Multi rotor fan club

Bonjour à tous

Pour mon projet à venir, j'ai une question toute bête concernant la calibration des ESC avec une carte KK2.0 flashée 1.5 A-t-on le même résultat en calibrant les ESC :
- un par un en les branchant sur la voie moteur du récepteur puis manip depuis l’émetteur.
- un par un en les branchant sur chaque sortie respective de la FC avec la manip qui va bien (a faire 4 fois)
- tous ensemble en les branchant sur les sorties dédiées de la FC avec la manip qui va bien ( a faire 1 seule fois dans ce cas)

Je me pose cette question car, lors d'une calibration précédente, les ESC ne bipent pas tous en même temps et du coup je suis rentré (involontairement) dans le paramétrage des ESC (vérification faite avec carte de programmation d'ESC) d’où ma question de faire cette opération un par un avec la sortie RX pour plus de sécurité.

Merci de vos lumières

A+++
Christian

Moi je le fait un par un sur la voix des gaz, je trouve ça plus sur.

Tous d'un coup sur le récepteur, avec 3 cables en Y!

excellent vynce.
Moi je me rends compte qu'il n'y a rien de mieux que de le faire via le throttle du recepteur

Pour la KK2, ça n'a pas trop d'importance,
mais certaines cartes ont un étalonnage qui leurs est propre.
Je dirais donc que quand on sait passer par la carte pour le faire,
autant alors passer par la carte. Et je trouve ça plus facile aussi.

Merci pour vos réponses,

Je vais calibrer tout ce petit monde suivant vos conseils via le récepteur .

@+++
Christian