Multi rotor fan club

à Tous

Suite à un problème, je suis en train de revoir tout l'assemblage du f330, je suis donc à la recherche d'idées et astuces pour organisé l'emplacement de tout les composants sur le quadri !
en particulier l’orientation donné au câble d’alimentation de la lipo sur la fram ?

Hier a mon troisième vol, quand tout se passais très bien, le quadri a chuté d'un coup

la cause,l'hélice arrière G a touché le câble de la lipo
le câble était pourtant maintenue avec une sangle a scratch pour lipo, mais avec les vibrations, je pense qu'il a glissé un peut !

voici le montage que j'avais réalisé



maintenue avec le scratch pour lipo passant dans la fram



j'ai pensé à soudé mes câbles vers l'avant du quadri, se qui va me permettrais d'y placé mon récepteur, qui jusqu’à présent était sur le coté



Quand pensez vous ?
le récepteur a coté de l’alimentation, y a t'il des risques ?
Quel serais la disposition la mieux adapté ???

vos idées et astuces, voire même quelques photos seront les bien venue
en sachant que je réserve une petite place à l'avant (bien envie d'une petite camera un de ses jours)

je vous en re d'avance

Bonjour,

Passer au F450

Non sans rire, sur mon 450 pour gagner un peut de place et d'ergonomie et retourner la platine centrale inférieur Comme cela je fait mes soudure par le dessous (sans le démonter) donc fils plus court et plus de place Si cela peut t'aider je te fait un photo ce soir

@++, Hervé

à tous

rvtt a écrit :Passer au F450

Oui c'est une idée, mais

Mon choix s'est arrêté sur le f330 en raison de sa petite taille, je voulais un quadri facilement transportable pour volé un peut partout !
Mon fils luis a fait le choix du f450, se n'est plus le même gabarit !
et en vol j'ai une préférence pour mon f330, le 450 vol super bien aussi, mais je ne le ressent pas pareille !!!

rvtt a écrit :sur mon 450 pour gagner un peut de place et d'ergonomie et retourner la platine centrale inférieur

je n'aurais pas osé

j'ai remonté le mien comme ca



Pas très pratique pour le branchement de la lipo !!! mais au moins les hélices ne toucheront plus rien


PS : Un amis qui luis est passé au f550 nous a donné son châssis de 450, alors peut être un jour ?
il ne faut jamais dire jamais


Merci, à +

Je te comprend bien, j'ai commencer par un 550 j'ai pris un 450 pour gagner un peut de mobilité (Il faut peut être de j'essaye un 330...)
Pour la platine inférieur cela ne pose aucun problème (en tout cas sur le 450)
Par contre ta config me parait bien compact et bien ranger ! cela devrait aller maintenant ?