armement impossible MP
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Message non lu par papymousse21 »
çà veux dire quoi????
j'ai déja eu une turnigy et je peux dire que les règlages par rapport a une spektrum sont vraiment de la rigolade a effectuer............
Ça veut dire que tu n'auras pas moins de difficultés à configurer une Turnigy (qui est brute de fonderie en sortie de boite) que la Spektrum qui dispose de tous les réglages de base utiles pour un multi rotor. Une fois que tu as réglé les limites + et - des différentes voies utiles au pilotage (roulis, tangage, lacet et puissance) et leur sens de débattement, tout est fait.
Le reste, c'est uniquement de la lecture des documentations d'installation et réglages de l'APM, de la compréhension des dites instructions et de leur mise en œuvre.
[/quote]
le problème est que je fais bien comme indiqué sur les docs 'je les ai imprimées et suit pas a pas les instructions )mais rien ne se passe comme cela doit être donc il y a un souci quelque parte qu'il faut trouver

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papymousse21
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Message non lu par David »
Sur d'autres véhicules aussi. Je n'ai pas eu besoin de régler un nouveau TX/RX pour la WL12428 (voiture).
T'allumes et roule ! Zéro réglage pour faire tourner l'engin.
On repart du début :
- Si tu as touché à la RC ? Remettre les réglages d'usine.
- Si ce n'est pas le cas ? Vérifier le câblage entre le RX / APM.
- Et si c'est OK ? Il y des chances pour que se soit un réglage. Lequel ? ? ?

Ne connaissant pas le Multi'. Il serait bien d'en savoir plus.
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Message non lu par David »
Il me semble que c'est ainsi pour les APM ? Elles arrivent déjà pré-paramétré.
Fonctionne en sortie de boîte.

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Message non lu par papymousse21 »
merci DAVID je n'avais pas vu le message ,maintenant une etape de faites vu la soudure mauvaise citée juste avant [yahoo.gif] [yahoo.gif] [yahoo.gif]

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Message non lu par David »

Un petit conseil pour l'APM :
- Si tu dois paramétrer ? Une sauvegarde avant de faire quoi que se soit.
- Puis tu peaufines l'APM.
- Si c'est OK ? Faire une nouvelle sauvegarde.
Cela te permettra de revenir en arrière an cas d'erreur ou autre.
Avoir toujours au minima 2 sauvegardes. La première APM par défaut ou APM perso par exemple. La seconde pour la dernière modif'.
Tu ne pourras pas te perdre dans les paramètres avec cette méthode.

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Message non lu par David »
C'est là ou se trouve les options pour sauvegarder, charger, reset, etc ...
Exemple avec la page des missions : http://ardupilot.org/planner/index.html
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Message non lu par David »
Rrrr !

Et j’espère pour toi que tu as fait une sauvegarde avant de toucher quoi que se soit ?
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Message non lu par David »
Mieux vaut pour toi un RTF sans FC programmable.
Sinon tu vas passer ton temps à acheter et revendre.
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