Multi rotor fan club

Salut
Recu mes bras de F450 et donc remonter tous cela (apres crash)
Je revérifie les différent réglage en connectent au logiciel dji, je me lance a un essai sommaire procedure de démarrage coup de gaz leger puis légèrement soutenu et la la led clignote rouge tres rapidement je regarde la notice qui me dit Calibration ou autre je pense déjà essayer la calibration avant tout.
Bon après un choc je pense que cela est a refaire ( ben refaire je ne l'ai pas fait la premiere fois )
Alors par contre il est dit de basculer le commutateur du mode de controle de la position 1 à 3 pendant 6 a 10 fois !
Il parle du bouton sur la radio pour passage de mode manu/atti/ Gps atti ?

Encore merci de votre aide

Oui c'est un peu barbare comme méthode, mais c'est comme ça... il faut passer de manu à gps environ une dizaine de fois, assez rapidement. Quand la led passe à l'orange fixe, c'est que tu es mode de calibration. Parfois il faut essayer longtemps

si ta led se met à clignoter rouge rapidement, ca peut aussi être le voltage de ta batterie qui est trop faible, ou mal régler dans le "voltage monitor". Le plus simpe est déjà dans un premier temps de le mettre sur "off".

bonne chance!

ok merci pour l'info
Edit:
Pour le voltage il me semble qu'il est bien paramétrer, si cela ne le fait plus voltage desactiver et que la calibration du voltage est bonne de quoi cela pourrer t'il venir d'autre ?

Donc après un petit essai en effet plus de led rouge qui m'indiquer donc un default de voltage !

si tu le branches à l'assitant, il te donne pas une erreur ?

Euh non pas de message d'erreur
edit:
Ah si maintenant j'ai le message "Vol-low[4]"

Ben voilà... ta batterie est vide ou ton seuil de protection basse tension est mal réglé

Le système de protection Low Voltage du naza est, un peu capricieux, sur le mien il est désactivé, et avantageusement remplacé par une alarme lipo, et un contrôle du temps de vol.

fred57920 a écrit :Ben voilà... ta batterie est vide ou ton seuil de protection basse tension est mal réglé

A mon avis sa doit être la basse tension mal régler, sur une 3s on mais la première alarme à combien environ ?