Multi rotor fan club

Bonjour,

Voilà j'essaye d'utiliser ecalc http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm" onclick="window.open(this.href);return false; pour obtenir le meilleur choix de batterie possible pour augmenter mon autonomie. "lu sur le forum"

Mais voilà je n'arrive pas à trouver mon moteur, dans la liste c'est turnigy http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _250w.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sachant que aprés mettre entraîné je vais monter mon matos FPV donc augmenter mon autonomie au maximum car à l'heure actuelle je suis même pas à 6min en vole normal.

Voici ma config;
ESC
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=26560" onclick="window.open(this.href);return false;
BATTERIE
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9394" onclick="window.open(this.href);return false;
MOTEUR
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _250w.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Helices
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=22439" onclick="window.open(this.href);return false;

Poids a total avec batterie 1080 grammes sans FPV

Hélices 8" et 3S 2200 c'est normal que l'autonomie soit de 6 minutes.
En 4S 2200 tu devrai déjà gagner de 2 à 4 minutes.
Pour rester en 3S, passe sur du 10x5 et augmente la capacité jusque 3000/3300mAh, tu ne devrai pas trop augmenter le poids mais gagner en rendement.

@+

Salut Olivier,

Donc dans mon cas je devrais passer en 4S et en 10X5 pour augmenter mon autonomie et pour mettre du poid en plus. "gopro, le tx plus une batterie pour alimenter tous ca ??

Non 4S et 8", les 10" c'est plus pour du 3S.
4S 10" ça commence à chauffer un peu et ça consomme pas mal, donc ça pompe plus sur la batterie et diminue l'autonomie.
Je suis en 4S 2200 et 8x5 sur mon mini disco bien chargé (je suppose dans les 1 à 1.2kg) et j'ai 10 minutes d'autonomie en gardant de la réserve.

J ai un peu les mêmes questions mais du coup comment sait on si on peux passer sur du 4S?

Si les ESC l'accepte pour commencer, sinon il faut passer par un BEC externe (si besoin), voir ensuite du coté des moteurs, ce n'est pas forcement spécifié, par exemple les Sunny 2212 980kV ne sont donnés que pour 2 et 3S sur la majorité des sites qui le vendent mais ils acceptent très bien le 4S.

Un moteur BL grésille si la tension est trop élevé pour lui.
En de hors de ça, c'est juste une question de roulement, la vitesse de rotation plus élevée peut être limite pour leur bonne santé, principalement si on dépasse les 50 000 tr/min ... ce qui laisse de la marge !

Quand tu dis que le moteur grésille Oliv, c'est à l'arrêt (gazs à 0) quand les ESC sont alimentés ?

Non c'est quand on les commandent, à l'arrêt ils ne reçoivent pas de tension.

Oui ce qui est logique! Je suis pas réveillé moi ce dimanche matin

Merci pour cette précision