Multi rotor fan club

Mesdames et messieurs,
Je cherche peut être mal mais je ne trouves pas ou peu de réponses à mes questions.

Je débute en fpv avec mon dji f330 gps / graupner mx12 / gopro3 / vtx 1.2ghz 400mw canal 1280
Mes antennes sont toutes verticales, vtx vers le haut à gauche de la plaque centrale et tx vers le bas sur le pied arrière droit.
Je vole en atti parce mon gps fait n'importe quoi, je l'ai même viré parce que j'ai l'impression qu'il perturbe même mon vol atti, mais c'est un autre sujet.

j'ai l'impression que :
- en m'éloignant de ma réception video
- en la mettant sur un de mes cotés
- en évitant de voler avec la réception video entre la télécommande et le quad
- en évitant de voler au dessus de moi
- en volant plus haut quand je m'éloigne

Et bien c'est mieux.
Pas de perte de contrôle bizarre,
Pas de perte de signal radio
Pas de perte de qualité d'image dans les lunettes

Je n'ai pas de pied photos pour ma réception vidéo,
J'imagines que ça aide mais pour voler loin ou prêt ?

Je n'ai pas trouvé de méthode pour tester la distance de vol qu'on peut atteindre sur un spot.
Dans quelle mesure je dois continuer à augmenter mon altitude pour m'éloigner ?
Quand ma radio commence à bipper parce qu'elle perd le signal,
J'ai un coup de chaud... Ma réaction est de monter et de me rapprocher de mon vrai moi assis parterre.
On dirait que ça marche...
Mais y a t'il une méthode ?

J'en ai plein d'autres, surtout a propos de mon gps qui n'a marché qu'une seule fois comme dans la pub à la télé et du fait que je suis incapable de gérer le pilotage à vue des que la machine n'est plus dans mon axe mais ce sont aussi d'autres sujets.

Monsieur, qui que vous soyez, je vous remercie pour vos conseils.
Bon vols.

Salut zerpo,

Je pense que la radio en 2.4 GHz et le VTx en 1.2 GHz c'est pas l'idéal... Je peux me tromper, mais je me dis que les deux peuvent se perturber mutuellement étant donné que les fréquences sont assez "proches". Si quelqu'un peut confirmer ce que je suis en train de dire ?

Pour le vol "à vue", ça vient au fil du temps, plus ou moins rapidement selon les personnes et aussi selon comment on ressent notre machine... Avec de l'expérience ta machine pourra être dans n'importe quel sens et tes réflexes suivront.

Pour finir, pour le GPS : As-tu fais la calibration du compas ? (qui se trouve dans le GPS) Calibration différente de la calibration standard ou avancée du NAZA Assistant.

Pas mieux.
Pour le vol a vu, un peu de simulateur, ou un mini-quad du genre Ladybird ce n'est pas mal

bonsoir messieurs,

bon pour le vol à vue j'ai compris, practice, practice, practice,...

à propos du fpv...
je pense bien calibrer bien mon compas. j'ai lu 120 posts la dessus.

le 1.2 et 2.4, effectivement il y a des soucis mais il y en a qui y arrivent bien.
mes derniers réglages commence à vraiment bien marcher.
CharliF vient de m'envoyer un filtre passe bas qui devrait régler les derniers soucis. (encore merci CharliF)

hop!

Le 2.4 c'est une harmonique du 1.2, ça marche mais il faut choisir le bon canal.
De mémoire je suis en 1280, avec aucuns soucis de portée.

Ton RX vidéo se trouver où ? Plus il est haut et dégagé, mieux c'est.

Avec un peu d'expérience tu saura reconnaitre quand tu est sur le point de perdre le signal vidéo (et il en faut en 1.2) la neige devient très dense, pas de stries à outrance comme quand c'est juste un passage qui perturbe la réception.

Je t'aurai bien dit de te faire des pinwheel, mais sur 330 ça va pas le faire.

Pourquoi ne passe tu pas en 5.8 + pinwheel, de toute façon en multi, surtout en 330, on ne va pas loin !?

@++

salut.

mon rx vidéo est sous la plaque centrale, son antennes est verticale sur le coté gauche entre les deux bras.

la perte vidéo je commence à voir effectivement... ça commence à neiger et à clignoter, on le sent assez bien.
j'ai plus de perte radio et on peut conduire sous la neige mais sans volant c'est bien plus dur.

je me renseigne sur la façon d'optimiser ma liaison radio.... une graupner mx12.
peut être en prenant un gr-16 avec les deux antennes...

je serais bien passé en 5.8 pinwheel mais mes finances actuelles ne me le permettent pas.

hop!