Multi rotor fan club

Hello!
Threads très intéressants dans le forum mais trop de questions en tête pour ne pas vous en laisser quelques très simples ...
Quel Quad pour débuter (aucune expérience du modélisme) ?
- le Ladybird est sympa, mais je voudrais profiter du grand air de ma côte bretonne et de mon terrain d'entraînement perso ... et pas sûr que l'appareil apprécie la brise locale !
Et puis, j'aimerais une plateforme évolutive: débuter/apprendre en vol à vue et potentiellement ajouter les équipements pour le FPV.
Je sais, il y a (gros) risque de casse et il est prudent d'y aller en douceur mais pas sûr qu'un micro-Quad soit la bonne réponse pour s'entraîner en extérieur.
- que pensez-vous vous du DJI Phantom ? Jouable pour un néo ? Ses fonctions GPS et RTH (voire IOC) peuvent être un plus pour démarrer !?
- en tant qu'électronicien, un kit me plairait (ça me changerait de mes PC faits maison) mais les TBS montent l'addition ... et ne sont peut être pas adaptés aux débutants.

Le bonjour également à Lagaffe dont j'ai suivi les aventures au Moulin Blanc dans les discussions et vidéos.
Des clubs / magasins spécialisés multi-rotors dans la région brestoise ?
Comment avez-vous débuté : copains, clubs, en solo ?

Merci d'avance pour vos réponses et à +

Bonjour je en peux te parler que de la ladybird n'ayant pas autre chose. Pour commncer j'ai trouve ca super, la casse ne coute pas chere et ona prend vite avec ce petit bidule ( si tu voles au dessus de l'herbe difficile de casser quoique ce soit en plus).

Elle tient tres bien le vent, je ne saurait pas te donner de vitesse de vent mais je vol tres regulierement dehors et ca ne lui pause pas trop de probleme, apres c'est sur que le vent de bretagne c'est pas le vent de la cuvette grenobloise

Alors le TBS ne fait pas plus monter la facture que ça (un chouilla peut-être) et il est très bien adapté au débutant, pas de soucis de ce côté là. Par contre, il est quand même orienté FPV donc si tu ne mets pas la cam ou la gopro il va avoir une drôle de tête et ça va être la galère pour toi pour l'équilibrer.
Dans ce cas, tu peux commencer avec un DJI F450 (moteurs et ESC à customiser par contre, tu trouveras des exemples sur le forum). Pas de FPV obligatoire pour commencer, et couplé à un NAZA Lite, le prix devient compétitif par rapport à avant.
Après il y'a aussi la possibilité de passer directement à un DJI F550 (Hexacoptère) Plus d'emport pour le futur en cas d'orientation vidéo.

+1 pour la Ladybird même avec du vent
c'est un bon moyen d'apprendre pour pas cher.

Je confirme pour la ladybird, même avec du mistral elle se défend très bien, elle a été mon premier multi, un F450 a suivi, puis un hexa que j’ai monté avec l’électronique du F450.

Un F450 et un naza GPS c’est vraiment top comme multi, et il est très facile de le faire évoluer en FPV.

Les possesseurs de Phantom ont l’air très content de leur multi, il me semble toutefois que c’est plus dur de le faire évoluer, ou de le réparer, sur un F450 le remplacement d’un bras prend 15 ou 20 minutes, sur un Phantom il faut changer tout le châssis.

Magasin à Brest ou dans les environs, oublie. Dans la seule boutique de modélisme de Brest, il savent à peine ce qu'est une radiocommande !
J'ai trouvé Studiosport pour les commandes par internet, bonne boutique, j'y ai pris mes multis 450, 550 et accessoires vidéo.
Par contre si tu cherches une brune bien fraîche, j'ai ça à la cave !
A bientôt ?

Pour ma part j'ai également débuté avec une Ladybird V2 et franchement cela permet d'apprendre vite, en intérieur comme en extérieur. Tu verras que même quand il ne fait pas beau (je ne dit pas qu'il fait pas beau en bretagne ...) il suffit de brancher la batterie, allumer la radio et c'est parti pour 7/9 min de plaisir.
Apprendre avec du vent (même un plus gros quadricopter) ce n'est vraiment pas la joie car il faut commencer à acquérir des réflexes aux rafales.
Je continue à l'utiliser régulièrement !

Donc je te préconiserai une ladybird V2 et quelques pièces de rechanges (3 batteries, 1 chassis, 1 moteur sens horaire, 1 moteur sens anti-horaire). Par contre tu peux regarder pour une radiocommande déjà un peu évolué pour faire des économies par la suite. Attendre d'autres avis car je ne connais pas la qualité des DEVENTION 8, 10 ou 12 ...

Si cela te plait vraiment tu pourras partir sur un modèle plus important dans les 3/4 mois suivants avec une sacré économie de radiocommande !

Merci à vous tous pour vos avis et conseils. Pas facile de découvrir un nouveau monde bien technique et plein de passionnés et c'est sympa de vous voir consacrer un peu de temps au bizut que je suis :-)
La coccinelle génère un vrai engouement ! La bestiole est plutôt riquiqui, mais costaude et je ferais bien de suivre votre avis. OK, c'est pas la reine du FPV,mais à ce prix, je prends ça pour la cerise sur le gâteau.
J'aimerais bien apprendre en montant mon propre multi, mais il faut aussi que je prenne les choses dans l'ordre et commence par savoir faire voler proprement un Quad. Le F450 (ou autre) sera pour après.
Bon conseil pour la télécommande mais j'ai eu beau lire pas mal de discussions, c'est la jungle!
La Devo F4 a l'avantage de visualiser la vidéo sans besoin d'un Fatshark, mais est peut-être un peu juste après avec ses 4voies!?
Quel modèle lui préférer et qu'est ce qu'il en est de la compatibilité avec les autres plateformes ?
OK, si je m'attaque à un kit après, je pourrai choisir le Tx qui va bien.

En résumé: Ladybird, bon choix pour se lancer... Version FPV? Vu le prix, oui, mais pas primordial je pense.
Quelle RC? Ça c'est la question subsidiaire :-)

Bonne journée !

Si tu veux faire du multi + photo il te faudra une radio 8 voies minimum.
4 voies pour les commandes de direction du multi
2 voies pour les commandes annexes (RTH, IOC = retour à la maison automatique et contrôle d'orientation)
2 voies pour la photo (orientation de nacelle et déclenchement)

Il existe une offre avec Devo F7 chez HobbyGaga
206€ = moins cher que chez StudioSport ... qui ne met que la F4
HobbyGaga n'est peut être pas aussi sérieux !?
Devo7 c'est 7 et pas 8 mais ça pourrait couvrir le besoin pendant un bout de temps (nav + RTH + IOC). Pour la Gopro, je pensais que les pilotes la mettait On dès le départ. OK, le mode photo peut demander aussi plus de canaux.
Au fait : mode 2 pour la RC (gaz à gauche) ?
D'autres besoins de canaux ?
J'imagine que oui ... mais sans doute à un stade qui est loin du débutant et qui pourra justifier d'évoluer sur la RC aussi !

Bendak a écrit :Pour ma part j'ai également débuté avec une Ladybird V2 et franchement cela permet d'apprendre vite, en intérieur comme en extérieur. Tu verras que même quand il ne fait pas beau (je ne dit pas qu'il fait pas beau en bretagne ...) il suffit de brancher la batterie, allumer la radio et c'est parti pour 7/9 min de plaisir.
Apprendre avec du vent (même un plus gros quadricopter) ce n'est vraiment pas la joie car il faut commencer à acquérir des réflexes aux rafales.
Je continue à l'utiliser régulièrement !

Donc je te préconiserai une ladybird V2 et quelques pièces de rechanges (3 batteries, 1 chassis, 1 moteur sens horaire, 1 moteur sens anti-horaire). Par contre tu peux regarder pour une radiocommande déjà un peu évolué pour faire des économies par la suite. Attendre d'autres avis car je ne connais pas la qualité des DEVENTION 8, 10 ou 12 ...

Si cela te plait vraiment tu pourras partir sur un modèle plus important dans les 3/4 mois suivants avec une sacré économie de radiocommande !

Ca y est, j'ai fait le premier pas en passant commande de la Ladybird v2 chez Hobbygaga.
J'ai finalement opté pour la configuration minimale du parfait débutant avec Devo 4 (et non F4), sans FPV, pour la modique somme de 49€.
A ce prix là, pas grave si je dois investir dans une nouvelle RC digne de ce nom plus tard !
A cela, j'ai ajouté un pack de 3 Lipo 340 et un jeu d'hélices.
Une configuration qui devrait me permettre d'apprendre à moindre risque.
J'ai pris la RC en mode 2. Beaucoup de débats sur le sujet, mais le mode 2 semble plus adapté aux hélicos et multis. Sans rien y connaître, il me semble aussi plus naturel !?!
Y'a plus qu'à, comme qui dirait
Merci encore de vos conseils.

Oui, le mode 2 paraît plus adapté au multi, moi je vole en mode 1, mais comme j’ai piloté des avions RC depuis que je suis petit, impossible pour moi de passé en mode 2.
Je me suis vraiment bien amusé avec le ladybird (v1), pour le moment j’ai un moteur HS, et je n’arrive pas à retrouver mes pièces pour la ladybird.
Tu devrais te faire plaisir avec, bons vols

mrnene a écrit :Oui, le mode 2 paraît plus adapté au multi, moi je vole en mode 1, mais comme j’ai piloté des avions RC depuis que je suis petit, impossible pour moi de passé en mode 2.
Je me suis vraiment bien amusé avec le ladybird (v1), pour le moment j’ai un moteur HS, et je n’arrive pas à retrouver mes pièces pour la ladybird.
Tu devrais te faire plaisir avec, bons vols

Merci !
Hobbygaga vend un kit moteurs à 4€ , même avec le port, ça doit le faire à pas cher.
http://www.hobbygaga.com/fr-2x7mm-moteu ... 262914.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci
Je n’arrive pas à retrouver mes pièces, je vais en recommandé.

La aussi http://www.chinesejade.com/walkeraQRLB.htm frais de port constant a 5$

Slt. Il y a aussi la possibilité de se faire la main avec un simulateur RC. Perso, j'utilise Phoenix RC, il y a 3 multis sympa a faire voler. Ca permet surtout de bien se faire la main en pilotage multi face a toi (inversion des commandes). Et également de voler malgré ce temps pourri !!

Chronos a écrit :La aussi http://www.chinesejade.com/walkeraQRLB.htm frais de port constant a 5$

Merci, je ne connaissais pas ce shop.

Keny95 a écrit :Slt. Il y a aussi la possibilité de se faire la main avec un simulateur RC. Perso, j'utilise Phoenix RC, il y a 3 multis sympa a faire voler. Ca permet surtout de bien se faire la main en pilotage multi face a toi (inversion des commandes). Et également de voler malgré ce temps pourri !!

Glurps, pas donné ce simulateur
J'en reste pour le moment au niveau de mon investissement de débutant : la Ladybird est en commande et je me fais la main sur ma Nexus avec Absolute RC Plane Sim.
Pas le top : je préfèrerais une vraie RC, mais ça me permet de me familiariser avec l'inversion des commandes et les dérives de l'hélico (la simu ressemble à un mode ATTI).
Et c'est gratos et tellement facile à manier, même vautré dans le canapé
Bon, j'ai tout de même hâte de passer sur du concret... C'est le but !

Ca y est, Ladybird est arrivée de Hong Kong
1ers essais en indoor et un 1er constat : j'en ai pour de longues heures d'entraînement avant de réussir à la faire voler proprement. Chouette, je ne vais pas m'ennuyer et je ne pourrai que progresser.
Pour le moment, j'essaie de rester à quelques 10zaines de cm du sol pour limiter la casse !
Un vrai pur-sang la bestiole. Il faut des doigts de fée pour maîtriser le vol en douceur.
Je m'attendais (bêtement) à ce que ça décolle bien verticalement ... mais même en trimant, faut tout de même jouer des sticks. C'est ça qui est drôle aussi, rien de tel qu'un mode manuel pour vraiment apprendre. On verra plus tard pour un modèle avec GPS
Haut les coeurs, je vais y arriver Motivé à donf.
Un bon gazon ne serait pas de trop pour amortir les atterrissages mais (énormément) trop de vent sur la côte bretonne ces jours-ci.
Mon meilleur instant (très court, quelques secondes à peine) : un beau stabilisé à 1m50 du sol. Bon, y'en a eu qu'un pour le moment
Allez, je vous ennuie pas plus avec des histoires que vous tous vécues. J'y retourne, j'ai encore 2 Lipo à vider !

Au fait, quelqu'un sait me dire ce qu'est la commande D/R sur la Devo 4 ?
Bonne journée

Profites bien !
Effectivement au début c'est un peu compliqué mais cela va très vite à s'habituer ... Sauf qu'après on tente des choses plus compliqué. Profites d'en faire dehors dès que tu peux mais pas avec du vent pour commencer car il faut encore plus rattraper ....
Bons vols !

Je te conseille quand même de ne pas évoluer trop près du sol, car l'effet de sol justement est assez perturbateur pour la machine .

Le top pour débuter, c'est dehors au dessus de l'herbe bien sur .

caluc a écrit :Je te conseille quand même de ne pas évoluer trop près du sol, car l'effet de sol justement est assez perturbateur pour la machine .

Le top pour débuter, c'est dehors au dessus de l'herbe bien sur .

+1, ça va tout de suite mieux dès qu'on prend un peu de hauteur
24 nœuds de vent dehors, malheureusement pas jouable.
Bien dommage quand on a un terrain dégagé et bien herbeux à souhait pour amortir les atterrissages en catastrophe !
Bon, je ne me plains pas, j'ai un grand garage pour l'entraînement indoor mais le carrelage est plus dur pour la bettle et j'ai même dû sortir l'escabeau pour aller la récupérer sur une étagère
J'espère que la Ladybird est suffisamment robuste pour tenir le coup jusqu'à ce que je sois au point
Super fun en tout cas. J'ai bien fait de suivre les bons conseils des amis du MRFC

Hello

Dual rate => reglage des débattements.

Ca doit permettre de rendre ton zozio plus ou moins sensible au niveau du manche du cyclique (qui s'appelle aussi Roll & Pitch - Tangage & roulis - Aileron & profondeur, c'est comme on veut ). Ca peut aussi exister sur les commandes du YAW (Rudder, Lacet, Gouverne, c'est aussi comme on veut)...

Si on se voit demain midi, on pourra en parler (je t'ai mis un SMS )

a+++

Ravi d’avoir été de bon conseil

Avec la ladybird en vol d’intérieur j’ai mis 20% d’expo, et un peu de dual-rate, pour l’extérieur pas de dual-rate et 20% d’expo, j’ai de l’expo partout sauf sur le yaw.

J’ai fini par retrouver les pièces de rechange de ma ladybird, et je fais apéro et ladybird dans le jardin le soir

Merci pour les infos.
J'ai joué un peu avec le dual rate mais je n'ai pas vu de grands changements dans le pilotage. Faut dire que mes vols sont encore très courts et en espace clos, ce qui limite l'amplitude.

Lorenzo29, désolé de ne pas pouvoir être au rendez-vous ce midi. Que les vents vous soient favorables et à la semaine prochaine

Mrnene, c'est quoi l'expo ? Trop loin pour moi, même pour l'heure de l'apéro. Dommage
NB: sympa tes vidéos. Je profite du vol FPV des autres avant de pouvoir m'y mettre !