose pas refaire un vol sans comprendre un peu ce qui se passe , histoire de pas tout cramer...
merci d avance

Il manque un élément, et le plus important, les hélices...qu'as tu mis dessus?

J'ai quasi la même config (rs2205 2600kv en 4s, avec LB30 sous 14.5, naze rev5 en BF 2.6.0)
Au niveau des hélices, je tourne avec des HQ5x4x3 et les esc sont en médium-hight, et tout va bien de mon côté, pas de chauffe
Peut être aussi le timing en cause...

Pour les prop c est hyper lege : 5030 en bi en diatone pour faire un essai.... c est etonant qu avec du 5030 ca chauffe, non?
je n ai pas fait de config de mes LB30 pour passer en medium-hight. Tu penses que je dois absolument faire la config esc avec BLHELI?
Etonant qu avec la config par defaut de l esc ca chauffe...J ai peut etre eu un probleme quand j ai calibre mes esc avec le Master motor cleanflight, non? (Pourtant ils demarrent bien tous en meme temps et je n ai pas de probleme avec le throttle pour gerer le vol stationnaire...)
merci de votre aide

Peut être pas la peine de toucher au timing.
Mais dis, tu les as flashé via blheli ou ils sont comme tu les as reçu?

C'est sur que ce n'est pas normal que à chauffe avec les 5030.

Est ce que tu as le oneshot d'activé dans cleanflight?

Merci Olivier pour cet aide....
Ils sont comme je les ai recu sauf une petite calibration via cleanflight/moteur/master
pour le oneshot c est off
Les 4 brushless sont chauds, c est ce qui me fait dire qu il a une correction SoftWare possible coté esc
j ai downloadé la suite blheli... je suis pret pour reflasher tout ce qui bouge!....
J y vais ?

plus tard...
Ce soir j'ai upgradé les BL30 avec le dernier FW de BLheli puis recalibré mes ESC avec cleanflight.
Les moteurs ne font plus le même bruit, plus sourd le son.
mais malheureusement le problème persiste: les 4 moteurs chauffent tres rapidement. En 10s à regime moyen sans prop, ils deviennent chaud.
A l'aide !!!!!
merci

plus tard...
je vais re-re-verifier toutes mes visses moteur, juste après un test ce matin j'en ai trouvé une plus chaude que les autres. Mais je n'y crois pas de trop.
Je suis preneur de toutes vos idees
Merci

Resolu
Les 4 moteurs etaient tres chaud car a priori les 4 commandes au moteur "vibraient" ou qqchose comme ca. J aurais du prendre un oscillo pour mieux comprendre.
Origine du probleme : une partie de bobine d un des emax etait plus basse, j avais donc une visse courte 1 seul qui laisse normalement 1mm entre elle et la bobine, qui touchait la bobine. Ca ramenait une partie de la tension moteur sur le carbone, qui devait perturber les 4 signaux de commande esc et donc faire chauffer les 4 moteurs...
Je n ai pas trouve d autre explication que celle la pour justifier la chauffe des 4 moteur avec 1 seul visse en cause sur les 16!

Et oui : http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 81#p197181" onclick="window.open(this.href);return false;
Ca a donc résolu le problème sur les 4 moteurs?

Merci pour l informations ça confirme l origine du defaut
Oui c'est est assez étrange mais ça a corrige le problème sur les 4 moteurs