armement impossible MP
- papymousse21
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Re: armement impossible MP
miebret ,
çà veux dire quoi????
j'ai déja eu une turnigy et je peux dire que les règlages par rapport a une spektrum sont vraiment de la rigolade a effectuer............
Ça veut dire que tu n'auras pas moins de difficultés à configurer une Turnigy (qui est brute de fonderie en sortie de boite) que la Spektrum qui dispose de tous les réglages de base utiles pour un multi rotor. Une fois que tu as réglé les limites + et - des différentes voies utiles au pilotage (roulis, tangage, lacet et puissance) et leur sens de débattement, tout est fait.
Le reste, c'est uniquement de la lecture des documentations d'installation et réglages de l'APM, de la compréhension des dites instructions et de leur mise en œuvre.
[/quote]
le problème est que je fais bien comme indiqué sur les docs 'je les ai imprimées et suit pas a pas les instructions )mais rien ne se passe comme cela doit être donc il y a un souci quelque parte qu'il faut trouver
çà veux dire quoi????
j'ai déja eu une turnigy et je peux dire que les règlages par rapport a une spektrum sont vraiment de la rigolade a effectuer............
Ça veut dire que tu n'auras pas moins de difficultés à configurer une Turnigy (qui est brute de fonderie en sortie de boite) que la Spektrum qui dispose de tous les réglages de base utiles pour un multi rotor. Une fois que tu as réglé les limites + et - des différentes voies utiles au pilotage (roulis, tangage, lacet et puissance) et leur sens de débattement, tout est fait.
Le reste, c'est uniquement de la lecture des documentations d'installation et réglages de l'APM, de la compréhension des dites instructions et de leur mise en œuvre.
[/quote]
le problème est que je fais bien comme indiqué sur les docs 'je les ai imprimées et suit pas a pas les instructions )mais rien ne se passe comme cela doit être donc il y a un souci quelque parte qu'il faut trouver
il faut cueillir les cerises avec la queue j'avais déjà du mal avec la main ......
drone DJI Phantom 2 upgradé
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Re: armement impossible MP
Sur d'autres véhicules aussi. Je n'ai pas eu besoin de régler un nouveau TX/RX pour la WL12428 (voiture).
T'allumes et roule ! Zéro réglage pour faire tourner l'engin.
On repart du début :
- Si tu as touché à la RC ? Remettre les réglages d'usine.
- Si ce n'est pas le cas ? Vérifier le câblage entre le RX / APM.
- Et si c'est OK ? Il y des chances pour que se soit un réglage. Lequel ? ? ?
Ne connaissant pas le Multi'. Il serait bien d'en savoir plus.
Le savoir est une Arme. Et je sort toujours armé.
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Re: armement impossible MP
Avec un gros doute.
Il me semble que c'est ainsi pour les APM ? Elles arrivent déjà pré-paramétré.
Fonctionne en sortie de boîte.
Il me semble que c'est ainsi pour les APM ? Elles arrivent déjà pré-paramétré.
Fonctionne en sortie de boîte.
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Re: armement impossible MP
pour reprendre le message qui n'est pas passé hier ,j'ai donc inspecter l'apm et me suis aperçut qu'il il avait une mauvaise soudure sur le connecteurs d’entrée ,donc refait soudures et là test moteur sur APM 1.3.24 ; version 3.2.1,car les supérieur ne marchent pas vu le sens de test des moteurs et donc test de fonctionnement moteur et là ok moteurs démarrent (alors qu'avant NIET), il ne restera plus que voir les derniers réglages dehors avec GPS
il faut cueillir les cerises avec la queue j'avais déjà du mal avec la main ......
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Re: armement impossible MP
merci DAVID je n'avais pas vu le message ,maintenant une etape de faites vu la soudure mauvaise citée juste avant [yahoo.gif] [yahoo.gif] [yahoo.gif]
il faut cueillir les cerises avec la queue j'avais déjà du mal avec la main ......
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Re: armement impossible MP
Un petit conseil pour l'APM :
- Si tu dois paramétrer ? Une sauvegarde avant de faire quoi que se soit.
- Puis tu peaufines l'APM.
- Si c'est OK ? Faire une nouvelle sauvegarde.
Cela te permettra de revenir en arrière an cas d'erreur ou autre.
Avoir toujours au minima 2 sauvegardes. La première APM par défaut ou APM perso par exemple. La seconde pour la dernière modif'.
Tu ne pourras pas te perdre dans les paramètres avec cette méthode.
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OK ,merci du conseil,mais comment procèder pour faire une sauvegarde, (je sais je suis un gros nul ) je vais continuer les réglages incessamment sous peu!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Re: armement impossible MP
Quand tu es sur certaines pages. Tu as sur la droite une colonne avec des onglets.
C'est là ou se trouve les options pour sauvegarder, charger, reset, etc ...
Exemple avec la page des missions : http://ardupilot.org/planner/index.html
C'est là ou se trouve les options pour sauvegarder, charger, reset, etc ...
Exemple avec la page des missions : http://ardupilot.org/planner/index.html
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Re: armement impossible MP
ouais ,ce coup ci est le coup de trop j'ai tout fini les parametrages et tout fonctionnait correctement ,moteur en rotation ,acceleration ..pas de soucis ,mp me dit ok ,donc je débranche l'usb et là plus aucune réponse de la radio (enfin plus aucune commande ne reagit) donc ce coup ci je revends et j'abdique
il faut cueillir les cerises avec la queue j'avais déjà du mal avec la main ......
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Re: armement impossible MP
Tu n'as donc pas lu le Tuto sur le CX-20 (APM 2.5).
Rrrr !
Et j’espère pour toi que tu as fait une sauvegarde avant de toucher quoi que se soit ?
Rrrr !
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DAVID
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Re: armement impossible MP
j'ai bien lu le tuto cx ,mais rien ne se passe comme cela doit être ,j'abandonne définitivement car là j'en ai vraiment ras la casquette et je vends l’ensemble ,(voir les annonces ) en lot ou en détails
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Re: armement impossible MP
Tout fonctionne. C'est juste que tu t'y prends mal.
Mieux vaut pour toi un RTF sans FC programmable.
Sinon tu vas passer ton temps à acheter et revendre.
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Re: armement impossible MP
j'ai trouvé un DJI Phantom 2 pour un prix très raisonnable j'attends la livraison de ce côte je n’aurais plus rien a régler vu qu'i est déjà programmé et n'as plus qu'a servir il n'a pas de nacelle mais j'en ai une en vue vu que c'est un phantom 2 v2 upgrade
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