Multi rotor fan club

Bonjour,
j'aimerai gagner en stabilité pour faire des images avec une Gopro, sans pour autant perdre en autonomie.

J'ai des batteries 4S (4000 et 6600 mah) j'ai donc des hélices DJI 8"4.5 sur mon F550, j'ai regardé sur E.calc, les tripales de GWS me font perdre un peu de temps de vol, est-ce que vous confirmez et est-ce que ce sera important ? et est-ce que j'aurai un bénéfice en stabilité ?
Merci de votre avis

Je n'ai jamais trop compris l’intérêt des 3 pales si ce n'est lorsqu'il faut réduire la taille de celle-ci pour aller sur des petits drones. Les experts nous éclairciront .
Personnellement, si j'étais toi (ce qui n'est pas le cas hein ), je changerai les moteurs pour prendre des moteurs avec un plus faible kv (genre entre 700 et 800) et je m'équiperai d'hélices 10x5 graupner.
Les moteurs avec un kv plus faible tourne moins vite et donc font moins de vibration. Les hélices plus grandes te donneront plus de stabilité.
Je crois qu'Olivier à des Tigermotor MT4006 en 740kv (vérifier les ref. ) et qu'il en est très content en terme de consommation.
En espérant que cela te donne une piste intéressante à étudier

Plus de poussée pour les tripales à diamètre et pas égaux qu'une hélice bipale.

Rendement global (poussée restituée/puissance consommée) inférieur à celui d'une hélice bipale.

Une hélice tripale a aussi un peu + d'inertie qu'une hélice bipale ce qui permet des variations de régime (et donc de poussée) plus progressifs et permet des mouvements plus "fluides".

Source: zebu sur http://forums.openpilot.org/topic/18243 ... -tripales/" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci, voilà que j'avance progressivement.

Puisqu'on en est aux questions de débutant, si je change mes moteurs, est ce que je peux garder mes Esc. (30A) ?

S'il faut les changer, j'ai vu qu'il y a une indication avec certains moteurs, mais en son absence comment fait on pour choisir le bon contrôleur ???

Merci d'avance

Tu peux les garder si tes futurs moteurs ne consomment pas plus de 25 A max (ça peut varier en fonction des hélices installées). J'aime garder une marge de 5 A minimum.

Logiquement si tu prends des moteurs avec un kv plus faible, ce que je suppose tu comptes faire pour gagner en autonomie, tes moteurs demanderont moins d’Ampère c'est logique.

Toutefois, vérifie bien avec la doc des moteurs, et au pire si tu n'as pas l'info cherche un moteur équivalent.

Fait nous part du choix de tes futurs moteurs, on pourra regarder ça ensemble.

A+

Ok !
Merci
A+

Tomdu38 a écrit : Logiquement si tu prends des moteurs avec un kv plus faible, ce que je suppose tu comptes faire pour gagner en autonomie, tes moteurs demanderont moins d’Ampère c'est logique.
A+

Et non justement, ce n'est pas logique car qui dit moins de Kv dit des hélices plus grandes. Il faut donc quand même de la puissance si ce n'est plus encore pour faire tourner les grandes hélices.
Donc, bien vérifier la puissance qui passe par les ESC.