Multi rotor fan club

bonjour à tous,

j'ai récemment fait l'achat d'un tbs discovery pro avec:
4 esc T30A 400hz de chez tmotor
4 moteur tmotors 2216-12 V2 kv800
mini osd dji
naza V2+gps
dragon link
futaba 14sg
lawmate tuned rx +tx 2.4ghz
camera sony ccd 600
go pro 3 silver.

le montage est simple et la notice plutot bien expliquée.... mais google à été également indispensable.

tout fonctionne corectement mais j'ai encore quelques petit soucis concernant le switch video, que je n'arrive pas à activer via la radio, et autre soucis, la IOC (X21 du naza) que je n'arrive pas a activer.
à savoir que le x2 est relié directement au recepteur du dragonlink.
Le soucis est que je n'arrive pas à activer les voies 10, 11, 12,13, 14 depuis ma radio. (vous trouvez futab simple vous!!! bein pas moi hitec est pour moi, novice beaucoup plus intuitif)
malgré des heures de consultations sur le net! NIET! je trouve rien pour m'aider.

en revanche tout le reste fonctionne, tilt et roll gimball sans passer par le naza, flightmode, failsafe, rssi,
le swithc video est normalement sur la voie 8 du tbs et relié sur la même voie du récepteur DL ainsi que sur la radio. mais peut importe l'inter que j'y attribu rien ne ce passe.
en revanche quand je fais un test servo depuis la radio; le curseur de toute les voies bouge sauf voie 9, 11.12.13.14.... comment doit on faire.
petit détails j'ai choisi le modele multirotor des le début de la config du modele, je suis en mode trad (pas-sbus ou ppm)

merci d'avance de vous penchez sur mes petits soucis!!!

cordialement

pour le switch video j'ai trouvé! en revanche pour l IOC.... je ne trouve pas

Il faut que tu change le mode ppm de ta radio
Elle doit balancer que du 8 il faut monter
C'est dans le menu système de tête


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Je te suis pas trop, j ai fouillé dans les menus mais de souvenir cela me dit rien. mais je vais re re re
regarder. J avais presque renoncé!

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Elle peut émettre sur 8/10/12/14 voies c'est à toi de décider


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Je l ai laisser en 12. Je vais la repasser en 14... Merci!


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Pas moyen d activer les voies de 9 a 12 inclus (recepteur dragonlink) quand je fais un test servos rien ne bouge sur ces voies la... J ai mis la radio en fast 14 en bi en g en f . Alors que le recepteur est un DL et rien y fait, rien ne bouge! A l aide ou j y fou le feu!


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De plus, hier sortie à Vincennes (20h a 21h pas un rats) alors qu il volait bien il y a 12 jours malgré un esc dji et trois t motor... La completemt instable après 20 sec depuis le décollage nikel, tiens le statio.... Pdt 20 secondes. Avant de ce poser comme une bouze !! Et sans aucun contrôle sur les gaz!!!j ai fait :Calibration des sitcks, du compass, mode GPS, atti, manu. Rien y fait =même résultat. Code Led ok RAS de ce côté la. En revanche, via pc calibration advanced impossible, j ai toujours le message qui m indiquent: température trop chaude.... Les données X, Y etc sont corectes très très proche de zéro. Mais histoire d être sur après avoir refait les MAJ qui s impose, j essaye cette calibration. Sa plante systématiquement!! Malgré de nombreuse tentatives dans différentes conditions. Je me demande si il n a pas un soucis mon naza v2. De plus la plaque supérieur du tbs au niveau de la Led bleu, à côté du naza. chauffe pas mal je trouve.... Peut être que... Enfin je suis un peu perdu quoi ..,


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bigbangti a écrit :De plus, hier sortie à Vincennes (20h a 21h pas un rats) alors qu il volait bien il y a 12 jours malgré un esc dji et trois t motor... La completemt instable après 20 sec depuis le décollage nikel, tiens le statio.... Pdt 20 secondes. Avant de ce poser comme une bouze !! Et sans aucun contrôle sur les gaz!!!j ai fait :Calibration des sitcks, du compass, mode GPS, atti, manu. Rien y fait =même résultat. Code Led ok RAS de ce côté la. En revanche, via pc calibration advanced impossible, j ai toujours le message qui m indiquent: température trop chaude.... Les données X, Y etc sont corectes très très proche de zéro. Mais histoire d être sur après avoir refait les MAJ qui s impose, j essaye cette calibration. Sa plante systématiquement!! Malgré de nombreuse tentatives dans différentes conditions. Je me demande si il n a pas un soucis mon naza v2. De plus la plaque supérieur du tbs au niveau de la Led bleu, à côté du naza. chauffe pas mal je trouve.... Peut être que... Enfin je suis un peu perdu quoi ..,


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Meme problème pour nous cette aprem

On est en quiet pourtant... Je comprend pas!!!! SOS


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Bon deuxième essaie aujourd'hui, calibration advance ok et du premier coup, j ai branché et cliquer directe, pas de message de température is too hight, en revanche cela n a pas pris plus de deux minutes... Ils annonce autour de 10... puis vol dans la cours et idem au bout de quelques minutes, alors qu il me reste 3,79v par cellules et de nouveaux, il deviens incontrôlable, tangue entre avant droit et ar gauche... Pour "se poser" si je puis dire...
Je me demande vraiment si le naza n a pas une couill. Tout est jour... Je vais essayer avec d autres esc si cela persiste, je remplace le naza par un autre... Qu en pensez vous?


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cubensia a écrit :Il faut que tu change le mode ppm de ta radio
Elle doit balancer que du 8 il faut monter
C'est dans le menu système de tête


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Merci j ai trouver Grace à toi. Dans écolage effectivement y a 8/12/14, mais du coup le transmetteur et recepteur ne sont plus lié. Cela veut dire tout paramétrer de nouveaux et à cause du soucis cité ce dessu. J ai pas eu le temp . Toutefois quand je fais un test servos en mode 12 voies les voies neuf à 12 ne bouge pas. Il faudrait que j'essaye de brancher quelque chose dessus peut-être ?


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Galère!!!


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J ai changer les esc par les dji 30a, j ai changer le naza. Sa merde toujours. Et les mis à jour s en mêle... C est le tbs le soucis... Non. ?.? Le naza a été reset, downgrade, calibre, monté. Sa décolle, sa reste stable mais sa se pose même gaz à fond... Aller je fais le mis à jour du naza, puis calibrage et la! Même symptômes qu avant de changer d esc et de naza
, sa tangue de tout les coins... J essaye de jouer sur les gains ennpartant de 90 a 180 Nada! Je re downgrade je recalibre ( imu advance et compass) et de nouveau sa volle a 15cm et puis ça ce pose.... J ai le btu qui fonctionne quand y veux. (J en ai deux, ils merdent pareil. Quand c est pas le mobile qui n arrive pas à le detecter.


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Tu as essayé en débranchant la nacelle ?

Ah non.... Il est vrai que pour les premiers vol je n avais la nacelle et il volait bien.... Si cela venait de la... Que faut il faire par la suite?


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Le plus bizarre c est que avec le firmware 4.00 sa vole mais sa prend pas de hauteur et en version 4.2 sa prend de la hauteur pendant 5 a 20 sec pour retomber en ballotant dans tous les sens.... Y a de quoi s arracher les....


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Tu es sur d'avoir tout les sat ??
Tu as un TX vidéo en quelle fréquence ?

lors des premiers vol (montage à l'arache)sans nacelle, qui m'on permis de retrouver mon f550 j'étais en 5.8 de chez dji.
j'avais un esc qui ne fonctionnait pas, (un t30A) je l'ai remplacer par un opto dji30a, sa volait stable!! (fallait pas pousser sur les manches d'un coup, mais ca volait.... a part des parasites dans l'écrans qui était colé sur la radio avec le dragonlink en low pas de soucis .
puis depuis, je suis en 2.4 lawmate tbs tuned rx et tx.
J'ai fait des essaies sans le vtx et les problemes persistent.
j'ai changer les esc sa persiste
je change le naza, sa persiste
j'ai changer la config ralenti moteur (motor idle speed) dans tous les sens, sa persiste
j'ai inactiver l'alerte low voltage, idem....

il n'y a que lorsque je downgrade le naza avec le soft en version 2.18 pour mettre le firmware en version 4.00 que je note un changement...
et puis ces modules bluetooth. un coup il ne s'allume même plus, un coup il s'allume mais impossible de ce connecter avec le iphone. et ceci avec deux btu different. (vue que j'ai retrouvé mon f550 j'ai des doublons...)

les prochains test c'est au marteau que je vai les faire....

au début j'ai monté comme un cochon sa vole, la je m'applique et .....

il faut que j'essaye sans cette nacelle pour voire....

Je te dis ça car nacelle connectée, je n'ai jamais pu calibrer le compas sur mon TBS Pro, une fois déconnectée, tout s'est passé normalement, mais je ne voudrais pas te donner de faux espoirs .

Merci de toutes les façons, car sans la nacelle montée... Il volait... Je vais sans doute essayer de contacter trappy... Car je commence vraiment à penser que c est le tbs qui pose un soucis... Je vais sans doute remonter
Mon f550 avec le même matos que le tbs pour voire si cela persiste. Je vais avant encore essayer deux trois trucs... Essayer en 4s, puis revoir les gains en firmware 4.0 puis en 4.2 si ça le fait toujours pas... Ensuite marteau!!!


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bon et bien essaie avec une 4s 8a et un vol parfait... firmware version 4.00. je pense que je vais pas chercher plus loin, je ferais plusieurs essaies pour voire si c'est fiable... demain à la campagne...
vraiment j'y pige rien à mon histoire....