Quand on vous dit de faire attention !
Modérateur : Dehas
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Quand on vous dit de faire attention !
Un constat s'impose: on devrait toujours écouter les conseils, surtout ceux qu'on vous resasse à longueur de temps...
Pour n'avoir pas voulu écouter et avoir laissé une (seule!) hélice lors de la procédure de calibration des ESC, je me retrouve avec 3 belles coupures (4cm par 5mm de profondeur) dans le bras et beaucoup de sang sur l'établi, bien fait pour moi !
Leçon retenue à vie !
Sur la KK2.0 FW 1.6, les moteurs démarrent à pleine puissance lors de la procédure de calibration (avec des ESC HK 30A), pourtant, plein de videos montrent un simple "bip", c'est pas toujours vrai !
DONC, POUR LA MILLIEME FOIS, SAUVEZ VOTRE VIANDE, ENLEVEZ LES HELICES !!!!
Pour n'avoir pas voulu écouter et avoir laissé une (seule!) hélice lors de la procédure de calibration des ESC, je me retrouve avec 3 belles coupures (4cm par 5mm de profondeur) dans le bras et beaucoup de sang sur l'établi, bien fait pour moi !
Leçon retenue à vie !
Sur la KK2.0 FW 1.6, les moteurs démarrent à pleine puissance lors de la procédure de calibration (avec des ESC HK 30A), pourtant, plein de videos montrent un simple "bip", c'est pas toujours vrai !
DONC, POUR LA MILLIEME FOIS, SAUVEZ VOTRE VIANDE, ENLEVEZ LES HELICES !!!!
- Dehas
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Une étourderie qui peu couter très cher, bon rétablissement.
- Oikos
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- Christophe Fouquin
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Aie aie aie !!!!
C'est bien de partager ce genre de mésaventure.
C'est bien de partager ce genre de mésaventure.
- Ticasso
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Lo,
Je crois que l'on pourra le dire 1000 fois, mais l’expérience ne se transmet pas
Bon rétablissement à toi
@+
Je crois que l'on pourra le dire 1000 fois, mais l’expérience ne se transmet pas
Bon rétablissement à toi
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- GMS
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Merci à tous.
Du désinfectant, un gros pansement et une bonne engueulade de la patronne, çà va mieux !
Côté humain: une bonne vexation de m'être fait avoir aussi bêtement, pour le bras, y'a que du gras et de la viande à cet endroit donc rien de grave, c'est pas comme si c'était un doigt ou le visage.
Côté quadri-hachoir: RAS, aucun dégât, ni l'hélice ni le moteur...
Du désinfectant, un gros pansement et une bonne engueulade de la patronne, çà va mieux !
Côté humain: une bonne vexation de m'être fait avoir aussi bêtement, pour le bras, y'a que du gras et de la viande à cet endroit donc rien de grave, c'est pas comme si c'était un doigt ou le visage.
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Bonsoir ,
prompt rétablissement ...
@+ René
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Futaba T8FG/T14SG
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Remet toi bien !
Je me fais encore avoir parfois, des 2 dernières années, une hélice sur la main avec un avion, et des belles balafres dans le dos en faisant le con avec un quad et en passant trop près de moi.
Je me fais encore avoir parfois, des 2 dernières années, une hélice sur la main avec un avion, et des belles balafres dans le dos en faisant le con avec un quad et en passant trop près de moi.
Je quitte l'administration du forum, trop d’incompréhensions et de divergences.
Bonne continuation à tous.
Bonne continuation à tous.
- Keny95
- Tricopter
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Re: Quand on vous dit de faire attention !
Comme quoi ces petites bêtes ont toujours le dernier mot. Faut donc etre prudent a chaque instant meme si on les dompte depuis des annees
Perso, du moment ou je mets mes quads sur l'etabli, je déssers toujours les écrous des hélices, sans les déposer (sauf manip specifique avec les moteurs bien sur). J'ai deja été surpris par un petit sursaut des moteurs et le fait d'etre désseré, fait que rien ne se passe, le ou les moteurs tournent un coup mais les hélices ne suivent pas car pas entraînées.
Bon retablissement a toi.
Envoyé de mon GT-N8010 en utilisant Tapatalk
Perso, du moment ou je mets mes quads sur l'etabli, je déssers toujours les écrous des hélices, sans les déposer (sauf manip specifique avec les moteurs bien sur). J'ai deja été surpris par un petit sursaut des moteurs et le fait d'etre désseré, fait que rien ne se passe, le ou les moteurs tournent un coup mais les hélices ne suivent pas car pas entraînées.
Bon retablissement a toi.
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F450 NTM 1200kv, HQ-Prop 9x45 HK, 4000Mah, Naza v2+Gps, 11mn de vol ;
F330, Multistar Elite 2300kv, 6x45 HQ-Prop, 3300 Mah nano, Naza v1+Gps, 18mn de vol ;
FPV avec TVL600, Rx Tx 5.8 200mw, Fatshark Dominator, HK Pinwheel.
Radio : Futaba 2.4 T10CG
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