Multi rotor fan club

Hello world.

Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi il n'est pas judicieux d'utiliser des hélices 8'' avec une Lipo 3S ?

Merci.

Etrange question. J'utilise souvent des 8 pouces en 3S.
ca convient très bien aux machines telle que le 330 ou le 450.
Pour le 450, j'utilise du 8 ou du 10

Tout est une question de poids, de puissance, d'autonomie ...
Voir ecalc.ch

tu peut très bien utilisé du 3s avec des 8 pouce par contre il faut pas que le KV des tes moteur soit trop bas sinon il ne n'auront pas la vitesse de rotation nécessaire pour volé correctement . genre des 8 pouces + 3s sur des 850 ou 900kv ca va être très moyen et c'est a peine si tu pourra décollé. par contre des 8 pouce + 3s + 1400 ou 1500 KV la c'est autre chose tes moteur vont tourné beaucoup plus vite et il aura de la pêche a revendre mais tu ne pourra pas monté en taille d'hélice car il n'aura pas suffisamment de couple . en fait plus le KV et bas et plus ton moteur a du couple et peut entraîné de grosse hélice (tourne moins vite mais a + de force) et plus le kv et haut et moins le moteur a du couple (tourne plus vite mais a moins de force)

F330 1100 kv 3S 2200 8 pouces
F450 1450 kv 3S 2200 8 ou 10 pouces

Voila mes configs

Merci.

Mon F450 (kit DJI) est livré avec 4 hélices 10'' et 4 hélices 8''. La doc explique clairement qu'avec les moteurs DJI 2212 920Kv, il faut utiliser des hélices 10'' si on embarque une lipo 3S et recommande les 8'' avec une lipo 4S.
Voila le pourquoi de ma question ...

Je pense que les moteur dji en 4s et 10" doivent chauffer de trop un peu comme les Sunnysky

4S et 10 pouces, prendres ca :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25082" onclick="window.open(this.href);return false;

Le F330 n'est livré qu'avec les 8", et en 3S ça vole à merveille, malgré les 920kV !
Tout depends du poids, de l'envergure, sur 450 c'est déjà moins bien, mais sans matos FPV, ni gopro, ça vole quand même.

@++

Comme toujours tout est affaire de compromis et de contexte.
Comme dit Oliv' cela dépend du moteur, de l'esc, de la taille de la frame, du poids à emmener, du type de vol désiré, de l'accu etc etc

Je confirme. J'avoue avec des moteurs 1080kv. sur châssis 330.
Je vole en 3s comme en 4s. Et dans toutes les configs possibles je pense. Avec ou sans gopro avec caisson Avec ou sans matos fpv. Je vole même avec Une nacelle brushless avec gopro et tout le bazar. Et je vole presque le double de temps en 3s (+7min) quen 4s dans cette configuration pour la meme capacité. Me demande pas pourquoi j'en sais rien
Hs: qui a testé les moteurs précédament cité par Ziggy en hélice 10x5 graupner et qui pourrais me confirmer que ça fonctionne bien en 4s svp. (pareil pour les 900kv)

Salut ,

Sur mon F450 , j'ai des keda qui doivent faire un peu moins de 1000kv avec des 8x6 sous 3S. Je pense que le rendement n'est pas bon du tout ! J'ai meme pas 5 min d'autonomie avec des 2200.
J'ai commandé des gropif en 8x5. Vous pensez que cela sera mieux ou je dois me resigner a changer de moteurs ?

Merci

green a écrit :Je confirme. J'avoue avec des moteurs 1080kv. sur châssis 330.
Je vole en 3s comme en 4s. Et dans toutes les configs possibles je pense. Avec ou sans gopro avec caisson Avec ou sans matos fpv. Je vole même avec Une nacelle brushless avec gopro et tout le bazar. Et je vole presque le double de temps en 3s (+7min) quen 4s dans cette configuration pour la meme capacité. Me demande pas pourquoi j'en sais rien
Hs: qui a testé les moteurs précédament cité par Ziggy en hélice 10x5 graupner et qui pourrais me confirmer que ça fonctionne bien en 4s svp. (pareil pour les 900kv)

Tout simplement parce que ton 4s est plus lourd et que sur une 330 ca fait vite la différence !

Bonsoir à tous,
Même problème de choix d'hélices.
sur un quadri copie DJI copie RCtimer, j'ai installé 4 moteurs de ce type http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36638" onclick="window.open(this.href);return false;
Poids du quadri avec une 3S 4000mAh 1450 g.
la recommandation HK est 3S/hélices 9*6 pour avoir 800 G de poussée max par moteur.
J'ai installé ces hélices achetées en magasin 9*4.5 (34 € les quatre !)
Je n'ai pas réussi à décoller le quadri.
Par envie de changer, c'est ma deuxième fournée de moteurs. Ceux d'avant BL2212 13 de 1000Kv ont parfaitement servi le quadri avec du 3S et des gaui 8*45 alors que ces même hélices 9*45 ont entrainé le même souci => pas pu décoller le quadri.
Demain je vais tacher de trouver des 9*50 dans la même forme d'hélices que les 8*45 de gaui car je pars en Corse vendredi
Sauf avis contraire avec vrai conseil de votre part.
merci

750kv en 3s, balance lui au moins du 10x4.5

750kV en 3S faut tourner de la grosse hélice !
Je ne me rappelle pas si le 12" passe sur F450 ?
Sinon tu lui colle un 4S ça ira déjà mieux.

@++

je vous raconte mon histoire
j'ai u le F450(tout de DJI ) au début de sa sortie et j'ai fait des testes en 10 et en 8 en FPV et je peut vous garantir que les 8 était ce qui y avais de mieux car au début le naza n'était pas bon pour gérer des 10
et la après un ans de stand-bail, j'ai acheté un chassi TBS et comme il y avais plus de poids il manquais de puissance avec les 8 du coup j'ai commandé les nouvelle 1038 de DJI et la c'est impect

Olivier, 9nene merci à vous deux.
chaque moteur est prévu pour 3S et hélices 9.60.
des 9.60, je n'en est pas encore trouvé pas trop loin ou à des prix raisonnables.
je me suis fait planté par un marchand une fois avec les hélices dont je vous ai parlé. Planté pas au sens de l'argent mais au sens " je suis un professionnel et je vous vends ce qu'il y a de mieux".
J'ai ressorti des 10.45. Elles passent physiquement ; en vol on verra.
je vais tenter les 8.45 mais là, je me fais des illusions.
Sinon je remonte les anciens moteurs avec les 8.45 qui vont bien.
En attendant d'en terminer avec la frame découpée par Obélix pour laquelle j'avais acheté ces moteurs.
mais je ne pouvais pas avoir terminé avant de partir en vacances. la, je peux utiliser à condition que ce soit terminé donc je finirai en août.
Merci encore.

Salut,

Quelques petites astuces :

- acheter des moteurs dont vous connaissez les consommations et rendement en fonction des hélices et batteries, souvent c'est sous forme de tableau ou graph.

- Pour avoir un ordre de grandeur : si kv < 1000 => hélice 10x5 batterie 3s ou hélice 9x5 batterie 4s
si kv > 1000 => hélice 9x5 voir 8x5 batterie 3s ou 4s

Ces valeurs sont des ordres de grandeur pour des zinzins de plus ou moins 1.5 kg , mais comme dit plus haut,
c'est toujours préférable d'avoir le tableau de caract du moteur.

- Garder un trust total des moteurs au moins 2 fois supérieur au poids du multi. Donc, pour un multi d'1 kg il faut au moins un trust total de 2 kg.

- Ne pas acheter 1 unique taille d'hélice quand vous ne connaissez pas la taille adapter ou que vous avez un doute.

- Attention au hélice trop souple surtout pour les tricopters, j'en ai fait l'experience avec des 9x4.5 slowfly qui durant une décélération ont cassé en vol...

- Si vous concevez vous même votre châssis, anticiper l'écartement des bras pour pouvoir changer de taille d'hélice sans modifier votre châssis.

A+

klmnl a écrit :Olivier, 9nene merci à vous deux.
chaque moteur est prévu pour 3S et hélices 9.60.
des 9.60, je n'en est pas encore trouvé pas trop loin ou à des prix raisonnables.
je me suis fait planté par un marchand une fois avec les hélices dont je vous ai parlé. Planté pas au sens de l'argent mais au sens " je suis un professionnel et je vous vends ce qu'il y a de mieux".
J'ai ressorti des 10.45. Elles passent physiquement ; en vol on verra.
je vais tenter les 8.45 mais là, je me fais des illusions.
Sinon je remonte les anciens moteurs avec les 8.45 qui vont bien.
En attendant d'en terminer avec la frame découpée par Obélix pour laquelle j'avais acheté ces moteurs.
mais je ne pouvais pas avoir terminé avant de partir en vacances. la, je peux utiliser à condition que ce soit terminé donc je finirai en août.
Merci encore.

Je comprends !
Au cas où, tu a un pro (inscrit DGAC etc.) vers chez toi qui a pas mal de matos, tu peux peut être voir avec lui si il a des hélices pour te dépanner !? Il s'agit de Drone06. Il y a en a un autre mais j'ai oublié son nom.

@++

Olivier bonjour
Maximus me semble t il pour l'autre.
Tomdu bonjour aussi : j'avais fait ce choix de moteur en fonction des caractéristiques affichées par HK, de la pénurie d'hélices en ce moment, de la pénurie de batteries aussi dans les puissances nécessaires, et du fait que je ne voulais pas partir en 4S avec le pool de - vieilles - batteries 3S que je stocke déjà.
Bref j'espère que je n'ai pas tout faux.
En annexe, ces moteurs http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36638" onclick="window.open(this.href);return false; sont donnés pour 3S. Puis je passer en 4S ?
Ils me paraissent adaptés à un quadri 450 de presque 1500 g.

750 kv, j'aurais plus vu ca pour un hexa.
Pour un 450, je mettrai entre 1100 et 1400 kv

Pour le 4S, je sais pas trop. Il me semble que toutoune06 utilise en 4S des moteurs donné pour du 3S sans souci mais je ne me rappelle plus lesquels c'est.

As tu fais un ecalc.ch de ta config ?

Bon, les gars, je sais sais pas ce que j'ai foutu mais en testant mon F450 avec des hélices 8'' (lipo 3S 3000 mAh), ça décolle même pô !!
Gaz à fond, les hélices font un bruit de sirène, le quad se soulève un peu sur la gauche ... et c'est tout.
L'engin pèse 1,1 Kg sans équipement spécial (à part un train Jakub -> http://www.fpv4ever.com/fr/chassis-jaku ... 155mm.html" onclick="window.open(this.href);return false;)
J'ai remis les 10'', et j'ai décollé comme une fusée.

Comprends pas.

à tous bonjour,
cet A-M j'essaie les 10.45
HK se réveille avec plein d'hélices à vendre.
Si les 10.45 sont trop vives j’achèterai des 9/47.
tant qu'il y en a profitons.
Merci pour vos remarques.
ecalc ils sont souvent très pessimistes => achats trop puissants !

coucou, me revoilou,
les 10.45 ont fait merveille avec ces moteurs http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36638" onclick="window.open(this.href);return false;. Moteurs neufs, ESC RCtimer 30 amp simonK Frame fake DJi 450.
et au bout de trois minutes en 3S, à Nice, sur un parking vide pas vraiment à l'ombre : moteurs même pas chauds.
Par contre, j'ai besoin d'un avis et d'une aide qui nous éloigne un peu du sujet initial et va peut être entrainer la création d'un nouveau sujet. carte Naza M V1, tous les gains à 120 % sauf vertical à 150 %. décollage et vol en mode atti.
le yaw a fait des siennes et l'appareil s'est mis à tourner sur lui même comme une toupie dans le sens horaire, sans que roulis ou tangage n'en soient pour le moins du monde affectés.
Trim sur le yaw en correction n'a vraiment rien changer de manière stable.
Demain je ré étalonne les ESC et j'intervertis les hélices ( je précise : hélices équilibrées).
Au besoin je vais tenter d'augmenter les gains du yaw.
Pour me ramener au sujet : y a t il quelque chose que j'aurais négligé sur la valeur des gains pour la Naza M quand on passe d'hélices 8*47 à des 10*45 et des moteurs qui font chacun 25 watts de plus pour le même débattement du stick moteur ?
Merci.