Multi rotor fan club

Bonjour a tous !!!

Voila j'ai un soucis qui est assez désagréable car en plein vol, il plonge sans avoir manipuler les manches de mon Tx (pour info je vol qu'en mode ATTI sur mon NAZA)

Je ne vais pas vous refaire tout mon blabla ^^ donc pour ceux partageant mon désespoir, je vous laisse le soin de lire mon blog sur mon drone.

PS non, je ne parle pas de mon blog pour faire de la pub, mais je trouve ceci plus simple pour partager l'aventure de mon drone et ça me parait plus simple pour charger d'information tout au même endroit

http://rcdrone.passionfutur.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voici les 1ere question que je vais répondre

Re: Overkill

Messagede cedcox » Mar 15 Jan 2013 03:24
Bienvenue !

C'est clair que ça commence mal pour toi Maintenant, rapidement et de façon subjective je vois plusieurs problèmes potentiels :

Je pense que tu es parti sur une machine un peu trop fragile (dôme qui casse à chaque fois, bras qui s'enfonce alors que la hauteur n'était pas excessive etc...)
J'ai l'impression que la machine est trop chère pour porter une gopro (hélices en bois c'est la classe mais quand on débute, on en casse des hélices )
Un hexa qui perd un moteur ou une hélice la plupart du temps se ramassera (les possesseurs confirmeront si je me trompe) ce qui n'est pas en adéquation avec tes besoins (survol de personnes)
Concernant ton dernier crash, comment pouvais tu savoir que ton GPS n'avait pas capté les satellites puisque si tu es en ATTI, aucun voyant ne te donnant l'état du GPS ? une bascule vers gps en cours de vol ?
Es tu sûr de toutes tes soudures ? (je pense que oui vu ton passif en modelisme)
les antennes de ton Rx sont elles correctement positionnées ? (ex. parasitage)
Sur ta photo img2466, il y'a un problème. Ton naza et ton GPS ne sont pas dans le même sens. L'un indique l'avant de ton drone et l'autre l'arrière. J'ai cru lire que même si tu es en ATTI mais GPS branché, il pouvait y avoir des réactions bizarres.
Y'avait il un grand soleil quand tu faisais tes vols ? Si oui, mets un morceaux de scotch noir sur le coté gauche du naza
Faire ses premiers réglages au dessus d'une graaande surface meuble et agréable pour les crashs (éviter le bitume)

Après les experts te poseront plein d'autres questions (calibration du tx, des ESC etc etc...) mais là c'est déjà bien au dessus de mes maigres compétences

Surtout ne baisse pas les bras !!! On va y arriver (Enfin surtout les experts parce que moi je viens de me faire un claquage intellectuel)

Dans tous les cas, tu es au bon endroit et des experts vont t'aider pour enfin faire voler ton bébé Pour ça, ouvres un topic dans la rubrique "aide aux débutants" en donnant les détails manquants ci dessus.

Ced

- Machine trop fragile, a priori non car malgré la chute, le châssis par lui même ne semble pas avoir eu de casse (sauf se dôme en effet un peu pourri)
- Alors oui il est chère, mais je voulais tellement un belle engin, mais c'est surtout que je pense ne pas m'arrêter a la gopro (il faut bien un début) lol
- Je ne peut répondre a ta remarque sur l'hexa, je sais juste que je voulais avoir un belle oiseau stable et pouvant souler du poids
- Sur le visu du GPS, j'ai un jeu de couleur qui m'indique quand il prend un minimum de satellite ou pas, je le vois tout le temps, même avant décollage, la je sais qu'il y avait un léger clignotement en rouge, donc les satellites n'étaient pas tous pris, mais je sais qu'il lui ne faut pas beaucoup de temps pour avoir ce qu'il faut.
Non c'est sûre je n'ai pas basculer en mode ATTI+GPS ^^
- Humm ceci pourrai expliquer un certain comportement voir le crash ? non ?
On peut me confirmer cette histoire de position du GPS ? par rapport a mon module NAZA que je corrige au plus vite ^^
Mais bon comme je disais, je n'ai pas encore fait de vol en mode ATTI GPS
- Concernant les lieux, oui si je n'ai pas un champs avec de la terre retourné, je ne vole pas lol

de willmodelisme » Mar 15 Jan 2013 13:22
Salut Overkill.
Désolé pour tes déboires.

Une piste de recherche si ce n'est déjà fait:

-dans ton blog, jamais tu ne parles de ta course des gaz.

Vérifie bien sur le Naza assistant que tu ne passes pas sous les 10% trop tôt, genre un peu plus bas que mi-course.
Peut être que la course des gaz de ta radio n'est pas linéaire et/ou que tu as un mixage qui traine.

En vol, il ne faut jamais que les gaz passe sous les 10%.

C'est juste une piste et d’ailleurs les symptômes ne correspondent pas a la vidéo.
Mais bon, autant vérifier.

Hello willmodelisme,

En effet, je vais maintenant faire le nécessaire pour avoir le maximum d'information, paramètre logiciel, ma télécommande etc...
Mais concernant la course des gaz, non je fait l'essai au sol, si je bouge de quelques millimètre vers le haut des gaz, les moteurs ne se coupent pas, il faut que je sois en buté pour ceci !!!
Mixage en principe non, ça se verrai sur le logiciel naza (je pense) et pour information sur en mode accro sur ma futaba.

Voilà les 2 points sur lesquels je suis sûr :

les sorties M1 à M6 du naza doivent pointer vers le devant de ton drone
La petite flêche rouge du GPS (là où il y'a le fil qui sort) doit pointer vers le devant de ton drone

Pour ce qui est du GPS, j'étais persuadé que lorsque tu étais en mode ATT, il n'y avait pas d'indication concernant le GPS mais du coup tu me mets le doute. Un expert naza va répondre

Et pour le soleil ? Jai lu à plusieurs reprises que si le soleil tapait sur le côté gauche du naza, il pouvait avoir les réactions dont tu parles... D'où le scotch noir.

EDIT : Tu es sûr de ta LiPo (neuve pas neuve, quelle charge) ? Car des clignottements rouges rapides peuvent indiquer un problème d'alimentation.

Hummm je vais le noter dans mon blog en amélioration pour le coté gauche du NAZA, vaut mieux être sure ^^
Pour le clignotement rapide, pas énormément, mais ce n'est pas a répétition, c'est 3 fois max et ça diminue jusqu'à plus de voyant rouge, au décollage je devait être a 2 clignotements rouge puis orange (mode ATTI)

Par contre le sens du GPS oui me confirme qu'il n'est pas dans le bon sens, donc je vais modifier ça, mais après l'influence en mode ATTI je ne sais pas ?

Par rapport au sujet de la batterie, elle est neuve, par contre quand il a décroché, j'était a 9 min de vol au total, comme indiqué dans mon blog.
Le drone chuterai ainsi quand les batteries arrivent en fin d'autonomie ???? ça ne réagit pas comme un hélico, perte de puissance progressif ? au lieu du chut rapide ?

Si tu utilises le « voltage moniteur » dans l’assistant du Naza, il y a de grande chance que ton problème vienne de là !

En plus tu dis que tu avais fait 9 minutes de vol, ton accu devait être vide, et le voltage moniteur coupe l’alimentation d’un coup !

Il est fortement recommandé de ne pas se servir du voltage moniteur, désactive-le, et installe un lipo saver réglé a 3.7 volts par élément. moi j'ai ça: http://www.a2pro-online.com/gun-alarm-4 ... uzzer.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Le GPS doit avoir le câble de branchement qui pointe vers l’avant, comme le Naza !

Merci mrnene, je vais mettre en place le GPS correctement.
Concernant le voltage moniteur, il est désactivé depuis le début, on me l'avais dit avant le montage du Drone.

Tu as des PK sur tes moteurs, ou bien tu as soudé les câbles sur les contrôleurs ?

au début je les avaient soudés, mais maintenant ce sont des pk

Pour les PK j'ai pris de la bonne gamme et surtout les soudures sont fait par mes mains (avec le bon matos)

Overkill a écrit :au début je les avaient soudés, mais maintenant ce sont des pk

Pour les PK j'ai pris de la bonne gamme et surtout les soudures sont fait par mes mains (avec le bon matos)

Bon alors ça ne vient pas des soudures.
Tu as vérifié le voltage de ton lipo après le crash ?
Je n’arrive pas à voir tes vidéos (XP ou seven), tu n’as pas un lien sur Youtube ou un autre serveur ?

Un truc auquel je pense d’un coup, tu es sur du rapport, hélices moteurs contrôleurs .
Là-dessus je ne pourrais pas t’être utile, je ne connais ni tes moteurs ni tes contrôleurs, mais si ton contrôleur chauffe trop, ils peuvent couper en vol, mais je ne suis pas sûr du tout de ce que je dis.

Pas bête, je me demande si mes contrôleurs sont bien réglés !!!!

Et non je ne pense pas que le rapport soit mauvais, autrement je n'aurai pas pu faire un seul vol !!!

Enfin avis des experts sera le bienvenu ^^

J'ai eu de gros soucis identiques au début avec le F-450, plongée soudaine et crash .

Raison, voltage monitor non réglé, depuis, plus aucuns problèmes, mais je serais quand même passé par la case "casse" .

Délicat ce monitor à régler, d'autant plus si tu as des batteries non homogènes, il faudrait reconfigurer pour chaque changement d'accu, pas pratique .

Un petit boitier configurable avec mise en mémoire sur l'appareil qui gèrerait ça à la place d'une connexion PC serait le top .

oky !!

Pourtant le mode Voltage monitor n'est pas activé, donc ça ne peut pas être le soucis, mais comme je disais plus haut, peut être que se sont mes ESC qui sont a configurer ???

Dans tout les cas, je vais commencer a remettre en état mon châssis !!
Après petit a petit je remet les éléments correctement.

J'ai regardé mes paramètres hier et tout semble correct pffff
Je vous tien au courant

Juste en attendant, vous avez des bonnes adresses pour des hélices ??? car ça me coute chères le bois (j'y reviendrai quand mon drone sera ok)

Perso, je ne connais que les magasins francais online fpv4ever , flashrc, gulliver-modeles etc...

Re moi les fans

bon après plusieurs mois d'attente, voici les résultats ....
Il y avait bien des chances que les ESC étaient en cause (mauvais paramétrage).

Car tout a été repris et certain ESC étaient mal configurer, mise à jour du dernier Firmware du module NAZA et là il vol magnifiquement bien

Juste que j'ai fait mes essais avec des hélices de M...e en plastique qui se plie avec en soufflant dessus ^^
Bon j'attend mes hélices en carbone pour faire des belles videos

mais autrement super

stable et impressionnant.

Même testé le go home (en activant mon bouton magique) il est revenu juste à coté de ma voiture (lieu du décollage) et avec un atterrissage en douceur... Magnifique

Multi rotor fan club

Résolution de probleme !!

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