Multi rotor fan club

Qu'est ce que tu a fais

RE.

Ben, rien de plus de ce que j' ai déjà dit.
USB branché, pour des réglages, je connecte l' accu 3S de propulsion => fumée ...

A+

Mais tu es maudis, faut que tu aille voir un gourou.

Re.

Sur, en ce moment, il vaut mieux que je reste couché ...
et que je reste à lire des séries noires ...

A+

Salut Disco

Ça me rassures y'a pas que moi qui fait des co.....

Si ta cartes se connectes encore tu peux vérifier dans le cli avec la commande status ce qui t’empêche d'armer en te référant à ce tableau : https://github.com/iNavFlight/inav/wiki ... ---Reasons

Tu devrais voir si le lien RX est ok ou non s'afficher dans le cli. Si ce n'est pas le cas vérifier dans les paramètres que le protocole rx est bien déclaré dans config et le bon port rx activé dans l'onglet ports.

Re.

Pour une fois pas fait de conneries ( , pas la tete, pas la tete) ...

La carte fumée, irrécupérable, plus rien ne s' allume.

Pour la "neuve", j' ai essayé de connecter l' alim du Rx via une autre prise, ça marche, donc le BEC est OK, mais le signal SBus du Rx n' est pas pris en compte .
=> carte HS ...
=> commande nouvelle carte : $$$$$ !

A+

Du coup si tu peux te connecter que dit le cli à propos du récepteur lorsqu'il est branché normalement?

As tu essayé d'activer le serial rx sur tout les ports un à un en choisissant S-bus dans configuration à chaque fois. Déjà eu le coup sur betaflight ou le rx était sur un autre port que celui de la doc de la carte et je croyais que la sortie rx de la carte était morte à tort.

Je crois avoir vu également que sur les F4 le signal du RX doit être inversé donc il faut obligatoirement connecter le RX sur le bon UART sous peine de ne pas disposer de cet inverseur et donc pas ce connexion RX

Re.

Oui, j' ai bien testé le signal Rx sur tous les Ports, mais toujours avec le même résultat.
Je finis par penser que, la carte avait déjà un soucis avant le court circuit Accu / Prise USB .

A+

Re.

Peut etre un début de solution à mon Pb de reconnaissance des voies:
http://frskytaranis.forumactif.org/t891 ... slim#97338
La sortie du Rx à utiliser ne serait peut être pas la bonne

A contrôler à la réception d' une carte neuve
A+

pour le f4 , il faut faire une manip dans le cli pour inversé le signal ( mais attention j'ai lu aussi que pour certain ca cramais )
si non j'ai lu aussi que si tu met le signal du rx sur le pad rx6 , tu peux activer le port uart 6 et ca devrais le faire ( c'est la solution que j'ai fait mais j'ai toujours pas de rx en sbus pour tester et en ppm rien ne va , merci bancrood)

Re.

J' ai plus de InavF4 => plus de test possible.
Par contre, j' ai encore un APM de libre et je maîtrise sans doute mieux MissionPlaner que INav.
MP est aussi beaucoup plus "visuel" que INav dans les manip de voies.

J' ai donc tester avec MP =< le SBus FrSky ne fonctionne pas sur l' APM.
Que se soit en 2.4 ou en 915 MHz, seul le CPPM fonctionne
Idem avec un convertisseur SBus -< PWM

Pb avec le INav F4, il ne possede pas d' autre entré que le SBus

A+

Re.

Recu une nouvelle F4.
Test effectué avant toute manip sauf le flashage. La carte ne peut donc pas avoir souffert.
Meme Pb que la précédente: pas d' alim sur la prise F-RX. ! Pas de +5v sur la prise, la masse est OK.
La tension est bien dispo sur la prise M-RX à coté destinée au Rx crossfire !

Aucune doc dispo sur le calage

A+

tu as activé le uart 2 ? pour le rx

RE.

Je pense que oui !


Dans l' onglet CONFIGURATION / Receiver Mode:
Serial based receiver sur: (... SBus ...)
Serial receiver provider: SBus

A+

Je pense que tu ne dois pas le brancher sur la bonne prise ou le bon fils, regarde cette image



Tu dois brancher le récepteur sur le RX3 donc l'uart3 et le sport sur uart6 et attention a l'ordre des fils, on part de la gauche pour le sbus ensuite le sport, le +, le - et le dernier a droite c'est dsmx donc pas pour nous.

Edit: voici une notice: https://www.flyingtech.co.uk/sites/defa ... Manual.pdf

Re.

Merci.
C' est OK, voila mon relevé:
Il n' y a que 4 fils:


Tu vois l' alim pour le Récepteur ?

A+

Oui, le sbus et dsmx sont sur le même fils.
N'oublie pas que la lipo se branche sur "BAT 2S-6S" et surtout pas se servir du bec de l'esc, ça fume.
Il faut brancher la lipo pour que le récepteur soit alimenté.

Re.

C' est celle là, le modèle standard (sans les accessoires):

https://fr.aliexpress.com/item/32921172 ... b201603_52

C' est la meme que celle de ton shéma.
VCC = 0 alors que sur la prise à coté (UART 5 destinée au Crossfire), j' ai bien le +5v

Tu utilise quelle connexion pour entrer sur la carte, le SBus ou le F-Port ?
A+

Mets en Sport.
Tu branche bien la lipo au bon endroit ??

Re.

Pas de Lipo pour le moment. CA ne change rien. J' essaye juste d' alimenter le Rx.
L 'USB suffit.

A+

Pas sur toute les cartes, essaye mais la branchant ou il faut.

Re.

Pas de Lipo pour le moment. CA ne change rien. J' essaye juste d' alimenter le Rx.
L 'USB suffit. j' ai essayé avec l' alim (lipo). Ça ne change rien

Par défaut, mon Rx est en UART 5 et, dans la fenêtre RECEIVER le barregraphe affiche toutes les voies (au neutre) : même sans Rx
En UART 6 idem.
Dans "Configuration" : Receiver mode: "...,SBUS, ..." et serial Receiver Provider : SBus
Mais toujours pas de +5v sur la prise. avec ou sans lipo...

A+

C'est sur l'uart3 qu'il faut le brancher et sans lipo, pas d'alimentation du récepteur voir la notice que j'ai posté.

Re.

J' ai suivi strictement ce que tu dis. comme dans la notice. 3S + USB connecté
Toujours pas d' alim du Rx... que ce soit en UART 3 (notice) ou en UART 6
SBus et S-Port etant branché correctement . :
Les sorties recepteur restent donc bloquée sur 1500.

A+