Multi rotor fan club

Salut,

Suite à un mauvais atterrissage j'ai un moteur qui plein de boue. Quel conseil pouvez vous me donner pour le nettoyer ?

Je pense le tremper dans l'eau ?
Il est vraiment crade.

pour tout ce qui est tombé dans l'eau :
1) tu laisses sécher dans un flacon sur un lit de riz. ne pas fermer le flacon de manière trop étanche ; il va te péter à la figure.
2) jet puissant d'air sec ensuite.

Salut,

Si tu as du pétrole ou du white spirit, c'est mieux.

Tremper, agiter,..., sécher. Idéalement, enlever le rotor et nettoyer séparément les deux morceaux (même procédé).

Eviter les objets pointus métalliques, un pinceau suffit.

Marc

Salut et merci les gars,

Avec WD40 ça le fait ?

Lo,

Wii, démontage et un bon coup de WD40 que tu peux appliquer avec une brosse à dent ...
[Pas celle que tu utilises ... hein ]
Tu essuies ensuite avec un chiffon, tu attends que ça sèche et GO !

@+

Il est recommandé de ne pas mettre de WD40, ou autre dégrippant, dans les roulements lorsqu'ils sont étanches, c'est à dire munis d'un flasque métallique des deux cotés.
Les roulements étanches sont graissés à vie, avec une graisse spécifique. Le WD40 va diluer cette graisse et le roulement va finir par tourner à sec, puisque la graisse, diluée, donc plus fluide, va s'éjecter.
Pour la même raison on n'utilise pas d'air comprimé sur des roulements étanches. La pression de l'air risque de chasser la graisse.
Pour les moteurs brushless (et les autres) on démonte, on nettoie avec une brosse nylon ou un pinceau. On enlève toutes les traces d'humidité ou de boue, et on remonte, en n'oubliant pas l'entretoise, et en changeant le circlips.
Si un roulement fait du bruit et commence à "siffler" il faut le changer. En effet à terme, il risque de casser, avec toutes les conséquences que çà suppose

Le wd40 est a eviter pour les raisons que foxxy decrit plus haut mais surtout pour l'isolant de ton bobinage, le petrole serait le moins agressif mais ne pas le laisser baigner 1h00 , vaut mieux le faire plusieurs fois si le resultat n'est pas satisfaisant mais surtout bien secher le bobinage.

Moteur retrouvé planté dans la terre lors de mon dernier crash, je l'ai nettoyé à l'eau bien chaude et laissé sécher deux ou trois jours posé sur un radiateur .

Nickel .

Merci à vous pour votre aide.