Multi rotor fan club

Et pour l'album complet (29 photos) ... c'est par ici que ça se passe

https://www.dropbox.com/sh/hjaax3yrtztp ... 133fSOWCca

Wahou! ça c'est une sacrée machine!!... j'imagine que le prix est aussi sacrément épicé !
Bravo en tout cas !

Jolie machine ! Pourquoi ne pas utiliser le sbus ? Ça soulagerai les fils

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Merci ! Le SBUS est utilisé ...mais c'est vrai beaucoup de fils pour toutes les sondes télémétries et autres trucs, même si j'ai bien essayé de les cacher entre les 2 plateaux

Mais comme j'utilisais le SBUS (pour toutes les canaux de base) , ça m'a permit de re-affecter les canaux 9 à 16 sur les broches physiques 1 à 8 du Naza, et ainsi de pouvoir utiliser certains de ces canaux pour par exemple gérer la Gimbal (2 canaux Tllt et Roll), le switch selection de camera (1 canal), le switch d'allumage des LED, ..etc ... raison pour laquelle il y a effectivement pas mal de cables qui sortent du Naza ce qui t'a fait pensé sans doute que j'utilisais pas le SBUS

un gros hexa pour lever une gopro....

Mizou51 a écrit :un gros hexa pour lever une gopro....

Ta aussi le plaisir de te monter une belle machine ... Et de la piloter !

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C'est sur si on a de l'argent à claquer pourquoi pas....maintenant mettre un moteur de rs3 dans une clio ça sert à rien sauf perdre de l'argent.

Faut quand même rester rationnel c'est mon jugement...au pire un gros quad slow fly ça coûte cher mais c'est vrai ça permet même avec une gopro de passer les 30min...

A chacun son plaisir ^^

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Absolument, je ne suis pas du tout choqué non plus que l'on puisse s'offrir une belle machine comme ça si on le peut, même pour embarquer une GoPro, le plaisir est humain . . . . .

. . . . La jalousie aussi .

Bon vols Mizou !

en aucun cas de la jalousie.... avec mes 10 frames a la maison tout de meme je pense pas...et il faudrait etre barge d'etre jalou d'une frame tarot un gryphon ok la je suis jalou juste un probleme de poids à embarquer VS le payload...

Salut,

Il est bien ton FY690 avec ta gopro pas de problème. J'ai le fy680 avec une gopro et une nacelle 3 axes et j'en suis super satisfait. Mais bon je comprends que le spécialiste de réalisation châssis S1 et S3 apporte son jugement. Je pense qu'un tarot peut être homologué sans pour autant prétendre à plus.

C'est pas non plus un endroit pour critiquer le châssis des un et des autres ....

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Bonsoir à tous et merci beaucoup à tous pour vos commentaires. Je voudrais cependant clarifier quelques petites choses pour la bonne compréhension de tous

1) Il est vrai que lorsqu'on se lance dans la réalisation d'un FY690S on doit forcément s'attendre a devoir investir un peu. Mais mon approche est je pense assez raisonnable, disons en bon père de famille ... et définitivement oui, il faut investir proportionnellement en fonction du frame choisi, et on investit pas dans un FY690 comme on le fait dans un Hubsan ou un Phantoom !

* j'ai pris un controlleur de vol NAZA M V2 (et pas un DJI A2 ou DJI Wookong, 2 à 3x plus cher)
* j'ai pris une gimbal Tarot 2D (et pas une Zemuse H3-D2 ou D3, 2 à 3x plus cher)
* j'ai pris des LIPO les moins chers qu'on puisse trouver (Zippy Compact et Turnigy Blue de chez HobbyKing)
* en TX/RX j'ai pris ce que je pense être le meilleur ratio prix/performance, l'ensemble FrSky/Taranis TX et X8R RX (et pas Graupner et autres 2x plus cher)
* j'ai pris des helices low-cost à moins de 5 euros pièces (et pas des t-motor ou Xoar 2-3x plus cher )
* seule petite folie (on n'est pas tous parfait) est d'avoir pris des T-motor (1,5x plus cher que la moyenne) mais vu le gain de poids par rapport à d'autres moteurs moins chers, je pense que c'était un bon choix)

Non j'ai pas fais une "Rolls-Royce" ... juste un multi "normal" ... et je ne pense pas du tout avoir "'claqué de l'argent" inutilement".

2) La GoPro ... oui légère pour un tel multi mais "qui peut le plus peut le moins" et telle est mon approche de départ. Débutant (mais ne voulant pas me limiter/figer dès le début pour l'avenir, et surtout compte tenu de l'investissement) j'ai décidé de partir en GoPro, mais me donnant la totale liberté de pouvoir évoluer à l'avenir vers du NEX ou encore du plus performant.

3) La carte de distribution (dont certains sont jaloux) est une "Gryphon" mais dé-Gryphée .... donc à 15 euros FDP inclus, dont j'avais déjà vanté tout les mérites sur cette autre post :

http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... =39&t=6517" onclick="window.open(this.href);return false;

Je confirme que je là trouve vraiment extra ... le tout pour un poids de 100 gr, (conpremant les 2 plateaux + et -, ainsi que les 16 connecteurs (2x8) 3,5 mm déjà parfaitement pré-soudé. 15 Euros, est-ce vraiment du luxe ?

4) Pas bien sur de comprendre "mettre un moteur de rs3 dans une clio " ?? Où est le problème ? Mes moteurs, parce qu'on parle bien de moteurs ici, sont ils sur-dimensionnés par rapport au FY690S ? Non je crois pas, j'ai beaucoup étudié la question (merci eCalc) avant de me les procurer, ils sont juste (tout) bien dimensionnés

PS : Je voulais pas aussi mettre mettre de moteurs de mobylettes dans ma "Clio" car ça l'aurait pas fait

5) "Last but not least" ... rien que la construction de ce multi (et en partant d"un niveau de connaissance = triple zéro) m'a procuré au cours de ces derniers mois une réelle et intense grande satisfaction !

6) Qui plus est, et cerise sur le gateau, ce multi vol de manière magnifique ... et encore j'ai pas encore passé du temps (= 0 temps passé) sur les différents réglages que sont les Rate/Expo et Gain ... pour le moment et juste les réglages par défaut et je suis déjà 1000% sous le charme .. faut pas demander ce que sera la suite

7) Je n'ai publié que des photos, mais n'hésitez pas à me poser toutes questions concernant mes choix de pièces, de montages, et d'agencement, c'est avec un tout grand plaisir que je vous répondrai. Toutes vos suggestions d'améliorations sont aussi les bienvenues, je suis toujours un "gros " débutant et j'ai vraiment tout a apprendre de la communauté des multi-motorsites aguerris


Loin de moi l'idée de me justifier, mais parfois les raccourcis rapides sont ... beaucoup trop rapides à mon sens, et la critique est souvent trop aisée.

Bon week-end à tous .... et bons vols


PS : Moildar14 ... merci beaucoup, ta réalisation a été une très grande source d'inspiration et tes très bons conseils m'ont énormément aidé dans la réalisation de mon multi

Une bien belle machine qui fait envie.
Je pense m'orienter vers un modele comme cela pour pouvoir ensuite comme toi emmener un apn digne de ce support.
Si c'est pas trop indiscret, tu arrives à combien d'euro dépensés?

Salut,

Comme toi j'avais mis la batterie au dessus mais j'ai décidé de la mettre en dessous et depuis elle reste en dessous. Car j'ai l'impression qu'au pilotage c'est plus doux. Je pense que c'est du fait que le centre de gravité est plus bas donc pas d'effet balancier. Enfin ce n'est que mon avis.

Sylcor Je te réponds demain avec des chiffres

Faut savoir qu'il y a plusieurs budgets à prévoir

1) le matos que tu vas vraiment envoyer en l'air
2) le matos de contrôle qui va rester au sol
3) l'outillage nécessaire pour assembler le tout : fer à souder, mini-pinces (à bec, coupante, etc ) soudure, limes, tournevis, testeur de lipos, chargeur de lipo, équilibreur d'hélices, mini étau, gaine thermo , sac de sécurité Lipo, etc etc.
Bref ne pas sous estimer tous ces accessoires absolument nécessaires et pas nécessairement budgété initialement.
4) prévoir aussi quelques pièces en réserves car au début on casse assez vite (surtout les pièces mécaniques du châssis)
5) prévoir éventuellement un budget "douanes et TVA" car une pièce commandée en Chine à 100€ peut te coûter bcp plus cher après passage/contrôle par les dit services
6) suivant ton ambition prévoir un budget éducation/formation/homologation de ton multi
7) last but not least , prévoir un budget cinéma, resto pour madame pour rattraper (ou tenter de) le coup de toutes tes heures passées sur la réalisation de ce beau projet




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belle machine, tout a été reflechi sur le budget avec soin , et c'est nikel comme ca =)

@Molidar14

100% d'accord, plus le centre de gravité est bas, plus la machine est stable.

Dans mon cas j'ai 2 emplacements batterie prévu et mes choix de placement dépendent du bon équilibrage du multi

* l'emplacement en bas à l'arrière est utilisé lorsque :

---- je décide de voler avec la GoPro avec 1 LIPO

* l'emplacement au centre (au dessus du Naza ) est utilisé dans 2 cas de figures :

---- quand je décide de voler sans la GoPro avec 1 LIPO
---- quand je décide de voler avec la GoPro avec 2 LIPOs


Il me serait assez difficile d'avoir un autre emplacement comme le tien sous le multi, car la carte de distribution de power gêne.

Mais comme alternative, j'ai comme idée de créer un troisième emplacement à l'avant du multi en bas, qui serait exactement le même que celui déjà à l'arrière ... ce qui me donnerait une option supplémentaire a savoir

---- voler sans la GoPro avec 2 LIPOs et un centre de gravité bas

superbe machine.
Ne te manquerais t'il pas un flytrex (histoire de rajouter qq cables).
Tu as une video en vol ?

Merci, Flytrex, non je connaissais pas mais je viens de regarder en vitesse ... et certaines de ses fonctions sont déjà disponibles avec ma configuration actuel grace à la TX Taranis qui enregistre sur une carte SD en temps réel toutes les données télémétriques, je peux après vol analyser le tout avec l'aide de Companion9X qui génére aussi des graphiques avec toutes les données collectées.

Pour la video, ... ça va venir

Lo,

Elle est belle ta Clio RS3 -----------> Déjà dehors

Blague à part, petite question qui me taraude car le Tarot me plait bien bien ...ou un Spyder, suite au crash de mon Talon du même calibre...

Pourrais-tu stp préciser la conf de tes moulins et avec quelle(s) Lipo tu tournes parce que c'est là ou je bloque niveau investissement !

merki
@+

Merci. Je tourne en 4S avec 2 Lipo bleu Turnigy 5000 et 2 lipo Zippy compact de 5800. Les moteurs sont des t-motor 3110-17 de 700 kv sur lesquels j'ai monté le système 'quick mount' pour pouvoir mettre/enlever les 6 hélices en moins de 10 secondes chrono.
Et je peux monter indiférrement un set d'hélices à 1 ou à 3 trous.


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Relo,

Vi, ça pique les yeux ... c'est bien ce que je pensais
tu les as pris chez qui tes moulins ???

tu tournes avec 2 lipos en même temps ou j'ai loupé un truc !

Va falloir que je brade mon stock de 4A en 3s...

@+

Joli jouet !!!

@Mancha, merci mais bon ben, j'espère que ça dépasse un peu le stade de jouet.

@ticasso, pour les moteurs, c'est vrai que c'est un peu plus cher que la moyenne (1,5 x) , mais le rapport poids/performance est à mon avis imbatable, donc raison principale de ce choix.
Tous les détails dans ce post : http://www.multi-rotor-fans-club.com/vi ... 1&start=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Moteurs achetés à un prix raisonnable et négocié en direct avec le vendeur ... (oui il accepte la négociation, faut juste l'entamer) surtout que j'en prenais 7 moteurs d'un coup (6 + 1 de réserve) . Qui plus est sans aucun risque douanier ou TVA ce qui permet tout de même de dormir tranquille puisque achat européen. Ce vendeur a d'ailleurs pas mal d'affinités avec T-Motor puisque même ces moteurs sont emballés dans des boites portant son nom "Made by T-motor especially for Germany Aerolab"

Et oui le multi est prévu pour être alimenté par 2 lipos en parallèle.

Mais un bon conseil, avec ce modèle partir illico-presto en 4S et pas s'embêter avec du 3S , question autonomie