Multi rotor fan club

Hello,
Question bête ... mais j'ose parce que j'ai pas trouvé l'info sur la toile : On a une info de "batterie faible" sur la Devo 4 ? Un quelconque clignotement ou bip ?
J'ai mis des 4 accus Nimh et j'aimerais pas perdre le contrôle faute de charge (pas besoin de ça pour perdre le contrôle de la Ladybird)

Ben alors, j'ai posé une colle ? On sèche ou ça n'intéresse personne... J'accepte les 2 réponses
Bon week-end à tous, et que vos drôles de machines égayent l'azur

Tu es peut-être le seul qui utilise la Devo 4

Bon week-end à toi aussi

Gim a écrit :Tu es peut-être le seul qui utilise la Devo 4

Kôaaaaaa !? Une radio haut de gamme top moumoute comme ça, et je serais le seul à l'utiliser ?
Non mais j'y crois pas l'ombre d'un instant
J'me sens très seul tout d'un coup !

Bon bah quand j'sr'ai grand, je m'achète une Futaba plaquée or à 25 canaux ... au moins !
Mon prochain annif de mes 53 balais n'est que dans 7 mois

HS : j’ai une question par rapport à la Ladybird V2.

Quand tu fais un virage en utilisant le yaw, est-ce que les commandes de roll et pitch sont moins sensibles que quand tu n’utilises que le roll ou que le pitch ?

Je ne sais pas si je suis bien clair dans la manière de poser ma question

J’ai une V1, et quand je fais un virage bien propre avec le yaw et le roll, les commandes de roll et de pitch semblent perdre une bonne partie de leur efficacité, et je voulais savoir si sur la V2 ça fonctionnait pareil.

Salut Mrnene,
Non, je ne trouve pas moins de réactivité. Je dois même faire gaffe à ce qu'elle ne plonge pas trop à l'intérieur de la courbe... Mais ça doit surtout venir de moi : le roll réduit la portance je pense et j'ai encore du boulot pour bien doser les différentes commandes. Je n'ai que quelques heures de vol... Malgré mon âge
Yaw+roll, c'est ce que je travaille en ce moment et l'attaque du virage est énergique et franche. Dans la courbe la bestiole a tendance à plonger et je joue du pitch pour la redresser. En sortie de boucle je dois doser à l'inverse: le fait de revenir à plat redonne de la portance et il faut ramener les gaz pour stabiliser.
Quand je dis"les gaz",c'est que je dois mixer joyeusement pitch et throttle, ce qui fait que j'ai la tendance à stopper la Ladybird. Il faut que j'y aille en douceur pour qu'elle poursuive sa course de façon plus fluide.
Bref, pas facile de te dire ce qui tient plus de la Ladybird que de mon pilotage mais pour moi, la v2 répond correctement.

J'utilise aussi la DEVO 4 avec ma ladybird et je crois que la led au milieu de la télécommande clignote rapidement en cas de batterie faible. Par contre je l'utilise depuis décembre et les piles ne sont pas très utilisées donc je pense qu'elle ne consomme pas beaucoup.
Bons vols !

Ouiiiii, une réponse
Merci pour l'information Bendak.
Bon vols à toi aussi

Philarvropagan a écrit :Salut Mrnene,
Non, je ne trouve pas moins de réactivité. Je dois même faire gaffe à ce qu'elle ne plonge pas trop à l'intérieur de la courbe... Mais ça doit surtout venir de moi : le roll réduit la portance je pense et j'ai encore du boulot pour bien doser les différentes commandes. Je n'ai que quelques heures de vol... Malgré mon âge
Yaw+roll, c'est ce que je travaille en ce moment et l'attaque du virage est énergique et franche. Dans la courbe la bestiole a tendance à plonger et je joue du pitch pour la redresser. En sortie de boucle je dois doser à l'inverse: le fait de revenir à plat redonne de la portance et il faut ramener les gaz pour stabiliser.
Quand je dis"les gaz",c'est que je dois mixer joyeusement pitch et throttle, ce qui fait que j'ai la tendance à stopper la Ladybird. Il faut que j'y aille en douceur pour qu'elle poursuive sa course de façon plus fluide.
Bref, pas facile de te dire ce qui tient plus de la Ladybird que de mon pilotage mais pour moi, la v2 répond correctement.

Merci pour t’as réponse , je crois que je vais acheter une V2 quand je pourrais, mais je n’ai pas vu de Ladybird V2 en BNF, ou alors avec la cam FPV, ce qui ne me servira pas à grand-chose.

Recherche rapide mais rien trouvé non plus
J'ai pris la mienne chez Hobbygaga. Ils ont des BNF mais je pense que ce sont des v1, et elles sont au même prix que la v2 avec Devo4. Faut dire que la V2 en RTF n'est pas chère du tout (49€).

Tu as aussi une solution en ne prenant que la carte FC
http://www.rc-helicopters-cars.fr/#Piec ... rd_V2_Z_02" onclick="window.open(this.href);return false;

ça confirme donc.
Effectivement, ça n'a pas l'air de consommer beaucoup. Tant mieux.

Gag:nos posts se sont croisés. Le mien était pour Mrnene et non en réponse au tien
C'est vrai que RC est plus cher mais c'est vrai aussi qu'il est super rapide.

Merci à vous pour les liens , je crois que je vais prendre le FC.
Je garde les liens sous le coude, et le moi prochain je me commande la FC, j’adore ce mini multi , je l’emmène souvent avec moi pour faire des démos aux potes qui commencent à en vouloir une

Je ne regrette surtout pas de l'avoir achetée en premier multi : idéale pour apprendre, pas chère et plutôt robuste, et un gros potentiel pour s'amuser. Rien qu'hier, pas mal de vent, je me suis bien amusé rien qu'à le remonter et à gérer les retours en dérivant. Bon, au bout de 2 Lipos, la concentration commençait à faiblir et j'ai préféré arrêter avant de faire des bêtises
Contagion facile en tout ca : mon voisin de bureau en a acheté une pour les vacances

mrnene a écrit :Merci à vous pour les liens , je crois que je vais prendre le FC.
Je garde les liens sous le coude, et le moi prochain je me commande la FC, j’adore ce mini multi , je l’emmène souvent avec moi pour faire des démos aux potes qui commencent à en vouloir une

Si tu n'en as pas d'avance prend aussi 2 / 3 châssis car personnellement c'est ce que je casse le plus ...

+1, je n'en suis qu'au 2ème mais il a gentiment morflé ce midi.
Tout commençait bien par un magnifique passage au travers de la charpente de mon hangar. J'en rêvais, Sony l'a pas fait ... mais moi si . Mais j'ai juste perdu le contrôle visuel 5 secondes, celles de trop du fait d'un câble d'éclairage en plein dans la trajectoire. Et tout le monde descend ... et me voilà à rejouer de la cyanolite.
Bon, il me reste un châssis en réserve

J’ai cassé trois supports moteurs, mais pas encore de châssis, mais j’en ai un d’avance